Alexander Zimin din Grodno, în ciuda handicapului, încearcă să trăiască în mod activ: scrie muzică, merge pentru o plimbare cu bicicleta montană, ajută refugiații din Ucraina. Trei ani avea permis de conducere și, în ciuda paraliziei cerebrale, nu au apărut probleme pe drum. Anul trecut, el a decis să obțină un serviciu medical cu dreptul de a angaja, dar în cele din urmă și-a pierdut dreptul de a conduce vehicule.
Sănătatea nu sa deteriorat, dar nu a emis un certificat
Opel Combo dvs. Alexander cumpărat cu speranța că mașina îi va permite să câștige :. 870 de mii de ruble de pensii pe al treilea grup de handicap care rămân după deducerea copil de sprijin pentru doi copii, trăiesc imposibil. Dar comisiile județene și regionale din cadrul serviciului medical cu drept de angajare au refuzat. Referința fără drept de angajare a rămas astfel în vigoare.
Alexandru a decis să atace decizia în Centrul republican științific și practic de examinare medicală și reabilitare - în mijlocul verii documentele au fost trimise acolo de la comisia regională a șoferului, dar nu a existat un răspuns de multă vreme.
Pentru a contesta decizia, Zimin a apelat la RNPTs de Neurologie și Neurochirurgie. dar mai târziu a aflat că rezultatele sondajului nu depindea mult: în clinică i-au explicat că, cu un an mai devreme, a existat o adăugare la lista bolilor care interziceau gestiunea autoturismelor. Adică, nu i-ar fi dat în niciun caz un certificat.
„Pe parcursul celor trei ani de conducere a sănătății mele nu sa înrăutățit, chiar dimpotrivă - am multe de o plimbare cu bicicleta, chiar și în timpul iernii, el a luat parte la plimbari maraton și biciclete care nu sunt întotdeauna sub forța pentru oameni complet sanatosi, du-te la sala de sport, a absolvit cursurile de masaj, - Alexander spune, că el a fost pe nedrept lipsit de dreptul de a conduce o mașină -. de ce să ia în considerare numai înregistrările cu șabloane medicale și aspectul exterior al pacientului, mai degrabă decât experiența reală de conducere, abilitățile personale ale unui examen șablon persoană într-un cabinet medical nu oferă o imagine completă? s. "
Alexandru consideră că statul l-a selectat unul dintre puținele oportunități de a câștiga bani, așa că, dacă nu reușesc să se întoarcă legea, va trebui să solicite despăgubiri: formarea într-o suma de bani de cost școală de șoferi, care ar putea fi cheltuite pe altceva. "Dacă n-aș fi primit primul certificat, n-aș fi plecat la școală", argumentează el. Pe lângă școala de conducere obișnuită, Alexander a absolvit, de asemenea, cursurile de contra-conducere.
Este dificil pentru o persoană cu dizabilități să obțină un loc de muncă. Potrivit concluziei Comisiei de expertiză medicală și de reabilitare, Alexandru poate lucra doar patru zile pe săptămână sau cu fracțiune de normă. Pentru că trebuie să plătească, ca toți ceilalți angajați, este neprofitabil pentru angajatori. Unii nu-i plac apariția lui Alexander, alții - dictatura, al treilea sperie contraindicațiile pe MEDN.
Între timp, Alexander are o experiență, inclusiv fizică: colector a trebuit să lucreze ca un încărcător și mobilier în magazin, pentru a lucra pentru restaurarea podului și „Lovers“ Trepte în Nemunas, între încuietori vechi și noi. La domiciliu a asamblat zidul în funcție de propriile sale desene. Dar acum nu este nevoie nici de instalarea blind-urilor.
Ridează o bicicletă de 100 km, dar "există probleme cu mișcarea"
"Există diagnostice în scrisorile din RNPTS, despre care nu am auzit înainte", spune Alexander, "și dacă am auzit, atunci totul nu este la fel de grav ca doctorii încearcă să dovedească". De exemplu, el pune diagnosticul între pierderile bilaterale ale auzului: da, există un diagnostic, dar nu interferă cu scrierea și interpretarea muzicii pe mai multe instrumente, câștigând bani ca inginer de sunet la concerte mici. La volanul unei sirene de ambulanță, el aude în câteva blocuri. În plus, potrivit experților, Zimin are probleme cu mișcarea. "Dar pot merge la o plimbare de 100 km pe o bicicletă", răspunde el.
„Există astfel de diagnostice pentru care are o limită de zi cu zi de viață, de muncă și de circulație de până la 50%, - spune Olga, soția lui Alexandru -. Dar de ce, atunci, a avut de-al treilea grup de handicap, mai degrabă decât al doilea al treilea grup Sasha persoană aproape sănătos? , dar, în același timp, dacă vorbim de conducere - este foarte bolnav ".
Dacă lui Alexander nu i se permite să călătorească, el va căuta să-i încredințeze un al doilea grup de handicap. Ultimele concluzii ale medicilor pot permite acest lucru. Mai mult decât atât, Alexander a avut anterior un al doilea grup pentru diagnosticul principal - paralizie cerebrală și boală cardiacă congenitală. Dar în timpul uneia dintre comisiile MEDN, care trebuia să aibă loc în fiecare an, a fost schimbată la a treia.
Mașina pentru aceleași bani nu mai vinde
"Trei ani în spatele volanului au fost un timp fericit: viața a fost plină, nu m-am depins de nimeni sau de nimic", a reamintit Alexandru. Potrivit lui, o persoană creatoare și o persoană cu handicap - cu atât mai mult este vital să fii mobil. Alexandru scrie poezie și muzică, din când în când - articole din presa locală.
Plecăm în curte să ne uităm la mașină. În mașina lui Alexander, o vedere panoramică elegantă, există o cameră de mers înapoi instalată imediat după cumpărare - tot ceea ce este necesar pentru o persoană cu limitări fizice la volan. Dar nu costă nimic și nu se știe dacă Alexander o va reuși vreodată.
Alexei Shota / AUTO.TUT.BY