Și printre mașinile prea scumpe, clasele B și C reprezintă o luptă deosebit de serioasă pentru un posibil consumator. Și, recent, coreenii și producătorul intern cu toate condițiile de vânzare preferențiale, și europenii, și chiar - japonezii și americanii participă la ea.
Faceți cunoștință, desigur, cu hainele. Prin urmare, apariția a numeroși potențiali proprietari, în special lipsită de cunoștințe în nuanțele de rulare a motorului - este unul dintre criteriile principale de selecție. Ce oferim producătorilor cunoscuți în întreaga lume în contextul comparării modelelor?
Hyundai Solaris este un buget tipic pentru tineri. El are cel mai strălucit și mai rapid design, care atrage atenția celorlalți. Puteți spune acest lucru: această mașină este pentru cei care încearcă să se stabilească în lume, pentru a-și arăta tinerețea și puterea.
Există: lumini destul de elegante de lumină de zi, jante mari, de obicei turnate, oferind mașinii un aspect modern și ușor agresiv. Nu pentru nimic pe statistici, potențialul major al clienților săi - câștiga bun de tineret: manageri de mijloc, lucrătorii de birou, liber profesioniști și reprezentanți independenți de afaceri mici, la vârsta de aproximativ 30 de ani.
Chevrolet Cruze - clasa C sedan, destul de mare în comparație cu copia de mai sus a industriei auto coreene. Designul este interesant. Dimensiunea cabinei este mare. Lungimea corpului este de 4,6 metri (care este o jumătate mai mare de metru mai mare decât cea a lui Solaris). Discuri - 16 inch. În cele din urmă: un aspect rapid, dar mai degrabă conservator.
În plus, trebuie remarcat faptul că ambele mașini sunt fabricate de producători în diverse modificări ale corpului. Solaris - și Hatchback, cu excepția sedanului. Croazieră, Sedan, Hatchback (a se vedea "Tipurile de caroserii auto"). Acest factor important și posibilitatea unor alegeri suplimentare măresc popularitatea modelelor pentru o gamă largă de persoane.
Ce este sub capota?
Să deschidem capota și să analizăm cu atenție unitățile de putere ale celor doi concurenți comparați. La urma urmei, motorul este inima mașinii, iar mulți oameni acordă o atenție deosebită puterii, durabilității și rezistenței sale.
Hyundai costa un minim: motoare pe benzină la 1.4 / 107 și 1.6 litri / 123 CP. Trebuie să spun că aceste unități sunt o noutate pentru corporație. Îmbunătățirile desenelor și modelelor permit obținerea unor rezultate mai bune în ceea ce privește puterea și economia. Astfel, cifrele declarate de 5-6 litri în moduri mixte reprezintă un criteriu important de alegere pentru multe gazde economice. Și în funcție de puterea motorului, se recomandă și ei destul de bine (ceea ce este evident din caii declarați). Variațiile sunt disponibile cu mecanica și cu transmisia automată (4-6 pași).
În acest sens, Chevrolet a încercat mai mult. Motoarele sunt 1,4, 1,6, 1,8 litri (109-141 cai) și există un turbo 1.4 (140). Dar, cu consumul de combustibil, lucrurile sunt ceva mai rele. Probabil, greutatea mașinii (1300 kg) și sistemele ușor depășite ale unora dintre nodurile afectate. 1,6 - 7,3 l, de exemplu. PPC este disponibil și un mecanic și o mașină. Este adevărat, judecând după recenziile unor proprietari, caracterul adecvat al automatului în 6 pași, care mărește apetitul motorului pentru un litru, lasă multe întrebări.
Compartimentul de bagaje este un criteriu important pentru alegerea unui cal de fier pentru mulți fani ai călătoriilor de țară și de călătorie. La urma urmei, sunt atât de multe pentru a lua cu tine, iar containerele unor modele se dovedesc a fi fără speranță mici în practică.
Solaris în această privință nu este dezamăgită. În ciuda mărimii și lungimii destul de mici, compartimentul pentru bagaje este reprezentat în volumul de 470 de litri. Dar chiar și aici nu este lipsit de dezavantaje: o deschidere mică, îngustă și o înălțime mare de încărcare, care impune anumite cerințe suplimentare privind dimensiunile mărfurilor.
La Cruise, cu dimensiunile vizuale vizibile, trunchiul este mai mic - 450 de litri. Dar deschiderea este înălțime de încărcare mai mare și mai mică.
Cu siguranta, Chevrolet Cruze arata mult mai spatios decat Hyundai Solaris. Dimensiunea afectează. În general, putem spune că al doilea subiect este destinat persoanelor mici. O persoană cu o înălțime mai mare de 180 în Solaris va fi la fel de neîngrijită. Sau, dacă greutatea pasagerului din față depășește 120, șoferul nu va fi perfect confortabil conducând mașina din cauza contactului. La Solaris, plasticul din cabină este destul de înaltă, deși este greu, iar cele mai scumpe seturi complete includ tapițerie din piele. Panoul de instrumente standardizat pentru îngrijorare. Iluminare ușoară, control climatizare.
În Cruz, în funcție de utilizatori, butoanele sunt prea multe - este greu de înțeles imediat și simți că te afli într-un avion. Dar, la dispoziția dvs., monitorul de 7 inch și navigația. Controlul climatizării este, de asemenea, disponibil. Vedeți articolul "Diferențele dintre controlul climatizării și aer condiționat".
Rezumând: Bineînțeles, este mai bine să alegeți Chevrolet Cruze sau Hyundai Solaris, este de datoria cumparatorului să decidă direct. Mașinile sunt destul de diferite. Primul poate fi poziționat ca o versiune mai tinerească cu dinamică decentă și design original. Al doilea - ca o versiune mai solidă a unui sedan fiabil, cu tachete bune.