Conceptul de urbanizare: principalele procese și tendințe. Caracteristici regionale ale proceselor de urbanizare. Modul urban de viață. Ecologia orașului. Modelele de localizare a orașelor din teritoriu.
Urbanizarea în masă este în principal un fenomen al secolului al XX-lea. Odată cu dezvoltarea unei societăți industriale, necesitatea obiectivă de concentrare și integrare a diverselor forme și tipuri de activitate materială și spirituală a fost motivul intensificării procesului de urbanizare, creșterea concentrației populației în orașe.
Urbanizarea se caracterizează prin: a) concentrarea populației în orașe mari și foarte mari (peste 100 mii de locuitori); b) forme noi de decontare asociate acestora; c) răspândirea stilului de viață urban. Geografii sunt interesați de aspectele spațiale ale U. - legile localizării orașelor, sistemul de așezare, organizarea spațiului urban.
Aspectele urbane sunt numite zone populate cu o anumită populație și care exercită funcții specifice, majoritatea neagricole (industriale, de transport, cultural, comercial, administrativ-politic etc.). Localitățile urbane mari sunt aproape întotdeauna multifuncționale.
Criteriile de referire a zonelor populate la așezările urbane diferă foarte mult de la o țară la alta. În unele țări, orașele includ toate așezările care au atins o anumită populație (de exemplu, 2.500 în SUA, 20.000 în Țările de Jos, 0.2 mii în Islanda, 0.2 mii în Islanda în Japonia - 50 mii de locuitori), în alte țări - toate centrele administrative.
Procesul de urbanizare în diferite regiuni și țări ale lumii are propriile caracteristici. tip modern de urbanizare în țările dezvoltate - nu este atât de mult rapid ritm de creștere a ponderii populației urbane, ca și dezvoltarea intensivă a proceselor de suburbanizare și de formare pe această bază a unor noi forme spațiale de așezări urbane - aglomerări urbane, mega.
Suburbanizarea (sub, aproximativ + urban) - - procesul de formare și dezvoltare a zonei suburbane a orașelor mari, având ca rezultat formarea de aglomerări urbane. Suburbanizarea este, de obicei, caracterizată de rate mai mari de creștere a populației din suburbiile și orașele satelit, comparativ cu centrele urbane ale aglomerărilor.
În multe țări industriale mai puțin dezvoltate, dezvoltarea orașelor este însoțită de o creștere a decalajului dintre creșterea populației urbane și integrarea sa reală în stilul de viață urban (prin natura ocupării forței de muncă, nivelul de educație, cultura etc.). Creșterea populației în orașe este mult mai rapidă decât cererea de forță de muncă în industriile moderne, însoțită de extinderea acelor straturi care nu participă la producția modernă și rămân, de fapt, neurbanizate. Fenomenul observat se numește "urbanizare falsă".
Rolul orașului, scopul său în societate își determină funcțiile. Evidențiază orașele (industriile și industriile ale căror produse și servicii depășesc limitele orașului) și serviciile urbane (industriile și industriile care deservesc populația orașului).
Sa arătat că așezările umane sunt localizate nu este intamplatoare, ci pe baza unor reguli și regularități comune, formând o structură complexă de subordonare a mega-orașe la sate, care sunt legate într-un singur complex, „orașul și cartierele sale de greutate.“ Plasarea efectivă a orașelor mari, medii și mici este rezultatul acțiunii reciproce a factorilor economici, de mediu, istorice.
om de știință german Walter Christaller a fost prezentat teoria locației optime a orașelor, concepute pentru a îmbunătăți organizarea teritorială a societății și de a îmbunătăți diviziunea administrativ-teritorială a Germaniei.
Conform acestei teorii, plasarea ideală a orașelor poate exista numai într-o câmpie infinit netede - cu aceeași densitate uniformă și puterea de cumpărare; cu o distribuție uniformă a resurselor; cu același mesaj de transport etc. Un model mai complex al orașului de cazare, cât mai aproape posibil de lumea reală, reprezentată de economistul german A. Leshem. „Peisajul economic“ Model A. Lesch - model avansat al orașelor optime de alocare B. Kristallera, care utilizează factori suplimentari care aduc modelul în lumea reală, dintre care cea mai mare este comun pentru toate localitățile teritoriului locul central - unul cel mai important centru economic al țării .
Modelul lui J. Kolb este numit în mod convențional "modelul de distribuție corectă a cuiburilor". Esența modelului rezumate după cum urmează: cel mai bun este locația de așezări în formă de „clustere“: un oraș mare ocupă o poziție centrală în sistemul de decontare, aproape de granița influenței sale - aceasta cerere con plasat un oraș mic; satele în jurul orașelor mici, la periferia zonelor lor de vânzare.
Model „multiplicator urban“ Lowry - un model de cazare urban, relevă dependența structurii economice și teritoriale a orașului din caracteristicile și specificațiile sectoarelor de bază și servicii ale economiei. Modelul lui Lowery reflectă relațiile dintre ele și influența asupra creșterii populației și a zonei orașului.
Regularitățile în raportul cantitativ al orașelor mari, mici și mijlocii (ierarhia orașelor) sunt definite de regula lui J. Zipf ("rank-size").
Conform programului, construit conform regulii Zipf, puteți judeca distribuirea orașelor și formarea sistemului de așezări urbane în care coexistă orașele mari, mijlocii și mici, și, în cazul în care datele statistice relevante - privind dinamica sistemului de decontare în timp urbană a zonei de studiu. Devierea distribuția orașelor după regulile de „rang-size“ asociată cu istoria și caracteristicile de dezvoltare economică, condițiile naturale, încălcări ale cursului natural al formării spațiului public.
Este extrem de important ca orașele să evalueze situația lor economică și geografică (EGP). Există mai multe tipuri de EGP - centrale, periferice, frontiere, etc. Există mai multe nivele ierarhice ale EGP: macro-, mezo-, microposition. EGP din fiecare oraș are caracteristici caracteristice: istoricismul, rolul de individualizare, integritatea etc.