Schimbați garnitura capului cilindrului pe Lanos
Deșurubați colectorul de evacuare
Acum ne confruntăm cu provocarea de a deconecta tot ce este conectat la galeria noastră de admisie și capul cilindrului însuși. Acestea includ furtunuri de răcire, conectori cu injectoare de combustibil, furtun de alimentare cu combustibil ... Se pare că toate sunt enumerate, dar tot verificați dacă toate sunt deconectate.
Deconectați totul de la galeria de admisie
Rockerii sunt aranjați în ordinea în care au fost împușcați
După aceea, va fi posibilă scoaterea capului și a galeriei de admisie. Și acum, acum vedem că garnitura de etanșare a capului cilindric care trebuie să fie înlocuită.
O garnitură veche, scurtătoare
Apropo, capul are încă două șuruburi. Mai jos, în imaginea de mai jos, va fi văzut.
Două șuruburi ascunse
Înainte de a aplica materialul de etanșare și a instala o nouă garnitură, fără a eșua, curățați blocul motor de ulei și antigel.
Puneți o garnitură nouă
Asigurați-vă că lubrifiați capacul cilindrului cu un material de etanșare de înaltă calitate, astfel încât noile scurgeri să nu mai apară.
Lubrifiați materialul de etanșare a capacului
După înlocuirea garniturii,
