Stația "Baumanskaya" și-a reluat aspectul istoric și a devenit mai modernă. În plus față de cele patru noi scări rulante, aici sunt suporturi pentru încărcarea gadgeturilor și instalații pentru ambalarea umbrelelor umede.
Stația de metrou "Baumanskaya" a fost deschisă după reparații majore. Aici au fost înlocuite scările rulante, care au funcționat mai mult de 70 de ani.
"În 1944, stația a fost construită, în ciuda timpului de război. A fost construit foarte demn, într-adevăr este un monument de arhitectură. Escalatore, pe care am schimbat a fost în vârstă de 70 de ani și nu pot fi reparate, așa că a trebuit să închidă stația, și în cel mai scurt timp posibil, au fost înlocuite nu numai scările rulante vechi, dar, de asemenea, un set nou suplimentare. Astfel, capacitatea stației a crescut cu un sfert ", a spus Serghei Sobyanin.
Pentru prima dată, trei corzi de scări rulante au fost înlocuite cu patru, ceea ce a făcut intrarea și ieșirea mult mai confortabile. Stația a restaurat, de asemenea, marmură istorică, mozaicuri, panouri, sculpturi și a instalat un candelabru nou, realizat în funcție de desene și schițe istorice.
"Sper că timpul greu din zona Baumanskaya sa încheiat. Așa cum a promis, astăzi lansăm această stație, cu toate că o parte a transportului public, care a fost introdusă la momentul închiderii (cum ar fi traseul de tramvai), vor fi abandonate. Acesta este un plus adăugat ", - a spus primarul Moscovei.
El a prezentat, de asemenea, scrisori de recunoștință șoferului autobuzului de despăgubire, care a lucrat aici în timpul închiderii stației, și arhitectului, care supraveghea lucrările de restaurare.
100 de mii de oameni pe zi
Sala de ședere și vestibulul de la sol sunt monumente ale arhitecturii (obiecte de patrimoniu cultural de importanță regională). Arhitecti - B.M. Iofan, Yu.P. Zenkevich, V.V. Pelevin.
Stația servește studenți și profesori ai uneia dintre cele mai mari universități din Moscova - MSTU numită după N.E. Bauman, precum și angajații numeroaselor instituții din districtul Basmanny și rezidenții locali. Într-o zi "Baumanskaya" este folosit de 100 mii de oameni.
Mai multe scări rulante
Noi scări rulante sunt produse în Rusia de către compania CJSC "Es-service", creată pe baza renumitei fabrici de scări rulante, numită după I.E. Kotlyakova (Sankt-Petersburg). Din componentele străine au fost utilizate doar dulapuri de control ale firmei Berma (Republica Cehă), care au fost fabricate conform proiectului companiei rusești.
Balustrada și treptele noilor scări rulante sunt realizate din materiale incombustibile. Periile de siguranță instalate împiedică elementele de îmbrăcăminte și încălțăminte să intre în spațiul dintre șorț și treapta de scări. Zonele de intrare plutitoare cu iluminare reduc probabilitatea ca obiectele să cadă în pieptenii de sus și de jos. În comparație cu scările vechi, scările noi consumă mult mai puțină energie electrică. Aceasta, prin urmare, face ca operațiunile lor să fie mai ieftine.
Detaliile și mecanismele vechilor scări rulante au mers la Muzeul Poporului de la Metroul din Moscova.
Aspectul istoric
În plus față de înlocuirea scărilor rulante, a fost realizat un complex de lucrări de restaurare la stația Baumanskaya. Ca urmare, stația a fost reluată structurii de formă și planificare din 1944, ceea ce este deosebit de important pentru conservarea patrimoniului cultural al orașului. Materiale autentice au fost folosite pentru decorarea interioarelor (de exemplu, gazonul de marmură din Uzbekistan).
Aici restaurat fațadă a lobby-ului, cu care se confruntă marmura de pereți, mozaic podea, obiecte decorative, corpuri de iluminat, precum și lucrări de artă monumentală și decorativă, stație de decorare „Bauman“. Printre acestea:
- beton, vopsit cu vopsea argintie;
- un panou de mozaic de smalt aflat deasupra intrării în scări rulante, cu imaginea ordinului "Victorie" și inscripția: "Slavă armatei sovietice!";
- opt statui metalice de pe piedestal, reprezentând eroii din față și din spatele Marelui Război Patriotic;
- un panou de artă cu o imagine a lui V.I. Lenin.
În plus, a fost posibil să se pună în aplicare ideea de arhitecți a stației, care nu a fost pusă în aplicare în 1944: domul lobby-ului stației a fost decorat cu un candelabru de design al anilor '40 ai secolului XX.
Umplere modernă
Lucrările la modernizarea structurilor, sistemelor și echipamentelor de inginerie incluse repararea acoperișului hol, birouri, turnichete, spatii de birouri, înlocuirea sistemelor de încălzire, ventilație, de incendiu și de alarmă de securitate.
La sfârșitul reparării, stația Baumanskaya a introdus o nouă identitate corporativă și standarde pentru service-ul metroului din Moscova. Au apărut 16 cele mai noi turnichet realizate din oțel inoxidabil (înainte de reparații a fost nouă turnicheti), cu posibilitatea de tarif nu numai bilete, dar, de asemenea, carduri bancare contactless (Pay Pass / Pay Wave), precum și distribuitoare automate cu built-in terminale bancare.
Pentru pasageri există și rafturi pentru încărcarea gadgeturilor, instalații pentru ambalarea umbrelelor umede, oglinzi, case de marcat și urne de stradă. La stație a fost utilizat un sistem unificat de navigare și înregistrare (panouri de navigație și panouri informative).
Pentru a ajuta pasagerii să lucreze consultanți în meniul tarifar. Muncitorii stației sunt îmbrăcați în haine noi de firma din subteranul Moscovei.
Compensarea autobuzelor
În timpul reparației de la stația "Kurskaya" până la "Baumanskaya", autobuzele gratuite gratuite ale rutei M. au funcționat, având 24-34 de autobuze cu capacitate foarte mare operată pe linie. 24 au mers în mod constant, iar 10 au fost în rezervă și au ieșit pe linie, după cum este necesar. Intervalul de trafic în timpul orelor de vârf a fost de 40 de secunde.
Pentru a opera autobuzele, a fost echipată o platformă de întoarcere, semafoare instalate și semne rutiere, a fost organizată o banda dedicată.
În plus, în timpul închiderii stației, a intrat aici tramvaiul B (stația de cale ferată Kursk - Sokolnicheskaya Zastava). În timpul săptămânii a fost folosită de 12-14 mii de pasageri, în legătură cu care sa decis continuarea rutei de tramvai.
Înlocuirea echipamentelor în metrou
Reparația lui Baumanskaya este următoarea etapă a unui program cuprinzător pentru modernizarea serviciului de scări rulante al metroului din Moscova, înlocuind echipamentele care au ajuns la sfârșitul duratei de viață utilă.
"Programul de înlocuire a scărilor rulante se desfășoară de mai mulți ani. Au fost înlocuite 18 scări rulante și mai sunt încă câteva obiecte. Și, din nefericire, acest lucru nu se întâmplă fără închiderea posturilor, dar aceasta este o necesitate ", a spus Serghei Sobyanin.
- Patru scări rulante pe Baumanskaya;
- Cinci scări rulante la stația "Park Kultury";
- Trei scări rulante la stația "Medvedkovo";
- Trei scări rulante pe "Babushkinskaya";
- Trei scări rulante pe "VDNH".
Următorul pas - înlocuirea scărilor rulante de pe stația de "Mira" (Ring) (lucrarea se întâmplă), "Frunze", "Red Gate", "Riga", "Novoslobodskaya", "Smolensk", și altele.