Auto: Great Wall Hover H2 2.4
Localizare: Екатеринбург
Mesaje: 194
Profilul
Am H-2
A treia oară în 2 luni am schimbat lămpile de ceață față! a pus ceea ce și a pus H3 55W
din cauza a ceea ce ard atât de des și întotdeauna în același timp, siguranța sub capota este un întreg, Cho este încă acolo? Releu? Se poate elimina boala?
_________________
semnătură
Și există o plăcuță în care este scris materialul plastic (dar nu se rupe în existență)
LUMINĂ DE FĂRĂ FĂRĂ STÂNGA STÂNGA HOVER H3 (PLASTIC) 1379,00 4116100GW.
Am comandat ca rezultat pe existențial 4116100-B11-B1 (pentru 613r în ordinea în care a fost scris că zidul original, Marele.) - a venit, din plastic de sticlă. Dar calitatea întregii ceață este plină de G, pur și simplu fără cuvinte. Antenele nu sunt fixe, adică când sunt apăsaŃi, cad jos din scaunul lor (acesta este un lucru mic, acesta este tratat prin plierea unei benzi metalice). Cap, care este introdus în agățat bec - nu au fost șuruburi (două dintre ele) înșurubate complet, am decis să tweak - a făcut o jumătate de tură - în două părți sa prăbușit și maruntite din material plastic, care se înșurubează un șurub, un sentiment că ea a fost de 20 de ani, situată în soare și o babă la o stare . al doilea șurub, deși îmi era frică, dar o pereche de spire răsucite. Ca rezultat, el a plantat baza pe sudare rece, cum ar fi fierul de fier, timpul va spune.
Pune PTF barei de protecție verificat - lucrari, dar straluceste oriunde - cred că este necesar să se adapteze, se târî sub bara de protecție - sârmă (cel mai PTF-ki, care din stick-ul capacul din spate) timp de un minut și jumătate încălzit, astfel încât sentimentele cu care izolația poate fi tras de mână . Cu smocuri. a început să se adapteze - gama de reglare este îngustă, un fel de șurub, iar șurubul nu este foarte util. Deci lumina acestui G nu putea fi aliniată cu PTFK-ul nativ.
Întuneric afară, pentru a verifica modul în care lumina - condiții ideale - în comparație cu nativ Steklyashka strălucește mai luminos, dar există două lumină vagabonzi - unul - chiar și pe orizontală 30cm înălțime dungă (luat la o distanță de 5 metri de mașina), lățimea celor două Hover și strălucește parbriz, al doilea - strălucește undeva pe partea de sus a arborelui
Aici pentru dvs. și pentru piese de schimb originale, sau un ex-gunoi trimis, sau s / h astfel. El chiar a ordonat inelele de fântâni de lumânări la morman - originalul, din cele care stau în fabrica diferă în diametre, pe manșonul de bine, zona de atașare a capacului este mai mică.
Auto: Great Wall Hover H3 Supl
Localizare: Москва
Mesaje: 0
Profilul
Imediat, imediat ce am auzit că sticla izbucnește din cauza supraîncălzirii, înlocuiesc lămpile cu halogen cu diode
Dar totuși nu avea timp - firul negativ a fost ars înăuntru, pe un singur far înlocuit imediat, iar pe de altă parte, el a auknulsya în doi ani.
Deodată a fost necesar să se taie și să se schimbe!
_________________
semnătură
Auto: Hover H3 + Eaton M65 + GP 4.55 + 2SB
Locație: Tyumen
Mesaje: 318
Profilul
Dar totuși nu avea timp - firul negativ a fost ars înăuntru, pe un singur far înlocuit imediat, iar pe de altă parte el a auknulsya în doi ani.
Deodată a fost necesar să se taie și să se schimbe!
Da, lampa negativă luminează fără ambiguitate, pe ceata dreaptă am schimbat deja terminalul, când becurile schimba întotdeauna mirosul. Dar au durat doi ani. Da, și, în general, utilizarea de ceață nu este cu adevărat, doar estetică. De iluminat, acestea nu se adaugă (doar lumina laterală lumina un pic mai bine decât aproape). Este mai ușor să călătorești cu vecinul meu, iar becurile din ele sunt mai ușor de schimbat decât în PTF.
Apropo, recomand lampa LYNX, pe care o cheltuia pe scumpul KOITO Whitebeam III. Apoi m-am plictisit că arde (din cauza fluctuațiilor de tensiune după cum sa dovedit), a cumpărat Lynx pentru 120R (ei au un sputtering clar și albastru, cum ar fi luminos, am luat albastru) - diferența este, în general nici cu Koito, lumina destul de un pic mai cald doar totul