Beneficiul acestei persoane au timp pentru a elimina toate defectele, iar unele au un stoc de bani, dar, de asemenea, un garaj unde puteți face tot)
- Hood pictat „mătură“ (Primerul interior) latki pe capota portbagajului, uși, cu un ardezie căzut, zgârieturi, fără muluri.
- Unul dintre schuz a fost împrăștiat, anterele sunt rupte. (Semiaxisul este cumpărat, rămâne să se schimbe)
- Perna sub punctul de control este rupt (datorită acesteia și transmisiilor nu au fost incluse). (Înlocuit)
- Kulisa este slăbită. (Înlocuire) este costuri nu mult mai bine, dar încă (pe cutie cuburi sunt rupte)
- Carburatorul își trăiește viața
- lumanari au murit (schimbat)
- Filtrul de aer a fost ca ceva teribil (Modificat)
- nu a existat filtru de combustibil (livrat)
- Compensatoare de sol
- Există o mică gaură în palet
- Între joncțiunea cutiei și uleiul de motor curge "pârâul montan"))
- Capătul cutiei de umplere al cutiei curge, cutia MT75
- Discurile de frână uzate
- starterul nu se lasă în urmă (cel mai probabil)
- Senzorul de temperatură nu funcționează
- Nu există ventilatoare pe radiator. (Am cumpărat-o deja la dezasamblare, în timpul instalării)
- Nivelul de combustibil din rezervor nu funcționează
- Semnalul nu funcționează.
- De electrician. nici un vecin, picioare de echilibru (unul), iluminării instrumentelor de bord nu funcționează, lumini de mers înapoi a inclus un buton separat
- Capacul este etanșat cu material de etanșare
- Torpedo răsucite, polo Pan
- Plafonul atârnă de cap
- nu sunt suficiente materiale plastice
- încuietorile ușii din față sunt sparte (mașina nu se închide complet)
În timpul procesului de lucru, se vor sari pentru anumite "surprize".
Rolați-vă mânecile și mergeți))
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.