Se întâmplă ca atunci când cumpără o mașină cu kilometraj, cumpărătorul oferă să cumpere înapoi, precum și să efectueze reînregistrarea politicii de asigurare pentru restul perioadei. Din acest motiv, nu poate pierde timp și energie în căutarea unei noi companii de asigurări. Acest lucru este valabil mai ales dacă proprietarul fostului automobil oferă numai comentarii pozitive despre asigurător. Cu toate acestea, schimbarea titularului poliței de asigurare este un proces destul de complicat. În principiu, nu există niciun concept de "reînnoire a contractului de asigurare". Când se schimbă proprietarul mașinii, politica CASCO trebuie achiziționată de un nou proprietar la Moscova, deoarece costul asigurării depinde de caracteristicile mașinii în sine și de factorii direct legați de asigurat (de exemplu, experiența de conducere). Există două opțiuni principale.
Esența primei este de a obține proprietarului fostului automobil suma rămasă, plătită anterior de el, la încetarea CASCO la Moscova, care de obicei este mai mică decât se aștepta. Ați putea întreba: „De ce este“ doar în caz de reînregistrare asigurător auto rambursează plățile asigurate pentru perioada care a rămas până la sfârșitul contractului, dar, ținând diferitele costuri asociate cu desfășurarea afacerilor, precum și punerea în aplicare efectivă a plăților indemnizației de asigurare . În plus, dacă plățile au fost deja efectuate pentru orice risc, asigurătorii deduc deseori o primă din suma returnată asiguratului. Astfel, această opțiune este absolut neprofitabilă pentru foștii proprietari de mașini, pierzând aproximativ o treime din banii plătiți pentru polițe. Din acest motiv, este mai bine să ieșiți pe a doua cale.
În acest caz, schema este aceeași, dar suma pentru foștii proprietari de mașină nu este plătită - SC transferă în contul noilor proprietari ca plată pentru polițele lor de asigurare. La fel, la rândul său, plătiți cu vânzătorii de autoturisme. Un alt avantaj al acestei opțiuni este că noii proprietari de autoturisme după reînmatricularea autoturismelor le asigură în aceleași companii, prin urmare, în majoritatea cazurilor, asigurarea nu reține costurile asociate activității. Adică, în această situație, ambele părți câștigă doar.
În concluzie, este de remarcat faptul că prin dizolvarea contractului, trebuie să fii atent, pentru că, de obicei, în acest caz SC prescrie destul de abil condițiile de încetare. De exemplu, există adesea o clauză care stipulează că, în cazul în care o cerere de rupere a unui contract este depusă mai târziu de zece luni de la începerea activității sale, asigurătorul nu este obligat să returneze restul primelor. Unele companii specifică condiția în care soldul de plăți al Regatului Unit nu este rambursat dacă a primit plăți de asigurare. În plus, returnarea primei în contract nu poate fi furnizată. În această situație, riscul companiei de a refuza returnarea fondurilor către client este foarte mare. Deci, atunci când reformularea mașinilor ar trebui să fie bine luată în considerare, cât de bine se poate face cu asigurarea.