Serghei Razhanovski: Gazul conține tanini))
Volodymyr Vasylovych: reductor încă mai respira, dar atunci când se resetează o viteză mare, mai ales atunci când viraje, glohnet.priyatel Motor spune că se datorează faptului că cutia de viteze este montat de-a lungul planului de dvizheniya.kak credeți că reductorului trebuie să fie instalat în cursul fata sau cap la cap de circulație? .escho astăzi a constatat că blochează Walker (vveh-jos) solenoid-ceea ce se poate vorbi? este necesar pentru a înțelege, sau pot fi corectate într-un fel în grabă? exact ceea ce ai folosit produse chimice pentru a curăța zgura angrenajului ?
Vyacheslav Parfyonov: vă rog să spuneți cât de des este necesar să schimbați kitul de reparare al reductorului?
Alexander Bohan: și izvoarele de pe supape nu sunt atât de normale?
Sfaturi utile: Am o mașină de mers în gol !! tarabe care fac și am schimbat filtrul și cutia de viteze (Lovato) și a trecut prin toate membrana uploniteli zamenil.ne obține nimic !! injecție dacă apăsați porniți, dar tarabe !!
Dr. Watson: De ce sa descurcat atât de repede. Puteți filtra nu dezarmați
Mahmud Magomedov: VĂ RUGĂM SĂ CITEȘTE CÂȘTILE CÂȘTI REMCOMPHOTE ESTE PENTRU O REDUCERE?
Comentarii Rusia Kiїvska: de ce nu este nimic despre starea unui sigiliu de apă (sau se spune sigiliul de apă) - de exemplu, am primit cutia de viteze, care a călătorit 150 de mii de kilometri cu un filtru de unică folosință de înlocuire. care este, pentru 150 mii km, reductorul nu este ceva care nu a înlocuit noul kit de reparații, dar filtrul a fost modificat o singură dată. markup lovind în interiorul cutiei de viteze (după demontare) Am fost oripilat ---- impresia că cineva a luat și turnat în lut și apoi glryazi ei pripok la marginea roții dințate. - și aici, în această muroboake (o am pentru a putea numi astfel), când demontat pentru a centrului de greutate (ca în garnitură de apă îndepărtată) a văzut că ea zacea în special duze kakihto dense. Aici sa dovedit că trebuie să îl înlocuiți și kiturile de reparații nu merg cu ea. de la chtoto cut. Nu înțeleg de ce. într-adevăr nechnuzhno n omagazinam cere, dar nu încă nenashel. și îți place totul la fel. și nu a dezasamblat nimic înainte de sfârșit. dar numai superficial. În general, nu înțeleg de ce aceste videoclipuri - sunt așa. pentru moroni sau pentru cine. deoarece dacă există un reductor și un kit de reparații, atunci o persoană o analizează pur și simplu. spală și apoi colectează în ordine inversă, dar cu noi detalii. nu este un submarin de colectat. un alt lucru este că există momente care par a fi chtoli atât de subțiri (de exemplu, aceleași plăcuțe de apă). este vorba despre astfel de momente. dar povestea cum să deșurubați șuruburile și să le răsuciți. și Da. mai mult - Ce ciudat explicație potnositelno spălare „da chimie spălare“ - kakooooy că, în numele chimic, cum să se spele, în cazul în care purjare (în cazul loviturilor necesare de aer sub presiune și așa mai departe ..). Pe scurt, s-au introdus rahat polnue - GUBOSHLOPSTVO și o pierdere de timp doar un om.
Dimon Nikolaevich: clătește bine aerosol pentru carburatoarele ABRO
viktor semenovich: Mulțumesc, mi-a plăcut foarte mult.
Canal''Mechanika: Am spălat-o cu acid.
Alexandru Bestayev: Ce-a spălat atât de curat. Probabil noul corp a luat-o, pentru că nu poți curăța nimic atât de curat.
Bsturtle1: Mulțumesc. subiect interesant
Dima Kovalchuk: Cum să reglați acest reductor.