„EXPRESS AVTOAS 2“ - cu două canale USB-top box (motor Tester) proiectat pentru diagnosticarea rapidă a tuturor tipurilor de sisteme de aprindere, senzori și dispozitive de acționare în sistemul de control al motorului și de asemenea, pentru evaluarea rapidă a stării mecanicii motor cu ardere internă.
Noul USB-consola „AVTOAS EXPRESS 2“ este dezvoltarea unei serii de dispozitive populare „AVTOAS EXPRESS“, care se disting prin fiabilitate, imunitate ridicat de zgomot și ușurința remarcabilă de utilizare.
Programul prefix USB "AVTOAS-EXPRESS 2" conține informații de ajutor cu exemple de semnale și instrucțiuni pentru conectarea și efectuarea diagnosticării.
Informații de referință "AVTOAS-EXPRESS 2"
Prefixul USB "AVTOAS-EXPRESS 2" este destinat utilizării în stațiile de întreținere, în ferme auto, proprietari de mașini.
"AVTOAS EXPRESS 2" poate fi utilizat cu un computer laptop, tabletă sau desktop care rulează Windows XP / 7/8/10.
„AVTOAS EXPRESS 2“ permite rapid, evalua cu ușurință și cu precizie starea componentelor sistemului de aprindere (bobina de aprindere, cabluri de înaltă tensiune, bujii) verifica semnalele de control la injectoare, IAC, a stării de funcționare a generatorului punte redresoare.
Pentru îndepărtarea semnalelor, se folosesc senzori de capacitate standard și inductivi.
Subaru masina de aprindere secundar
folosind un senzor capacitiv expres
Semnal de sincronizare de aprindere secundară
Monitorizarea duratei impulsurilor de injecție a injectorului
folosind un senzor capacitiv expres
Injecție puls semnal de injectare
Verificarea funcționalității diodelor redresoare ale generatorului
folosind un senzor inductiv expres
Generator de semnale de semnal
In "AVTOAS EXPRESS 2" utilizat 2-house sonda tensiune divizor, prin care sunt controlate de semnale: duzele de control, circuitul primar al DPKV aprindere, DPRV, DMRV (MAF), tensiunii arteriale diastolice (MAP), poziția pedalei de accelerație (TPS), senzor de oxigen , senzori cu ieșire de frecvență, regulator de turație în gol, semnale PWM.
Pentru a lucra cu senzori și actuatori în programul "AVTOAS-EXPRESS" sunt implementate diferite moduri speciale cu setări pentru semnale specifice.
Selectarea unui mod în programul "AVTOAS-EXPRESS"
Semnalul de control al injectorului și circuitul de aprindere primară
DPCV și circuitul de aprindere primară
Poziția senzorului de poziție a clapetei (TDC)
Semnal DFM când clapeta de accelerație este deschisă brusc
Senzor cu ieșire de frecvență
Semnalul de control al injectorului.
Mai jos este un grafic al duratei semnalului de control al injectorului.
Semnalele de control "cuplul" РХХ
Circuitul primar al sistemului de contact al aprinderii
Modul "Recorder".
Un exemplu de înregistrare a semnalului piezo-senzorului "Tula" în modul de defilare a starterului motorului.
"AVTOAS-EXPRESS 2" nu necesită amplificare suplimentară a semnalului.
eficacitatea cilindrilor de testare se bazează pe faimosul test CSS, Andrey Shulgin, și pentru a evalua contribuția buteliilor individuale la cuplul total al motorului la diferite condiții de funcționare.
Testul de eficiență al cilindrului
Pentru a simplifica configurarea, eficiența de testare este prezentată sub forma mai multor moduri (teste), sincronizarea cu diferite exemple de realizare care sunt alese diagnostician, în funcție de caracteristicile unui anumit motor.
Conform graficelor accelerațiilor cilindrilor individuali afișați pe ecran în culori diferite, diagnosticianul poate evalua performanțele lor în diferite moduri de motor: la ralanti; la viteză sporită; la o accelerație rapidă a unui arbore cotit, datorită deschiderii clare și deschise a clapetei de accelerație.
Testarea eficienței cilindrilor ajută la identificarea multor defecțiuni. De exemplu, o bujie defectă, într-unul din cilindri, sau un cablu defect de tensiune înaltă, poate provoca apariția necorespunzătoare a amestecului. La ralanti, aceste goluri apar ca grafice neregulate, scurte, dar si mari, in graficul de acceleratie al acestui cilindru. În același timp, deschiderea clapetei de accelerație bruscă, programul de accelerare pentru acest cilindru complet „se rupe“ cilindrii relativ graficele care funcționează corespunzător: o defecțiune în circuitul de aprindere determină absența completă de aprindere a amestecului în cilindru, datorită unei creșteri a presiunii semnificativă. Dimpotrivă, în cazul în care unul dintre duzele de combustibil este parțial înfundată, graficul cilindru va afișa relativ subestimat în mod constant la alți cilindri, eficiență, atât la mers în gol și la „peregazovke“: sărăcită a amestecului se aprinde și arde, dar nu se poate crea un full un impuls de cuplu.
Mai jos este un exemplu cu supapa de evacuare "suspendată", după una din accelerarea ascuțită a arborelui cotit
Un exemplu. Este alocat momentul suspendării supapei de evacuare.
Pentru motoarele cu mecanism mecanic de accelerație, testul de performanță al cilindrului oferă, de asemenea, posibilitatea de a compara compresia relativă.
Setul de livrare al unui set-top box USB "AVTOAS-EXPRESS 2"
- Prefix USB cu două canale "AVTOAS-EXPRESS 2" - 1 buc.
- Senzor capacitiv expres - 1 buc. *
- Senzor inductiv Express - 1 buc. *
- Stylus-divider de tensiune - 2 buc.
- Sârmă de prindere - 1 buc.
- Adaptor ac - 4 buc.
- CD de instalare - 1 buc.
- Pașaportul dispozitivului este de 1 buc.
- Card de garanție
- Carton de ambalare.
În plus, este disponibil:
- Senzor activ de aprindere rapidă
Formele de undă de monitorizare contac într-un circuit al sistemului de aprindere și a altor elemente ale sistemului de control al motorului cu ardere internă, inclusiv un câmp electromagnetic de joasă intensitate. - Senzorul de presiune al cilindrului "DDC 16 BAR"
Pentru a controla presiunea gazului într-unul dintre cilindrii de lucru ale motorului fără aprindere a amestecului carburant în cilindru, precum demarorul în modul de derulare. - Senzor de presiune absolută "DAD 2 BAR"
Pentru a controla presiunea gazelor din galeria de admisie, din carter sau din evacuarea țevii de evacuare a motorului atunci când motorul este în funcțiune, precum și în modul de derulare a starterului.