Care a fost primul transport? Crearea primului transport de la Moscova poate fi atribuită în 1934. În acest an, primul troleibuz a fost pus în funcțiune la Moscova. Acest transport terestru în acele zile nu părea la fel ca în prezent. Cu privire la momentul în care a apărut primul transport, puteți răspunde - 1934.
Primul tip de transport public, cum ar fi un troleibuz, avea un cadru din lemn de înaltă calitate, dar era cu un înveliș metalic. Viteza acestui vehicul a fost de până la 50 kilometri pe oră. Acest transport urban a devenit mai renumit. Viteza maximă pe care căruciorul o putea genera a fost de 55 de kilometri pe oră.
Primul troleibuz de la Moscova
În ceea ce privește transportul aerian, primul avion de succes al unui avion cu prezența unui motor cu combustie internă a fost efectuat în 1903. Primul transport de apă a apărut cu mult timp în urmă. Se crede că primele nave au început să fie construite în Egipt în jurul celui de-al doilea mileniu î.en. Navele au fost folosite direct pentru transportul diferitelor mărfuri.
Cine a creat motocicleta
Toți cei care iubesc motocicletele nu pot fi indiferenți față de istoria invenției lor. Istoria motocicletelor provine din secolul al XIX-lea. Aceste vehicule pot fi numite primul transport al secolului al XIX-lea în Rusia. La acea vreme, a fost creat primul transport, care funcționa pe un motor cu aburi. Cu toate acestea, un astfel de vehicul este destul de dificil de a apela o motocicletă din mai multe motive.
Crearea primei motociclete din lume aparține lui Gottlieb Daimler. Acest om a inventat un vehicul pe care ICE a fost folosit cu succes. Daimler și-a brevetat propria invenție în 1885, sub denumirea de "căruță de călărie cu prezența unui motor cu kerosen".
Caracteristicile vehiculului
Creatorul motocicletei, ca și Daimler, a depus mult efort pentru a-și face renumele invenției. Deci, care a fost prima motocicletă? Cum arăta el și ce caracteristici tehnice avea el?
Prima motocicletă avea o rama de lemn de calitate, o bandă bună. Motorul lui avea doar un cilindru. Acest cilindru ar putea dezvolta o putere mică de 0,5 CP. volumul total al motorului a fost de numai 265 cu. Vezi, totuși, la acel moment indicatorul este destul de semnificativ.
Roțile TC aveau o jantă metalică, spițele erau din lemn. A fost un astfel de minune de tehnologie de aproximativ 50 de kilograme. Ar putea atinge viteze de până la 12 kilometri pe oră. Putem spune că prima motocicletă personală a avut o mulțime de avantaje și la acel moment era incredibil de solicitantă.
Prima motocicletă internă
În ceea ce privește invenția internă, este dificil să obținem un răspuns. Unele surse indică faptul că o astfel de TC a fost inventată în secolul XX. Atunci când fabricile din Riga și Moscova au decis să producă motociclete proprii cu motoare importate. Dar producția a fost incredibil de mică, deoarece o mașină cu două roți a fost apreciată de mulți militari, precum și de oamenii obișnuiți.
În jurul anului 1925, prima motocicletă internă a fost construită în exemplul său unic. Prin urmare, putem spune că anul creării motocicletei naționale în 1925. Puterea unui astfel de vehicul este acoperită de mister, deoarece motocicleta nu a intrat niciodată în producția de masă. Datele TC au început să fie utilizate treptat peste tot.