Blog-le. crysis-gra → Reglarea supapelor pe o motocicletă Honda CBR600 f4
Iată dimensiunile cheii pentru placarea împingătorului:
Iată un indicativ din manual peste golurile termice (intrare, ex - eliberare):
Rezultatul nu este o fiară așa de teribilă cum se spune)))) mulțumesc tuturor pentru atenție) reparații reușite!
Nu sunt sigur că șaibele pot fi cusute. Stratul superior de metal este probabil să fie întărit, cimentarea unui fel sau altceva, nu sunt puternic la asta :). Deși o pereche de sotok nu poate chiar să reducă în mod semnificativ grosimea stratului solid, din nou nu se știe cât de mult a fost deja uzată mașina de spălat (numerele cu grosimea au fost pur și simplu uzate). În general, cred că este mai ușor să comandi altele noi și să nu scăldați :).
unsoare Moly este gros, pentru care ar panoul de alarmare arbori la pornire, după asamblare să se usuce nu se rotește, contribuie la îmbunătățirea proprietăților de frecare și anti-uzură, în cazul în care nu este posibil să se convenționale de petrol, la fel ca în toate și de aceea este lubrifiat, minus un ulei, acesta este lichid, deci totul ar trebui să fie udat abundent)
Ei bine, supapa cu siguranță nu arde, dar din propria mea experiență voi spune că o astfel de ajustare mokar nu este suficientă pentru o lungă perioadă de timp doar pentru că nu se potrivesc exact părțile. Această opțiune se va desfășura atunci când motivul este pentru vânzare, dar pentru dvs. este mai bine să cumpărați șaibe noi, cu atât mai mult nu este nevoie să fie schimbate, de regulă, mai mult de jumătate pur și simplu schimbați locurile prin metoda turnării rock.
distribuție aer / gaz
vânzarea și repararea cazanelor
industria chimică
alimente și băuturi
construcții navale
medicina / farmacie
servicii comunale
petrol și gaze
energetică
celuloză și industria hârtiei
apa / apa reziduala
deșeuri solide