De asemenea, a fost o întrebare cu un cardan, două cruci sub înlocuire. Este posibil să scoateți cardanul și să călătoriți o săptămână fără el? (numai pe unitatea frontală). Vreau să dau cardanul astfel încât crucile să poată fi înlocuite cu inele de reținere.
Înapoi la început
Naryl pe ramurile vecine.
Ștanțare șurub 16mm și kuvaldochkoy o modalitate de a nu kontsa- Cut rulare de o furculiță, apoi alt mod, de asemenea, la tăierea de rulare, trageți bara transversală.
Tufurile sunt inserate din două laturi, îngrijite, fără distorsiuni (altfel cumpărați o cruce nouă). Zdrobindu-le în loc pot fi într-o menghină (și, într-adevăr, se poate scoate vechi în ele încă), încercați fără a comite, sau supraîncălzirea crucii și re-înlocuire. Lubrifierea în cele noi ar trebui imediat modificată la refractare.
Apoi, ascuțiți pentaclurile care acoperă capetele crucielor și le plantați deja pe suporturi-5-6 puncte este suficient. Unele se înmulțesc și acest lucru este suficient.
În medie, crucile TOYO și GMB merg un an (10-15 mii), Mopar (20-25 mii), dar nimeni nu le vinde.
Mă pregătesc să mă schimb.
Adăugat după 4 minute 14 secunde:
În același timp, voi verifica ce se va întâmpla atunci când scoateți cardanul și puteți sau fără el.
Înapoi la început
Georges Sanych. ceva care este mic 10-15 mii. I-am dat-o lui Litais Noah să o modifice pe cruci Zhiguli (au pus-o de pe câmp), 80 de mii au condus-o și au vândut-o. El a vrut să salveze GMB, dar după 15 mii din nou pentru a schimba (acum mă îndoiesc).
Înapoi la început