Dacă nu era vorba de limitarea dezvoltării unor motoare fundamentale noi de către companiile petroliere, atunci am fi condus acum, sau folosind astfel de motoare! - cetățenii visează, dar nu reprezintă exact ceea ce au folosit sau despre ce au mers.
Dar faptul că cineva ține din nou pe o scară globală, dezvoltarea tehnologiei, nu pierde venituri din producția și vânzarea de benzină, în acest caz, aproape toată lumea este convinsă.
Dar nimeni nu a fost nedumerit de întrebarea de a lua orice proiect special al unui motor alternativ și de al studia cu atenție. Este de înțeles - orice știință ar distrage atenția de la principalul și cel mai important, o sarcină mai ușoară pentru mustrarea răul din lume.
Între timp, dacă nu există dorința de a se angaja în știința exactă, puteți să vă gândiți ușor.
În cazul în care producătorii de benzină împiedică dezvoltarea altor tipuri de motoare, se pare că, la un moment dat, producătorii de fân pentru cai au limitat dezvoltarea motoarelor pe benzină.
Din aceasta putem concluziona că ICE ar fi putut fi inventată în orice trecut îndepărtat! Ar fi putut fi inventat, de exemplu, sub Petru cel Mare.
Și de aici ar trebui să fie deja clar că astfel de argumente sunt proaste.
Deci, dacă există un motor nou, atunci nimeni nu o va ascunde. Monopolistii de pe piața combustibililor, în calitate de organizații monetare, au toate oportunitățile de a rămâne monopoliști pe piața noilor dispozitive.
Multe zone ale tehnologiei sunt acum blocate, deoarece acestea așteptați pentru noile caracteristici ale motorului care depășesc existente în prezent. Mulți oameni așteaptă când încep să vândă mașini care zboară. Oamenii stau cu bani în mână și caută pe cineva care își va schimba banii pentru o mașină adevărată care zboară. Și sunt mulți care doresc să-i ajute în acest sens.
Există o mulțime de oameni, organizații, finanțatori care caută din greu cineva care ar oferi ceva nou. Și acest nou nu ar fi doar o discuție despre avantajele, ci într-adevăr va funcționa și va da rezultatul dorit.
Dar nu există nimic până acum.
În special, pentru confirmarea graficului se referă la motorul Stirling.
Apelați-o nemeritat uitată, folosind orice sursă de căldură sau frig (inclusiv gratuit). Descoperirea implementării sale industriale este restrânsă artificial.
Domnilor, să ne îndreptăm acum spre filosofie.
Vă puteți imagina funcționarea motorului Stirling? Aparent, foarte vag.
Motorul Stirling funcționează pe marginea echilibrului parametrilor. Pentru a face să funcționeze, nu poți pur și simplu ca să ia cilindrul pistonului ICE pentru a injecta combustibil și aprinde amestecul, sau o schimbare de fază. Nu poate lua și nu schimba ceva.
Pentru funcționarea sa este necesar un raport exact al tuturor parametrilor săi tehnici.
Astfel, utilizarea motorului Stirling este limitată nici „conspiratori“ mitice și limitările sale în ceea ce privește adaptabilitatea la diferite activități.
Motorul Stirling este creat pentru activități specifice și pentru un anumit tip de combustibil. Și nu poate fi "tradus" doar pentru a face ceva diferit sau pentru alt combustibil. Și sa terminat, da, el poate lucra la orice. Dar, este adevărat, nu oriunde.
Și acest lucru "pe orice" și "unde", este determinat atunci când proiectarea și crearea unui motor specific.
Acesta este motivul nu prevalenței acestui tip de motor. Deși el de combustibil, de asemenea, mănâncă în 5-10 ori mai mult, dar am fost de acord să presupunem că, din cauza disponibilității combustibilului (totul off) nu va acorda o atenție la voracitate lui.
Yaroslav