O zi bună pentru toți # 33; Ieri am verificat totul, nu există nici o scânteie la masa de la bobina de aprindere # 33; La ce la o verificare a unui lanț de joasă tensiune toate ok, lampa de control arde # 33; Am înțeles că bobina trebuie să fie schimbată sau pot să mai iau ceva pentru verificare?
Lampa din circuitul NN arde tot timpul?
Cum se efectuează verificarea?
În conformitate cu cea mai simplă logică, dacă becul conectat la contactul întrerupătorului și negativul circuitului comun sunt aprinse și dacă circuitul este asamblat corect, aceasta înseamnă mai multe lucruri.
1. + 12V este conectat la circuitul de joasă tensiune al bobinei de aprindere.
2. Bobina de joasă tensiune a bobinei de aprindere conduce un curent.
3. Becul este intact.
Dacă atunci când motorul este derulat prin mâner, lampa de control, care este conectată în paralel cu contactele întreruptorului, se stinge, apoi se pare că întrerupătorul întrerupe cumva.
Dacă acesta este cazul, atunci merită deja să căutați o scânteie de foc.
În consecință, aveți nevoie de detalii despre test. (Faptul că totul sa făcut pe manual, am observat, vreau să mă asigur că este așa.)
Nu, nu este. Ceva pe care-i explici ... Uită-te la schema asta. Terminalele BVK și VK sunt sursa de alimentare. Nu trebuie să fie nimic să clipească, există 12 volți. Apropo, verificați rezistența dintre ele - nu ar trebui să fie o stâncă. Și aici este un alt terminal - în figura care nu este numit - care merge la contactul întrerupătorului. Ține-o pe bec.
1.În cazul în care nu arde niciodată - o bobină pentru a evita.
2.În cazul în care se aprinde întotdeauna în timpul rotirii - contactele întrerupătorului pentru evacuare.
3.Dacă clipește - totul este în ordine.
Miniaturi ale imaginilor atașate
"Un dușman de clasă este întotdeauna un dușman, și nu contează ce este gradul lui" (TD Lysenko).