Noaptea trecută în parcul de zăpadă la casa in curte, predarea în liniște înapoi lepuit la zapda;) ca să spunem așa (călătoria narrowish am făcut-o foarte strâns la parc), roata din stânga față nu a reușit. undeva jos, usor gazat, dar roata se opri. nu a continuat. când a ieșit să se uite, își dădu seama că se deschise capacul trapei și că roata se înclină. Ei bine, am încuiat mașina și a plecat acasă la 3am atunci :) Am sunat acasă în serviciul de urgență, noapte a refuzat să vină :(
Dimineața, camionul de tractare a sosit și a scos mașina din trapă îngrijorat și apoi am plecat și am parcat. Mi-a costat 1500 r, deci cred că acum, și dacă a fost posibil să cântați cel mai mult? Ei bine, dintr-o dată, unde altundeva am în felul ăsta, nu-l aduci pe Domnul.
sau a trebuit să caute bărbatul potrivit pe jeepul drept?
Nu, teoretic, probabil că ați reușit să luați partea nereușită a jack-ului și să vă îndepărtați. dar este cu ajutorul a cel puțin unei alte persoane. Într-o situație disperată, aș încerca, probabil.
Noaptea trecută în parcul de zăpadă la casa in curte, predarea în liniște înapoi lepuit la zapda;) ca să spunem așa (călătoria narrowish am făcut-o foarte strâns la parc), roata din stânga față nu a reușit. undeva jos, usor gazat, dar roata se opri. nu a continuat. când a ieșit să se uite, își dădu seama că se deschise capacul trapei și că roata se înclină. Ei bine, am încuiat mașina și a plecat acasă la 3am atunci :) Am sunat acasă în serviciul de urgență, noapte a refuzat să vină :(
Dimineața, camionul de tractare a sosit și a scos mașina din trapă îngrijorat și apoi am plecat și am parcat. Mi-a costat 1500 r, deci cred că acum, și dacă a fost posibil să cântați cel mai mult? Ei bine, dintr-o dată, unde altundeva am în felul ăsta, nu-l aduci pe Domnul.
sau a trebuit să caute bărbatul potrivit pe jeepul drept?
când m-am întors, Rave a condus roata din dreapta spate în trapă, apoi a pornit-o și a pornit înainte =) tracțiunea integrală, știți: 004:
dar în cazul tău, aș fi făcut acest lucru: orice negniluyu roabă cerut de întindere o frânghie (cel mai minunat, pe care am făcut-o, a fost trehtonnik pentru alpiniști - dinamica întindere), cu un puseu vydernutt masina ta, nu vezi nimic teribil :)) coarda adecvat cu valori pentru 599 r 20 de metri, pliate în 4 șiruri de caractere =)
Oamenii ard despre cricuri. Și a încercat cineva să împartă o mașină pe burtă? Nu vorbesc despre zăpadă.
dar, de asemenea, o trăiesc parțial deoarece, în opinia mea, asistența tehnică ar trebui să vină pregătită (în special pentru 1500 de ruble pe oră)
De fapt, acest cârlig este inclus în kit-ul oricărei mașini :) În vechea Vyle o bucla sudată, în bucla prea mare de Zhiguli
când m-am întors, Rave a condus roata din dreapta spate în trapă, apoi a pornit-o și a pornit înainte =) tracțiunea integrală, știți: 004:
Una dintre aceste zile, doamna de la Audi din fața mea a condus prin trapa deschisă cu roțile, fără a reacționa deloc la ea. Mulțumesc doamnă, am văzut trapa și am plecat deoparte.
Che a crezut că poți să stai jos. brusc, copilul va cădea. E înfricoșător. Luca nu este vizibilă, dar în apropierea zăpezii, copiii frecventează adesea.
Dacă nu mai este nimic de făcut. poate fi mai ușor să închideți trapa. ))
Oamenii ard despre cricuri. Și a încercat cineva să împartă o mașină pe burtă?
Apropo, da. Eu, în timpul meu, puneți cele patru roți din spate în trapă. A trebuit să-mi ridic joncțiunea pe roata din față, să iau mai mult de la simpatizanți și să împiedic roata din spate.
Roata din față nu a reușit, a doua față a zăpezii. Încercarea de a merge cauzează derularea roții eșuate și alunecarea celui de-al doilea în zăpadă.
Deci, să presupunem că nu există niciun ajutor de la nimeni, sperăm doar pentru noi înșine.
1. Oferim roata din față rămasă cu o bună aderență. Se toarnă un nisip sub el, lămurem totul în jurul lui de zăpadă. Se topesc zăpadă-gheață cu o omyvaykoy concentrat pentru sticlă, presărați cu sare. Ajungem la pământul asfaltat.
Încercați să construiți cu atenție. Simțim că roata din trapă se rotește liber. Toată rotația de la motor se duce în aer.
2. Lăsați ușor și, în același timp, frânați (învățați să frânați piciorul stâng). Frânele vor apăsa roata liberă și o parte a forței va fi dată celei de-a doua roți la sol. Există șanse ca acest lucru să fie suficient pentru a lansa mașina. Principalul lucru nu este să exagerăm. Nu ardeți detaliile. O dată sau de două ori, totul complicăm sarcina.
3. Este cunoscut faptul că mașina cu tracțiune față se deplasează mai ușor cu roțile dezumflate pe rând. Pentru roțile drepte este necesar să rotiți căruciorul față și roata din spate la aceeași distanță. Cu inversat - rotiți în față și în spate un pic mai puțin. Se pare că diferența este nesemnificativă, dar uneori joacă un rol. Rotiți cu grijă roțile (vedeți, pentru a nu ronda anvelopele de pe marginea carierei), poate fi clar care este mai bine să vă întoarceți și să încercați să plecați. Încercăm astfel, și cu frâne.
Să presupunem că nu a ajutat. Este necesar să ajuți roata înțepenită să prindă la marginea carierei și să nu împiedice lansarea.
4. Eliminăm jumătate de aer de la ambele roți din față. Pentru că pe teren, adaugă zona de prindere (acest lucru se face în primul rând, dacă acesta este blocat), faptul că trapa ar permite cauciuc moale, este mai bine să se agațe de hatch-gaura de margine, iar când promnuvshis de circuit fără a ridica mașina să se rostogolească afară. Încercarea de a ieși cu ajutorul volanului și a frânelor.
5. Ei bine, în orice fel? Căutați în jurul copacilor-coloane. Legăm capătul cablului (de fapt, ar trebui să fie mereu cu noi) la masina, al doilea capăt la mufă, mufa se lipeste de copac sau post. Da, aici corsele selectate deja vor intra în acțiune. Poate fi necesar să tăiați cablul în două părți. Cricul este întins la cea mai lungă stare, tragem cablul cu toată puterea, legăm-o. Jack trage mânerul. El ne va înlocui cu bărbații lipsiți de împingere. Încercați cu toate trucurile să mergeți în direcția mufei de tragere.
6. Și, deci, nimic. Inevitabilul nu poate fi evitat. Este necesar să săpătați un zăpadă și să încercați să vă simțiți mai confortabil pe roată. Am pus cricul înăuntru, ridicăm mașina. Să nu scăpăm de ea și să nu acoperiți trapa și să nu puneți tabla. Căutăm sticle de două litri (un stand, într-o mașină, acasă) în district, îl umplem cu apă, lăsăm-o sub marginea uniformă a mașinii, făcând ceva ca patinoarele. Coborâm mașina la sticle, iar roata din trapă se blochează acum. Jack-ul din nou pe cablu, tragând, încercând să plece cu aceleași bătrânețe (cu frâna mai ales aici, fără ea, absolut nicio - roata se blochează liber).
Sunt atât de multe șanse de a construi o mașină. E mai bine decât nimic.
Pe scurt, este necesar să se ridice fără echivoc și să se închidă trapa.
Pe scurt, este necesar să se ridice fără echivoc și să se închidă trapa.
Nu puteam stăpâni atâtea scrisori.
Trebuie să aveți mai mult timp.
Aș fi făcut așa de mult ca o roată în trapă și nu am acordat atenție Badgerului meu. Dar dacă aș fi fost pe un fir de împingere (chiar greu de imaginat), probabil, de asemenea, ar fi căzut într-o stupoare.
Cel mai probabil ar cere cuiva să tragă.
Da, mult depinde de mașină. Dar și situația. pentru că dacă conduceți prin trapă cu o viteză, atunci, în general, îl puteți conduce. Și, dacă intri încet, este o poveste complet diferită. )) și pentru Audi, și pentru Mercedes (fără a număra vehicule off-road)
Da, mult depinde de mașină. Dar și situația. pentru că dacă conduceți prin trapă cu o viteză, atunci, în general, îl puteți conduce. Și, dacă intri încet, este o poveste complet diferită. )) și pentru Audi, și pentru Mercedes (fără a număra vehicule off-road)
în 1 post am scris că am condus încet, doar aceeași parcare :) Și mașina nu am un jeep :)
Stick lung (semn rutier?) Și sprijin (urn?) Decide. Maneta. "Dă-mi un comprimat de Viagra și voi întoarce lumea" Archimedes (c)
Și mai aproape de realitate - trei bărbați ridică mașina în spatele aripii unei roți eșuate, iar proprietarul pleacă.
Da, asta e doar faptul că o roată eșuată din partea unui zăpadă deasupra creșterii umane :) este o deconectare. Ie la roata în general nu există nici un acces, în principiu.
Îmi pare rău, sunt obligat să repet. la roata în general nu există nici un acces, în principiu.
Ei bine, timpul a mers așa de bine, iată altul: aruncați trunchiul cărămizilor din partea laterală a trapei opuse. Mmmm. și la bara de protecție din apropierea mânerelor de aer de legare!
Da, este posibil, dar numai aici trunchiul nu se deschide cu mine (pe Mon este scris pe SRT pentru reparații :)) Deci, în situația mea, nu s-ar fi rostogolit :)
Oamenii ard despre cricuri. Și a încercat cineva să împartă o mașină pe burtă? Nu vorbesc despre zăpadă.
floare: Se pare că doar tu și ai citit cu atenție toate posturile mele 1. Mulțumesc.
De fapt, acest cârlig este inclus în kit-ul oricărei mașini :) În vechea Vyle o bucla sudată, în bucla prea mare de Zhiguli
Uh-huh. Noi, cu cele 13 discuri, acest lucru nu amenință.
Una dintre aceste zile, doamna de la Audi din fața mea a condus prin trapa deschisă cu roțile, fără a reacționa deloc la ea. Mulțumesc doamnă, am văzut trapa și am plecat deoparte.
Inclusiv este inclus, bine, niciodată nu știți ce, încă mai cred că acel ajutor ar trebui să fie gata pentru orice :)
La mine roți 15;) dar și în țara noastră despre ce: (
Dacă nu mai este nimic de făcut. poate fi mai ușor să închideți trapa. ))
Am încercat făcut :(. Încerc acum să pun poze cu trapa. Mașina lui în captivitate ceva ce nu sfotkala, dar mâine sfotkayu cum am parcat în curte :) ce fel de manevre de multe ori lasa sa intre nevoie pentru a obține sol și împingând ușor mașina vecine , toată lumea deja o ușurează.
Trebuie să aveți mai mult timp.
Aș fi făcut așa de mult ca o roată în trapă și nu am acordat atenție Badgerului meu. Dar dacă aș fi fost pe un fir de împingere (chiar greu de imaginat), probabil, de asemenea, ar fi căzut într-o stupoare.
Cel mai probabil ar cere cuiva să tragă.
Da, bineinteles, desigur, desigur, dar eu inca mai am bani doar pentru a pastra Colt :) desi mi-am dat seama ca in Rush este necesar sa mergi cu un jeep desigur.
)), atunci că am un jack și un dock știam :) cârligul sa dovedit a fi un plus frumos :)
dar, de asemenea, o trăiesc parțial deoarece, în opinia mea, asistența tehnică ar trebui să vină pregătită (în special pentru 1500 de ruble pe oră)
în liniște.
Acesta este cârligul tău. Care este înșurubat în bara de protecție! Și ar trebui să fie un accesoriu al mașinii tale!
Sau asta. Tu, așa cum am învățat aici, majoritatea doamnelor merg cu mașina, un ghid pe care nu l-au citit!
Tu, așa cum am învățat aici, majoritatea doamnelor merg cu mașina, un ghid pe care nu l-au citit!
Nu l-am citit complet și nu mă deranjează deloc: 065:
Tu (soțul meu), cel puțin acel fir de cel puțin o dată ajutat?
Nu am atârnat în trapă, dar am plecat de la tot felul de unelte de la primăvară la sprint. Păi, sa dovedit că aproape în fiecare zi la volan și pe drumurile pe care le avem - știi. Și nu întotdeauna în jurul orașului mergem.
Nu l-am citit complet și nu mă deranjează deloc: 065:
Nu am atârnat în trapă, dar am plecat de la tot felul de unelte de la primăvară la sprint. Păi, sa dovedit că aproape în fiecare zi la volan și pe drumurile pe care le avem - știi. Și nu întotdeauna în jurul orașului mergem.
Dar aici este ceva despre roata din trapa cu circumstante agravante.
Dar aici este ceva despre roata din trapa cu circumstante agravante.
Așa e. O dată fata a spus, că un snowdrift și la o roată de trapă este posibil să fie luate doar simbolic. Prin urmare, toate aceste încercări "ridicole". Ar fi liberă - nimic mai ușor decât un jack și o placă nu este inventată.
Chiar și membrii nu au dat sfaturi cu privire la utilizarea unei răni de cabluri în jurul roții drept troliu.
// Sotul: noi, trei-patru-patru, din Zhiguli, ne-au șters mâinile când sa aplecat pe dacha de la pod spre casă prin șanț. Jack-ul nu avea unde să meargă. În cartierul rezidențial, în oraș, prietenii-prieteni-vecini ridică, nu exact 1500.
Chiar și membrii nu au dat sfaturi cu privire la utilizarea unei răni de cabluri în jurul roții drept troliu.
Și este un card atu. Numai un cablu lung este necesar - 3 metri pe roată și n-tsat copacului.
Nu l-am citit complet și nu mă deranjează deloc: 065: