După o jumătate de an de la achiziționarea mașinii, mâinile au venit să instaleze pe cazurile de modele de scaune MW Brothers, pe care le-am tranzacționat de la ofițeri (Praga Auto) pentru anvelope de vară.
Scaunele din față sunt montate un mod surprinzător de ușor, fără scule necesare, tetieră și cu spătare tras pur și simplu și sigilate cu Velcro și acoperă scaune fixate pentru a finaliza cârligele sub scaunele, nu au nici măcar pentru a elimina scaunul.
Cu canapea din spate mai greu sa dovedit, era imposibilă fără demontare sau trage înapoi de canapea (ca centura de siguranță din mijloc este sub capac) sau sidushku canapea (în mod normal, nu repara capacul).
Așadar, trebuia să scoatem șaua (pentru ao înfășura într-o cizmă) și să deșurubați cumva centura centurii de mijloc pentru a se potrivi în noul portbagaj, apoi fixați-o în poziție.
Datorită vârfului tovarășului, Tordenbrak a aflat că centurile de siguranță sunt fixate pe cele 12 șuruburi ale bolțurilor M10 (acest tip este numit Spline și nu Torx, Torx este șurub cu șurub).
În căsuța mea de instrumente nu existau astfel de capete, așa că am fost imediat cumpărat în primul magazin online pe care l-am găsit aici un astfel de set de biți
Unde era duza Spline M10 de care aveam nevoie (ar fi utilă nu numai pentru demontarea centurilor de siguranță, ci și pentru înlăturarea scaunelor din față, dacă este necesar).
Duza M10 tip Spline