În ordine și într-un mod simplu:
Știm încă că o mașină cu un motor de rană poate sta liniștită și nu poate merge nicăieri?
Acest lucru se datorează faptului că motorul nu este conectat mecanic la roți în acest moment.
Și când mașina merge - conectată. Prin ambreiaj și cutia de viteze.
Pentru a comuta unelte de pescuit trebuie să opriți ambreiajul prin apăsarea pedalei corespunzătoare la momentul comutării rotației motorului la punctul de control nu a comis.
2) Pedala de frână - încetinește autovehiculul, oprește-o, previne revenirea înapoi când se oprește pe panta.
3) Pedala de accelerație (accelerator) - accelerează, accelerează mașina.
Sistemul a ales acest răspuns ca fiind cel mai bun
Întrebare Care sunt pedala de accelerație, frâna și ambreiajul sunt, de obicei începători interesați și cei care nu știu cum să conduci o mașină și nu știu structura și funcția sa.
Pedala de gaz este situată de obicei pe partea dreaptă. Acesta este responsabil de frecvența de rotație a arborelui cotit al motorului, adică de rotația acestuia. Pedala de gaz este conectată direct sau printr-o transmisie electrică cu clapetă de accelerație a motorului. Apăsarea pedalei de gaz, deschideți valva, zona de intrare a crește aer, iar motorul este furnizat peste amestecul combustibil-aer, prin care motorul începe să curgă mai repede și este „desfacute“ la o valoare maximă în funcție de gradul de deschidere a sarcinii supapei și a motorului . Dacă eliberați complet pedala de gaz, motorul va funcționa la ralanti (aproximativ 750-1000 rpm).
Pedala de ambreiaj este necesară pentru reglarea poziției discurilor mecanismului ambreiajului. Acest mecanism vă permite să transferați cuplul de la motorul arborelui cotit la roțile motoare ale mașinii. Elementele sale principale sunt două discuri de frecare care se angajează în forțe de frecare. Un disc este conectat direct la arborele cotit al motorului, iar celălalt - la arborele de intrare al cutiei de viteze. Când pedala de ambreiaj este complet eliberată, cele două discuri sunt complet presate unul împotriva celuilalt. În această poziție, cuplul maxim este transmis de la motor la roți. Dacă apăsați complet pedala de ambreiaj, discurile se deconectează una de cealaltă. Pedala de ambreiaj este utilizată pentru a activa uneltele înainte de pornire și pentru a schimba vitezele în timpul conducerii. Apropo, pornind de la locul necesită abilități deosebite în utilizarea mecanismului ambreiajului. Totul vine cu experiență. În timpul comutării, discurile ambreiajului sunt dezactivate mai întâi prin apăsarea pedalei corespunzătoare, după care schimbătorul de viteze se schimbă și pedala de ambreiaj este eliberată din nou.
Pedala de frână servește la oprirea parțială sau completă a autovehiculului în timpul conducerii și, de asemenea, pentru a nu-l împiedica să se deplaseze în timpul opririi. Este asociat cu mecanismul plăcuțelor de frână și roților de pe roțile automobilului. Când se apasă pedala de frână sau uleiul de aer este alimentat dintr-un rezervor de pistoane care se misca tampoane sau roțile pentru roțile vehiculelor, care întârzie rotația lor prin frecare. Există o mișcare directă a mecanismului de frânare cu un cablu de la pedală la tampoane, dar acesta este un lucru din trecut.
La vehiculele cu cutie de viteze automată, pedala de ambreiaj lipsește. Acest lucru se realizează prin instalarea unei cutii de viteze mai "inteligente", care comută treptele de viteză și modifică raportul de transmisie în funcție de viteza automobilului. Călătoria pe autovehicule cu transmisie automată este mult mai convenabilă, mai confortabilă și mai ușoară. Atingerea unor astfel de mașini nu este deloc dificilă. Probabil că de aceea mașinile cu AKPP sunt alese mai des de femei.
Sper că această informație a fost utilă pentru dvs.
Pedala de gaz, frâna și ambreiajul sunt concepute pentru autovehicule cu transmisie manuală. O pedală de frână și de gaz, în mașinile cu transmisie automată, nu există pedală de ambreiaj.
Și acum despre numirea acestor pedale.
Pedala de ambreiaj este utilizată pentru a se opri ușor de pe scaunul mașinii și de a schimba vitezele. Această pedală este în mașină pe partea stângă și este strânsă cu piciorul stâng.
Pedala de gaze servește la creșterea debitului de carburant, prin urmare, atunci când pedala este apăsată, viteza crește. Această pedală este pe partea dreaptă și este apăsată cu piciorul drept.
Frână, aceasta este pedala cea mai de bază a mașinii. Este proiectat pentru frânarea unui vehicul. Situat în centru, între gaz și ambreiaj. Stoarcerea cu piciorul drept.