În ciuda faptului că Renault Logan - o masina destul de fiabile, unii proprietari pot plâng în continuare despre ce aragaz rău încălzește iarna. Desigur, există motive de îngrijorare, iar acestea sunt justificate, ca în iernile aspre rusești cald în cabină este necesară. Există multe defecțiuni care se referă la proprietarii Renault, fiind conectați cu un sistem de încălzire slab funcționabil. Astăzi vom lua în considerare toate cauzele defecțiunilor din sistemul de încălzire și, de asemenea, vom încerca să oferim recomandări și metode de eliminare a acestora.
Cauzele defecțiunii încălzitorului
Dacă în salonul Renault Logan vă devine mai rece, nu vă faceți griji și nu vă faceți griji, deoarece majoritatea eșecurilor aragazului pot fi reparate de dvs. înșivă. Deci, să vedem ce daune sunt cel mai frecvent întâlnite pe mai vechi Renault Logan, asociat cu activitatea de încălzire interior.
- Plăcuța de aer în sistemul de schimb de căldură nu încălzește radiatorul.
- Termostatul este defect, motorul nu încălzește lichidul.
- Pompa de apă nu funcționează corect.
- Radiatorul sobei de la Logan este înfundat.
- Defecțiune a motorului.
- Un curent slab de aer sau nu se încălzește deloc.
- Motorul ventilatorului este defect.
- Regulatorul de viteză al ventilatorului a eșuat.
- Sistemul de încălzire Renault nu funcționează.
Cele de mai sus sunt cele mai frecvente defecte ale sistemului de încălzire Renault Logan. Apoi, vom vorbi despre fiecare problemă separat.
eliminarea ruperi
Pentru a elimina eșecul încălzitorului Renault, vom încerca să dezvăluim esența fiecăruia.
- Conectorul de aer din sistemul de încălzire Reno poate fi cauzat de lucrările precoce privind înlocuirea antigelului. În mod tipic, sistemul de răcire al autovehiculului Renault Logan este proiectat astfel încât să se scape automat de buzunarele de aer. În ciuda perfecțiunii acestui proiect, în timpul reparației sistemului de răcire, apar, de regulă, prize de aer. Eliminați opritorul de aer la Renault Logan într-un mod simplu. Deconectați ambele țeavă de compartimentul de schimb de căldură, și apoi conectați alternativ fiecare duză, se toarnă lichidul de răcire în rezervorul expandor. După astfel de manipulări antigel trebuie să se scurgă prin tubul opus, în acest moment pe care doriți să inserați al doilea furtun în loc. De obicei, după astfel de acțiuni, soba încălzește cu mult mai bine.
- Dacă mașina Renault Logan nu funcționează termostat. motorul nu obține temperatura de funcționare necesară, astfel încât lichidul de răcire nu poate încălzi radiatorul încălzitorului. Pentru a rezolva această problemă este suficient să schimbați termostatul, beneficiul nu este dificil. Carcasa termostatului este localizată în partea inferioară a capului de bloc lângă carcasa transmisiei.
Atenție vă rog! Înainte de a efectua aceste lucrări la Renault Logan, este necesară pre-scurgerea antigelului într-un recipient separat.
- Dacă pompa circuitului de apă Renault Logan nu funcționează corect, nu produce presiunea corespunzătoare, lichidul de răcire nu poate intra în radiatorul sobei sau nu încălzește aerul. Această problemă duce, de obicei, la supraîncălzirea motorului, astfel încât pompa de apă necesită înlocuirea urgentă. Pentru a schimba pompa de apă, este necesar să demontați sistemul de distribuție și de scurgere antigel în avans.
- În cazul în care mașina a fost operată anterior în mod incorect și în loc de antigelul din sistem a fost inundat cu apă, produsele de coroziune pot bloca radiatorul încălzitorului de salon, ceea ce afectează negativ funcționarea acestuia.
Din păcate, nu este recomandabil să curățați radiatorul sistemului de încălzire Renault Logan. Această parte trebuie schimbată.
Pentru a înlocui această parte, este necesar să dezasamblați carcasa încălzitorului interior, eliberând anterior sistemul de răcire din antigel.
- Această defecțiune poate genera buzunare de aer în sistemul de răcire. Din cauza supraîncălzirii motorului, garnitura capului cilindrului poate fi deteriorată, astfel încât gazele să pătrundă în sistemul de alimentare cu apă. Pe motorul de lucru deschideți o gură jelitată a unui rezervor al expansorului și acordați atenție unei condiții de antigel. Dacă bulele de aer intră în rezervor, aceasta indică o defecțiune a garniturii capului cilindrului.
- Această problemă constă în slaba conductivitate a aerului a filtrului interior Renault. Puteți elimina această eroare înlocuind acest filtru.
- Dacă debitul de aer nu curge când încălzitorul interior este pornit, este posibil ca motorul încălzitorului să nu funcționeze. Din păcate, acest nod nu poate fi reparat, trebuie schimbat.
- Regulatorul de rotații este conectat direct printr-un lanț electric cu motorul ventilatorului. Prin urmare, ar trebui verificat mai întâi. Este posibil ca controlerul să nu funcționeze.
- Dacă problemele de mai sus nu afectează mașina, iar soba încă nu încălzește aerul, atunci merită verificată supapele radiatorului. Este posibil ca ventilele să nu funcționeze, ceea ce permite ca antigelul să treacă la radiatorul sobei.
După cum sa dovedit, puteți remedia aproape toate aceste defecțiuni în Renault, fără a recurge la ajutorul serviciului. Aveți răbdare și urmați sfatul nostru.