Conexiune cheie - conectarea pieselor feminine și masculine pentru transmiterea cuplului cu ajutorul unei chei. Conexiunea cu chei face posibilă asigurarea unei conexiuni mobile pe axa longitudinală. Clasificarea compușilor conform cheii de formă: featherkeys compus compuși cheie conice, spline compuși tangențiale, compuși cheie Woodruff, diblurile compuși cilindrice.
Cheie - o parte care este instalată în conectorul a două părți care urmează să fie conectate și împiedică mișcarea lor reciprocă. Este folosit cel mai adesea pentru transmiterea cuplului. Prin natura lucrării, ele disting diblurile nestresate (prismatice și segmentale) și tensionate (cu pană și tangențială), precum și conexiunile fixe și mobile fixate.
Prismatic, segment, pană.
Cheile prismatice sunt utilizate pentru îmbinări staționare și mobile. În cazul în care butucul trebuie să se deplaseze de-a lungul arborelui, sunt instalate șine de ghidare sau chei prismatice alunecoase.
Șanțurile de pe caneluri sunt realizate prin frezarea discului (de preferință, deoarece este mai rapidă și mai precisă) sau a morii de capăt, în butuci - prin tragere sau înfilare.
Capetele cheilor prismatice pot fi rotunjite sau plate.
Calcularea unei chei de prism:
Momentul de la arbore la butuc este transmis de către fețele laterale ale cheii. Pe aceste fețe laterale există tensiuni de zdrobire cm, iar în secțiunea longitudinală a efortului de forfecare a cheii cf.
Secțiunea transversală a cheii este selectată în funcție de diametrul cunoscut al arborelui d din standard, iar lungimea este luată cu 5 ... 10 mm mai mică decât lungimea butucului. Apoi verificați rezistența articulației pentru concasare conform formulei:
,unde Ft este forța circumferențială, H; Acm este zona de zdrobire, mm2; Mk - momentul de răsucire, Н х m; d este diametrul axului, mm; k este adâncimea inserției diblu în butuc, mm; h - înălțimea cheii, mm; t1 - adâncimea canelurii pe ax, mm; lp - lungimea estimată a cheii, mm; [cm] - tensiuni admise de flambaj, MPa.
Pe tăietură cheile standard nu sunt verificate, deoarece dimensiunile secțiunii transversale b și h sunt alese astfel încât sarcina conexiunii să nu fie limitată de tensiunile de forfecare, ci de eforturile de strivire. Dacă este necesar să verificați o felie, utilizați următoarea formulă:
unde b este lățimea cheii, mm; [ср] - stres admisibil pe o tăietură, МПа.
Articulații sudate. Tipuri de suduri. Cum se calculează dimensiunile unei cusături sudate într-o tură?
Conexiune sudată - o conexiune nedemontabilă realizată prin sudură.
Îmbinarea sudată include trei zone caracteristice formate în timpul sudării: zona de sudură, zona de fuziune și zona afectată de căldură, precum și o parte din metalul adiacent zonei afectate de căldură.
Cusătura sudată este un sit de îmbinare prin sudură format ca urmare a cristalizării metalului topit sau ca urmare a deformării plastice în timpul sudării prin presiune sau a unei combinații de cristalizare și deformare.
Principalele tipuri de îmbinări sudate
· Îmbinarea sudată la capăt a două elemente adiacente una față de cealaltă de suprafețele de capăt.
· Lapping - o îmbinare sudată în care elementele sudate sunt aranjate în paralel și se suprapun parțial între ele.
· Îmbinare sudată în formă de unghi de două elemente amplasate la un unghi și sudate la joncțiunea marginilor acestora.
· Tee - conexiune sudată, în care un capăt al elementului se racordează la un anumit unghi și este sudată pe suprafața laterală a celuilalt element.
• îmbinare prin sudură, în care suprafețele laterale ale elementelor sudate sunt adiacente unul altuia.
Tensiunea admisibilă de întindere pentru metalul de bază (bandă) este determinată de formula (1.1). În același timp, pentru oțelul St.3 se presupune că este egal cu 240 mPa.
Se crede că metoda de calcul nu este extrem de precisă. Conform condiției de încărcare și Tabelul 1.3, luăm k3 = 1.9. atunci. în consecință, pentru un material care operează pe o felie,
Presupunând cusătura cusăturii (adică, h egală cu grosimea benzii), găsim lungimea de proiectare necesară a tuturor cusăturilor.
Lungimea cusăturilor laterale 12 este definită ca
.
36. Robinet de alimentare cu cap rotativ.
În cazul macaralelor cu turelă rotativă, dispozitivul de susținere și rotație 1 este situat în partea superioară a turnului. Porțiunea de rotație a supapelor rotative include cap bine 7, mecanismul de rotație, brațul 9 și 15 contra-brațului, care are un troliu și o contragreutate 4, SLE-zhaschy pentru a reduce momentul încovoietor ce acționează asupra macara turn. Pe cadrul șasiului 13, cu macarale pivot turn stivuite placa de balast 19 și latura locul turnului cu asamblare soție rack 18 cu un troliu și bloc de scripete, Chennai-prednazna pentru ridicarea și coborârea din partea superioară a macaralei când Mon tazhe și dezasamblare. Conducerea cadru susținută prin rularea cărucioarele 14, care asigură circulația macarale pe șine macara.
Montarea si demontarea robinetelor efectuate mecanisme și propria lor braț macara mobilă 25 m. Pentru ridicarea și coborârea din partea superioară a macaralei în timpul instalării și demontării secțiuni ale turnului este montat consolă, care constă din lonjeronului real, vinciuri, platforme, juguri lanț de ridicare și o unitate de bobină. Când montarea sau demontarea rack-ului este montată pe secțiunile turnului în paranteze speciale. Stâlpul este alcătuit din structura lor triere, care are un portal inferior, în care este amplasat troliul.
Toate macaralele turn sunt echipate cu dispozitive de siguranță. Acestea includ constrângeri pozițiile extreme ale tuturor tipurilor de mișcare zheniya situat în fața opritoarele: deplasarea macaralei, marfă și urlând și camioane kontrgruzovoy, unghiul de braț, rotire, SEZONUL-vă ridicați, extensie turn etc. Pentru a proteja macaralelor de suprasarcină .. Ridicarea mărfurilor la anumite plecări este utilizată de dispozitivele de limitare a încărcăturii. Derivații sunt de asemenea echipate cu frâne pe toate mecanismele-E mișcările de lucru și de la zero trozaschitoy final de electroni, comutatoare de cuțit și butoane de urgență, anemometru-E detectarea automată a rafalelor de vânt periculoase și semnalele sonore și luminoase pentru prevenirea undei uleioase despre graifărele pericol transportul feroviar de pe boghiu, indicii cârlig de plecare și de capacitate la această rază la înălțimea de ridicare respectiv și m. n. culoar ma-shinista cabinei și site-uri de la distanță pentru tehnică și de întreținere și reparare de macara montate pe scări, platforme și punți, având împrejmuirea necesare.37. Axe și arbori. Scopul, care este diferența lor. Cum se calculează diametrul axei și diametrul aproximativ al arborelui, dacă este cunoscut: [su], Mu, tk, Mk?
Roțile de transmisie, scripeții, pinioanele și alte părți rotative ale mașinilor sunt montate pe axe sau osii.
Arbore - o piesă de mașini proiectată pentru a menține părțile așezate pe ea și transferul cuplului. În timpul funcționării, arborele este supus deformării de torsiune și îndoire, uneori - întindere-comprimare.
Axa este o parte a mașinilor și mecanismelor care servesc la susținerea pieselor rotative, dar nu transmite un cuplu util și, prin urmare, nu suferă torsiune.
Clasificarea arborilor și a axelor
Forma axei geometrice a arborilor este:
1) drept, 2) cranked; 3) flexibil.
În funcție de tipul secțiunii arborii sunt:
1) continuu; 2) gol.
Axele se rotesc și se opresc.
Axele drepte și axele sunt făcute netede sau înclinate. Formarea etapelor este asociată cu diferitele puteri ale secțiunilor individuale, precum și cu condițiile de fabricare și asamblare.
Fig. 3.44. Arbore și piese de sprijin ax
Luați, de exemplu, o mașină feroviară greu. Este instalat pe 2 cărucioare de rulare; 8 perechi de roți ale acestor boghiuri se rostogolesc liber pe șinele de oțel. Axele groase, solide pe care sunt fixate roțile, servesc doar ca suport și nu transmit niciun efort de la o roată la alta. În acest caz, axa se poate roti împreună cu roțile, ca o mașină, sau poate fi fixată nemișcată, ca o bicicletă. Axa, de regulă, are sprijin la ambele capete. Dacă axa este fixată numai de la un capăt, iar pe de altă parte există o roată - se numește semi-axă. Pe aceste semi-axe sunt instalate roțile din față ale mașinii. Acest lucru permite masinii sa faca viraje ascutite. Datoriile "arborilor" sunt mult mai complicate: nu numai că susțin piesele rotative, dar, cel mai important, transmit forțele rotative de la o parte a mecanismului la cealaltă.
Determinarea diametrului arborelui (aproximativ) prin formula