Documente necesare pentru trimiterea containerului:
1. 4 exemplare ale pașaportului cu un extras
2. 1 copie a foii de plecare
3. 3 copii ale participantului SV în programul de stat.
Altul a spus să cumpere celofan dublu gros de 6 m în interiorul recipientului, după încărcarea capacului
toate lucrurile de sus (pentru fiecare).
Apropo, diferența în costul de 3 tone și 5-t este de numai 100.000 de suflete.
VII. Organizarea transferului participanților la programul de stat în Federația Rusă
40. Pentru a facilita reinstalarea voluntară a compatrioților atunci când se deplasează participant al programului Guvernului și membrii familiei sale din Federația Rusă pentru ședere permanentă a părții Federației Ruse de Stat pentru a compensa costurile programului și membrii familiei sale pentru o viză, mutarea și transportul efectelor personale de la locul de reședință permanentă pe teritoriul un stat străin la locul de înregistrare de la locul de reședință (pentru străini) sau înregistrarea de ședere (pentru cetățenii P Federația ssiyskoy) în subiect al Federației Ruse.
41.V În cazul în care participantul a programului de stat a primit un certificat de participant al programului de stat pe teritoriul Federației Ruse, cu condiția compensării cheltuielilor sale privind transportul efectelor personale și, dacă este necesar, de călătorie de la locul de reședință permanentă într-o țară străină înainte de invadarea teritoriului în regiunea Federației Ruse.
42. Membrii unui membru de familie al programului de stat, participantul va primi un certificat al Programului de Stat din Federația Rusă, sunt rambursate pentru cheltuielile pentru o viză, mutarea și transportul bunurilor personale, inclusiv vehicule, de la locul lor de reședință permanentă într-o țară străină la locul de înregistrare la locul de ședere (pentru străini) sau de înregistrare de ședere (pentru cetățenii ruși) în obiectul Federației Ruse selectate pentru captivitate membru al programului de stat.
43. Cheltuielile sunt compensate cu condiția ca participanții la programul de stat să utilizeze rute regulate pentru transportul de mărfuri și pasageri.
44. Membru al programului de stat și familia sa să se mute la reședința permanentă în Federația Rusă, cu importul de bunuri de uz personal, inclusiv vehicule, sunt scutite de la plata a plăților vamale în conformitate cu legislația vamală a uniunii vamale.
45. Procedura și condițiile de compensare a costurilor de mutare și de transport a proprietății personale sunt stabilite de Guvernul Federației Ruse.
46. Un document care confirmă dreptul unui colonist de a importa bunuri personale peste frontiera de stat a Federației Ruse în condițiile specificate este un certificat al unui participant la programul de stat. Copia lui
este atașată la documentația de transport marfă pentru mărfuri și este prezentată
transportator atunci când importă mărfuri pe teritoriul Federației Ruse.
Plecând de la cele de mai sus, se poate spune că nu contează cine va trimite - Solicitantul sau Participantul. sau după cum au scris - membri participanți sau membri ai familiei. Deci? Deci Principalul lucru este să trimiteți și să primiți aceeași persoană.
(cotație primită în Kaluga):
1) Mergem la stația Kaluga-1 (Tovarnaya) la etajul 2 spre dreapta, unde scriem o declarație că vei fi anunțat despre sosirea containerelor!
2) De îndată ce au sunat, mergem la satul Rosva (de la Kaluga, există un autobuz la Kurovsky la stația de autobuz), și acolo pe jos. Am mers cu mașina, eu nu pot spune prea mult timp de mers sau nu. Luăm toate documentele pentru container, foaia de plecare,
pașaportul și certificatul migrantului!
3) Așteptăm apelul operatorului de la vamă, am primit un apel în 3 zile!
4) La ora stabilită ajungem la Kaluga-1 (curtea de marfă), preferabil mai devreme, deoarece desemnați mai multe persoane dintr-o dată, a fost un om de 10. Suntem primele care inspectăm prima și există o șansă de a ridica containerele în aceeași zi! Avem
sa dovedit.
Sora mea și cu mine - a patra, inspecta rapid, dar le trebuie să deschideți, scoateți sigiliul și dacă nu există nici o putere de sex masculin un număr de foarte dificil; descarce niște cutii, deschis, fotkaet obiceiurile lor - închideți glonț și a zbura cu. Rosva! Aici completați declarația vamală în 2 exemplare. (Am avut 2 containerului am completat pentru fiecare separat, pentru 2, dar a fost greșit! Noi trebuie să combine obiecte de inventar la 1 din Declarația!
5) zburați la Kaluga-1, din nou (mărfurile, unde a fost scrisă cererea) acolo vă pregătiți
documente și plată cu care mergeți la bancă Strategie - plătiți (pentru
eu pe două containere s-au dovedit aproximativ 11000)
6) Ne intoarcem inapoi, luam docurile si fugim in curtea de marfa, unde sunt containere!
7) Plătim pentru macarale și facem treceri pentru mașini (am luat 2 gazele de pe Internet) plătite pentru lucrul cu macarale pentru 2 containere de aproximativ 3600. Noi plătim chiar acolo! Tot ce vor lua în Kaluga -1 vor fi restaurate mai târziu! Mașina costă mai mult acolo
mult, dar apoi puteți reveni la toți banii, cu excepția încărcătorilor! Nu am știut asta, așa că noi am găsit autoturismele împreună cu portarii!
8) Emitem actul de transfer al containerelor și putem fi îndepărtați!
Este foarte dificil să ai timp oriunde și să nu te înșeală în timp, ca să nu plătești mașini simple și marinari! Am angajat 1 oră de încărcător-300, gazelă-450! Adevărat, am fost prinși băieți foarte responsabili și buni care nu au tras
timp!
Cine nu are ocazia să călătorească cu mașina, vă sfătuiesc să finalizați înregistrarea în prima zi și să luați următoarea zi! Iar când te duci prima dată la vamă, ia câteva foi de declarație și o umple acasă - într-o atmosferă calmă! Se află pe masă împreună cu o mostră de umplere! Aceasta este întreaga experiență.
îmi pare rău că nimeni nu a fost găsit) nimeni nu trimite un container
În astfel de cazuri, poate fi logic să se unească două sau trei familii pentru a trimite un container. Petreceți costurile în jumătate. Numai câteva nuanțe, înregistrarea va fi pentru o singură familie și va primi și o compensație mai târziu - după aceea va fi necesar să se separe aceste fonduri. Acest lucru este dificil, dar este posibil, cu acordul și acordul reciproc, că familia care nu alcătuiește recipientul nu se auto-dezvăluie, ci ajută în toate etapele.
Nu găsesc informațiile. cum ar fi citit undeva. Familia a 2 adulți și 3 copii minori ai unui container cu volumul ce va fi despăgubită complet. Cine știe?
5 tone de macara va fi compensată exact, dar plățile compensatorii sunt supuse numai oficiale, iar atunci când trimite în Uzes să ia mai mulți bani pentru a evita inspecție, care rulează în jurul valorii de lucrări, de încărcare și de livrare pentru a trimite elementul. De asemenea, compensația trebuie să fie toate costurile containerului din regiune, de asemenea, cu privire la veniturile - nu există practic nici costuri neoficiale numai în cazul în longshoremen pentru a descărca de închiriere. Pe baza costului total de trimitere și primire, sa dovedit că mi-au fost compensate aproximativ 60% din totalul cheltuielilor.
Dacă mai devreme, o familie de până la 3 persoane ar putea transfera doar un container de 5 tone cu recuperare de 100% a costurilor (fotografia de mai jos pe partea dreaptă)
acum, o familie de până la 3 persoane inclusiv, având un container de 20 de picioare (fotografia de mai sus) poate compensa transportul a 1/3 din costuri (33%); familia de la 4 la 6 persoane, de asemenea, 100% vor fi compensate pentru transportul a două containere de 5 tone, iar dacă familia va primi un container de 20 metri, atunci vor fi compensate pentru 2/3 din cheltuieli (66%); pentru o familie de mai mult de 6 persoane li se oferă posibilitatea de a primi o compensație de 100% pentru transportul a trei containere de 5 tone sau un container de 20 de picioare.
Un container standard de 20 metri cu dimensiuni de 6,1 mx 2,4 m, cu o înălțime tipică de 2,6 m (8,5 ft).
Să ne amintim, de asemenea, că compensația este costul efectiv al deplasării, care sunt confirmate de documente de călătorie, dar tarifele nu mai mari furnizate de mesaj direct directă, iar în lipsa acestuia - în limitele costului de deplasare pe ruta respectivă.
Termenii programului și regulile, ca și mai înainte, presupun că participantul la programul de stat și (sau) membrii familiei sale pot ajunge pe teritoriul introducerii:
b) pe șosea - cu autobuzul general, precum și pe un autobuz cu scaune pliante moi;
c) prin transportul aerian - în cabina clasei economice a aeronavei;
e) pe mare - în cabina din grupa III a navei maritime a liniilor de transport regulate.
Plata pentru transportul proprietății personale a participantului în program și a membrilor familiei sale va fi compensată numai dacă bunurile sunt transportate pe calea ferată sau pe mare. Transportul ulterior al proprietății prin transport rutier poate fi realizat (va fi compensat) nu numai de la cea mai apropiată stație de joncțiune, dar și de la cel mai apropiat port; În același timp, în cazul unei călătorii de la o stație de cale ferată sau dintr-un port la o destinație cu transplanturi, transportul proprietății prin transport rutier va fi compensat numai până la următorul punct de plecare sau stație.
Cheltuielile efectuate în legătură cu plata primelor de asigurare și a altor servicii suplimentare, inclusiv cele asociate emiterii de documente de călătorie, nu sunt compensate.
În anumite cazuri, costurile suportate de stat pentru compensare sunt recuperate de la beneficiar. Acest lucru se întâmplă în cazul în care certificatul de participant al programului de stat anulat dacă el a dat în mod voluntar starea corespunzătoare sau spre stânga pentru rezidență permanentă a subiectului Federației Ruse, unele dovezi mai devreme de 2 ani de la data intrării în țară.
Organul teritorial al FMS al Rusiei, în termen de 3 zile lucrătoare de la momentul producerii evenimentului relevant, notifică beneficiarului necesitatea de a returna costurile suportate de stat. Fondurile plătite trebuie returnate în termen de 90 de zile de la producerea evenimentului. În caz contrar, plățile compensatorii sunt colectate de către organul teritorial în instanță.