Cu cât mai multe mașini apar pe piață, cu atât mai multe căsnicii apar între ele. Fiecare litigiu între distribuitorul auto și consumator este perceput ca fiind ceva neobișnuit. De fapt, toți dealerii sunt judecați! Doar vânzătorii auto sunt foarte frică de publicitate și încearcă prin orice mijloace să blocheze scurgerea acestor informații. Între timp, experiența pionierilor în litigiile dintre dealerii auto și consumatori arată că aveți toate șansele de a da în judecată și de a solicita o mașină de schimb.
După cum spun victimele, de obicei, dealerii "duc la" clientul lor ca acesta: proprietarul mașinii, după ce a descoperit un defect care, uneori, nu permite funcționarea normală a mașinii, încearcă să contacteze centrul tehnic și să găsească cauza defecțiunii. În centrul tehnic încearcă să-i "dea o instalație", că mașina este destul de utilă. După o altă defalcare, consumatorul se îndreaptă către dealer cu o cerere de a înlocui complet unitatea sau mașina - refuză, cerând la rândul său o concluzie tehnică din partea centrului tehnic. În cazurile în litigiu, dealerul auto oferă să preia unitățile pentru examinare, care necesită cel puțin 3 luni. Astfel, persoana apare fără roți pentru o lungă perioadă de timp, ceea ce înseamnă că, practic, cade dintr-un curent normal al unei vieți. "Deseori există un sentiment că vânzătorul pierde pur și simplu interes pentru client, de îndată ce a părăsit poarta", - notează A. Lelyavsky. Cumpărătorul disperat a depus o plângere la birou. În cazul în care cererea rămâne nesatisfăcută în termen de 7 zile, în conformitate cu legea "Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor", are dreptul de a da în judecată.
După cum remarcă experții, dealerii de automobile, la rândul lor, sunt foarte loiali față de perspectiva instanței și ei înșiși oferă această opțiune clienților săi dacă au pretenții față de mașină. În orice caz, ele vor rambursa toate costurile pentru ele. Deși uneori comercianții merg deschis în conflict. Pentru a evita rambursarea sau înlocuirea autovehiculelor, unii înregistrează entități noi, "transferă" autoturisme prin filialele lor, găsind un respondent atunci foarte dificil. "De regulă, un dealer auto este o companie cu răspundere limitată, își poate schimba denumirea în orice moment și acest lucru se întâmplă foarte des", confirmă A. Lelyavsky.
Oamenii care au riscat să se judece cu producătorii de automobile majore devin eroi naționali, dar, de fapt, nu vor fi invidiați - poți lovi imediat un minim de doi ani de viață liniștită. Protecția juridică pentru companiile mari este serioasă. Principalul lucru, după cum spun victimele, este de a monitoriza personal progresul tuturor operațiunilor, ceea ce necesită o răbdare și un timp extraordinar în relațiile cu funcționarii. Chiar dacă decizia instanței este în favoarea ta, este doar la jumătatea drumului. Aceeași cantitate de timp va duce la scoaterea banilor - pentru că partea a doua va depune cu siguranță un apel de recurs, iar totul va începe din nou. Prin urmare, este de dorit să găsim încă un compromis și să încercăm să negociem cu vânzătorul despre repararea sau chiar înlocuirea mașinii.
Ei bine, dacă nu funcționează, avocații vă vor ajuta în lupta pentru corectitudine. De asemenea, este de dorit să existe un expert tehnic în parteneri. Practica arată că, dacă reclamația este scrisă într-o limbă tehnică competentă - raportul vânzătorului se modifică cardinal în favoarea cumpărătorului nemulțumit și cererea este îndeplinită la timp. Există mai multe opțiuni: adresați-vă Societății pentru Protecția Drepturilor Consumatorului (OZPP) sau mergeți la un avocat venerabil - ambele opțiuni au avantajele lor. OZPP este considerat un mod puțin arhaic, dar se bucură întotdeauna de respectul necondiționat al judecătorilor. Dar un avocat cu o practică judiciară activă poate să adune mai bine dovezi. Apropo, serviciile avocatului, în funcție de complexitatea cazului, pot costa între 1.000 și 20.000 de dolari.
Dar șoferii ruși nu se pot baza pe compensarea daunelor morale, avocații stau cu regret. "Din păcate, practica instanțelor de astăzi este de așa natură încât valoarea despăgubirii pentru prejudiciile morale este extrem de mică", spune A.Lelyavsky. "Chiar și într-o cauză penală pentru moartea unei persoane, puteți obține maximum 200-300 de mii de ruble, cum rămâne cu mașina".