Discurile de frână - unul dintre elementele principale ale sistemului de frânare al mașinii. Discurile sunt operate cu ajutorul unui mecanism de prindere, împreună cu care sunt și plăcuțele de frână. Când se efectuează frânarea, tampoanele intră în contact cu discurile de frână, încetinind mișcarea mașinii. Adesea, discurile de frână sunt încălzite. Determinați cauza încălzirii, puteți diagnostica sistemul de frânare. Primele semne ale supraîncălzirii discurilor de frână apar în sunete străine, similare cu scârțâitul, consumul crescut de combustibil, uzura mai rapidă a plăcuțelor de frână și o temperatură direct ridicată a discurilor în sine.
Pericolul situației este că, atunci când discurile sunt supraîncălzite, apa care ajunge pe discul fierbinte poate duce la deformarea sa, precum și la apariția microfracturilor, ceea ce poate duce ulterior la fisurarea discului.
De ce se încălzește discul? Discurile se vor înăbuși în orice caz, deoarece are loc frecare, dar tocmai supraîncălzirea lor, temperatura prea ridicată, afectează structura și integritatea metalului. Discul încălzit nu are timp să se răcească, mai ales dacă utilizați frânele la căldură și foarte intens. Cu cât este mai agresiv stilul tău de rulare, cu atât mai repede și mai tare sunt plăcile, discurile și nu ai timp să te răcești. De asemenea, motivele pot fi pur mecanice, asociate cu o funcționare defectuoasă a sistemului de frânare.
Numărul și starea lichidului de frână
Neajunsul său poate cauza supraîncălzirea discurilor. Perioada medie de înlocuire a lichidului de frână este la fiecare doi ani, deoarece, cu timpul, chiar dacă nivelul lichidului de frână este normal, acesta își pierde calitățile.
O bună metodă de combatere a supraîncălzirii discurilor de frână sunt frânele ventilate. Acest tip de frânare este mai complicat în ceea ce privește designul și costul lor este mai mare, dar este mult mai eficient decât cel standard, fiind mai bine ventilat și mai rapid, astfel încât acestea să poată fi folosite mai intens și să nu vă faceți griji cu privire la posibila supraîncălzire.
