În fiecare oraș, puteți găsi o mulțime de centre de îngrijire a autovehiculelor, cu toate acestea, nu în fiecare dintre ele puteți obține răspunsuri la întrebări care îi stimulează pe șoferi. Acest lucru este valabil mai ales pentru problemele asociate cu funcționarea starterului și a generatorului, care, după cum se știe, sunt "inima" mașinii.
Generatorul și motorul de pornire sunt cele mai importante detalii, dar majoritatea conducătorilor auto nu presupun nici măcar că în fiecare zi ei contribuie la defalcarea rapidă a acestor componente. Și în cazul unei defecțiuni, apare imediat un număr mare de întrebări.
Ce trebuie să știți despre repararea autoturismelor
Cel mai adesea, nu există semne externe de defectare a generatorului.
Generatoarele eșuează de obicei din cauza unei baterii defectuoase.
Generatorul este capabil să dea doar o treime din puterea sa la ralanti, așa că nu activați iluminatul din mașină, încălzire, aer condiționat etc.
Tensiunea de ieșire este mai mică de 13 volți - un indicator al unei defecțiuni a generatorului.
Tensiunea de ieșire este mai mare de 15 volți - un semnal către faptul că este necesar să se verifice fiabilitatea legăturilor de împământare și a funcționalității regulatorului releului.
Aceasta duce la arderea generatorului:
Așa-numita "re-ambalare" este o procedură în cursul căreia firele de la terminalele bateriei schimbă locurile. Acest lucru nu ar trebui făcut în niciun caz.
Generatorul este frică de apă. Evitați ca mașina să cadă în bălți adânci și, după procedura de spălare, asigurați-vă că generatorul este uscat în mod corespunzător.
Nu trageți niciodată borna pozitivă pentru a verifica sistemul de încărcare în timp ce motorul funcționează.
Generatorul nu va putea niciodată să încarce bateria, care este complet descărcată. Dimpotrivă, bateria în acest caz încarcă foarte mult generatorul și poate duce la defectarea acestuia. De aceea, înainte de a porni motorul, încărcați bateria cu un încărcător special.
Generatorul se supraîncălzește foarte des atunci când se instalează echipament electric suplimentar în vehicul. Generatorul în acest caz înregistrează sarcini crescute, încălzind mai mult, în special la viteze lente ale motorului.