Transportul public, care există în Atena, este destul de convenabil. Ajută la realizarea practică a tuturor mișcărilor interne necesare pe troleibuze, tramvaie, autobuze și taxiuri. Dar viața orașului este dificil de imaginat fără metrou, care este unul dintre cele mai rapide și mai fiabile tipuri de transport public în aproape orice metropolă a planetei. Atena are, de asemenea, propriile linii de metrou. În același timp, stațiile de metrou ale capitalei grecești sunt considerate cele mai frumoase din lume.
Construcția metroului din capitala greacă a fost asociată cu cele mai extinse săpături arheologice de pe teritoriul a aproape 8 hectare. Muzee și istorici au fost prezentate cu aproximativ 50.000 de exponate, parțial împodobite cu noi stații de metrou, similare cu muzeele în miniatură. În plus față de artefacte, în timpul excavării și construcției în același timp, a fost găsit râul Iridan, care este considerat complet pierdut.
Până în prezent, trei sucursale au o schemă de metrou în oraș:
- "Ramura verde" - suprateran, cu un număr mic de stații situate subteran. În cele mai multe ori, oamenii care transportă aici se numesc trenuri sau trenuri electrice. Din punct de vedere istoric, această ramură servește drept succesor al primei linii de cale ferată, care permite trecerii locomotivelor de la sine. A fost lansat în 1869. Mai târziu, în 1904, a fost electrificată. Prin trenurile de metrou "verde" nu sunt la fel de rapide ca în metrou. Timpul de călătorie de la începutul drumului spre stația terminal "Piraeus-Kifissia" este de 51 de minute. Unele trenuri nu ajung aici - conduc doar la stația "Irini", unde se află stadionul olimpic. Pentru a ști exact unde puteți ajunge, trebuie să fiți atenți la semnul afișat pe prima mașină.
- "Ramură roșie". Se duce de la Peristeri la Agio Dimitrio.
- "Ramură albastră". Te duc de la Egaleo la aeroport. În același timp, o parte a trenurilor merge și numai la stația Dukissas Plakendias, iar intervalul dintre aeroporturi este de 30 de minute.
Fotografia de mai jos prezintă schema de metrou (Atena). Rețineți că toate trenurile sunt echipate cu balustrade confortabile și ascensoare pentru persoanele cu handicap. Chiar și în orele de vârf din metroul atenian nu există pandemoniu.
Schemă de metrou
Atena este un oraș mare. Dacă intenționați să vă deplasați cu metroul, va fi mai corect să pregătiți în avans schema tipărită a traficului de trenuri. Deși este la toate stațiile. Dar în trenurile în sine schema nu este prea fiabilă pentru turiști. În plus, uneori nu corespunde nici măcar locului geografic, astfel încât poate confunda oaspeții capitalei grecești.
De la aeroport
Luați în considerare separat că puteți ajunge cu ușurință la aeroport - acest lucru va ajuta schema locală de metrou. Atena în ceea ce privește accesibilitatea pentru turiști independenți este foarte convenabilă - puteți salva transferul și taxiul. Pentru a ajunge pe metrou, când părăsiți aeroportul și după trecerea carosabilului, trebuie să vă deplasați mai departe de-a lungul trenurilor "To train" ("la trenuri") care atârnă pe standuri.
Prețul călătoriei
La orice transport public din Atena, cu excepția autobuzelor, trenurilor și metroului în afara orașului, puteți cumpăra o singură trecere. Costul său este de 1,40 euro. Copiii sub 6 ani, însoțiți de adulți, pot călători gratuit. Pentru copiii cu vârste cuprinse între 6 și 18 ani și persoanele peste 65 de ani, cu un document care confirmă vârsta, prețul biletului este de 0,70 euro. Perioada de valabilitate a biletului unic achiziționat este de exact 90 de minute. În acest caz, direcția, numărul de călătorii și transferuri nu este limitată. Acest bilet este compilat în momentul debarcării în primul mod de transport. Dacă valabilitatea trecerilor de călătorie este încheiată, dar pasagerul este încă pe drum, trebuie să îl re-compilați din nou.
Biletele sunt vândute printr-o rețea de chioșcuri speciale de la organizația OASA din Atena. Acestea sunt situate exclusiv la sfârșitul transportului public. Dar începătorii turiști nu ar trebui să disperare dacă o astfel de stație este departe. Bilete pentru metroul din Atena este, de asemenea, vândut în chioșcuri cu ziare (așa-numita periptera), și vânzători, comercianți, precum și prin automate, plasate în metrou și stații de tramvai. În plus, în metrou există, de asemenea, birouri regulate de vânzare cu amănuntul cu vânzători. Dar, la stațiile de tramvai, biletele sunt achiziționate numai în automatele de vânzare.
În autobuzele orașului, biletele de transport public nu sunt vândute, cu excepția trenurilor expres de la centrul orașului până la aeroport. Prin urmare, cel mai bine este să cumpărați în avans cupoanele necesare. Mai mult decât atât, tariful pentru călătorie de către un iepure este foarte sever - un preț de bilet de 60 de ori mai mare. Cupoanele sunt fabricate din carton sau din hârtie grea. Ele sunt protejate de filigrane. Acestea trebuie să fie stinse independent în validatorul de la intrarea în stația de metrou. Este o cutie de culoare galbenă, în slotul căruia biletul este introdus cu inscripția în sus și cu săgețile înainte, astfel încât data și ora să fie ștampilate pe ea. Cardurile de călătorie reutilizabile sunt valide doar la prima călătorie.
Orele de metrou
Metroul din Atena se deschide la ora 5.30 dimineața și funcționează până la miezul nopții de luni până joi, precum și duminică. Dar vineri și sâmbătă metroul transportă pasageri până la 2,00. Intervalul de deplasare a trenurilor în timpul orelor ocupate nu depășește 4 minute. Dar în seara și în weekend, trenul va aștepta între 7 și 15 minute. Când va sosi, va fi îndemnat de un tablou de bord special instalat pe fiecare șorț. Frecvența trenurilor pe traseu, precum și ora de plecare a primelor formațiuni dimineața și ultima noapte pot fi găsite pe site-ul oficial al metroului din Atena.
Creatorii serviciului WashDrop pe curățarea chimică 2.0: cum curățătorii de curățenie moderni au luptat cu temerile vechi ale clienților. Începeți serviciul de curățare online și intrați pe piață - nu a fost suficient să lucrați cu succes. Fondatorii proiectului WashDrop spun despre cum luptă.
