Mulți au o mașină veche. Poate fie moștenit, fie pur și simplu o problemă de lux de multă vreme. În mod tipic, motorul unei astfel de mașini se află într-o stare destul de tremurată. Pentru ao aduce în stare de lucru, va trebui să cheltuiți o sumă ordonată și să investești foarte mult. În cele mai multe cazuri, acest lucru este destul de inoportun. În acest caz, este mai bine să întoarceți mașina în întregime pentru fier vechi. Dacă ați schimbat motorul - a cumpărat unul nou sau ați instalat un contract cu kilometraj, atunci apare întrebarea - unde să puneți motorul vechi de mașini în gol?
Un lucru vine în minte: transferați motorul pentru a restrânge metalul. Aceasta este într-adevăr cea mai reușită alegere pentru că nu este altundeva unde să meargă. Aici nu numai că poți să scapi de vechiul "junk", dar și de a primi o recompensă financiară.
Și dacă te gândești la nivel global, se pare că dai metalului o viață nouă! După un ciclu complet de procesare, se va transforma într-o mașină. sau în orice detaliu, sau cu ea pur și simplu otloyut foaie curată de metal.
Cum să luați?
Motoarele dezasamblate la curtea de gunoi
Deci, ai decis să transformi motorul în resturi. Înainte de a face acest lucru, asigurați-vă că este într-o stare defectuoasă. Faptul este că există astfel de dealeri care sunt angajați în achiziționarea de motoare de automobile pentru fier vechi. De fapt, ele selectează piesele de lucru sau repară întregul motor și le vând. Prin urmare, pentru a evalua performanța ar trebui abordată cu severitate maximă.
Motorul nu este un lucru ușor. În medie, cântărește aproximativ 120 kg. Nu o poți suporta pe mâini - e greu. Deci, cum obții motorul la punctul de recepție a deșeurilor metalice? Există mai multe opțiuni:
- Trimite-te. În acest caz, veți avea nevoie de o mașină, de preferință cu o remorcă. De asemenea, în timpul încărcării și descărcării motorului va fi nevoie de ajutor extern. Este necesar să se ia în considerare costul combustibilului necesar livrării mărfurilor. Beneficiile pot fi atribuite unui venit mai mare (nu trebuie să plătiți pentru munca încărcătoarelor).
- Apelați colectorii de resturi de la domiciliu. În acest caz, este posibil să nu primiți un profit, deoarece pentru o cantitate mică de metal, numai firmele intermediare părăsesc. Receptoarele mari lasă doar 3-5 tone. Dacă chemați intermediarii - ei vor încărca independent motorul în caroseria mașinii, fără participarea dvs. Poate că veți primi o sumă minimă și simbolică, dar, de regulă, acest lucru nu se întâmplă, așa că fiți pregătit, dați motorul gratuit.
- O altă opțiune este să scoatem motorul la resturile de metal cu ajutorul unei companii de transport, chemând, de exemplu, o Gazelle, dar aici, cel mai probabil, serviciile de transport vor "mânca" toate profiturile. În medie, ora Gazelei costă 350 de ruble, plata minimă este de 2 ore. Ie minim trebuie să oferiți 700 de ruble, plus încărcarea motorului. Prin urmare, această opțiune dispare.
Costul motorului
Motorul de la D4 Toyota a fost adus la fier vechi
Decizia de a preda motorul mașinii pentru resturi. trebuie să știți cât de mulți bani vă poate aduce. Amintiți-vă că la fiecare punct de recepție va fi subevaluat în mod special prețul, abordarea cu atenție a soluției acestei probleme. Cel mai bine este să verificați prețul mai multor companii concurente.
Așa cum sa spus mai sus, motorul cântărește de la 60 la 200 kg. Masa este curbată din volum și model. Prețul mediu al resturilor negre din Rusia este de 4-9 ruble pe kilogram. Așadar, prin faptul că am predat motorul, veți fi îmbogățit cu 240-1800 de ruble. Ie în ciuda faptului că motorul are un rest de culoare - acesta va fi acceptat ca un rest de metale feroase! Cu colmatare standard - 5%.
La punctele deosebit de "insolent" pentru recepția deșeurilor, procentajul de blocaj poate fi de până la 30%. Ie din suma calculată scad alte 30%. Cu astfel de articole, fugi imediat! De fapt, motorul este tratat cu materiale de protecție speciale. De regulă, greutatea lor totală nu depășește 2-3 kilograme, dar cumpărătorii pot insista asupra unui procent de 15% -30% din blocajul din masa totală a motorului.
Sunt de acord, suma este mică, dar dacă vă apropiați de minte, atunci este mai profitabil să predați motorul.
Metale neferoase în motorul auto
Pentru fabricarea motoarelor de automobile se utilizează nu numai metale feroase, ci și cele colorate. După cum știți, metalele neferoase costă de câteva ori mai mult decât omologii lor. Dar unde să le găsiți?
- Capul blocului de cilindri. Acest detaliu al motorului este destul de masiv. Aluminiu. prin natura sa, este cu 50-60% mai ușoară decât oțelul. Pentru a reduce greutatea motorului și a mașinii ca întreg, capul cilindrului este fabricat din aluminiu. Greutatea sa este cuprinsă între 10-15 kg.
- Pistons. Aici situația nu este numai în masă (deși în ea, de asemenea). Conductivitatea termică a aluminiului este de câteva ori mai mare decât cea a oțelului, astfel încât pistonul de aluminiu oferă un raport de compresie mai bun. De asemenea, aceste pistoane au cele mai bune proprietăți antifricțiune. În funcție de numărul de pistoane, greutatea poate varia de la 0,7 până la 2 kg.
Aluminiul este, de asemenea, conținut în colectorul de intrare, dar, de regulă, nu este considerat motor.
Prețul mediu al resturilor de aluminiu variază de la 60-80 ruble / kg. Așa că avem o mică lucrare, puteți crește venitul de la livrarea motorului la 940-1360 ruble. Pur și simplu puneți de două ori. Acceptați că pentru acest beneficiu, puteți lucra puțin.
Și acum vom aborda această întrebare din punctul de vedere al intensității muncii. Pentru a elimina toate elementele de mai sus, veți avea nevoie de cunoștințe de bază despre structura motorului și câteva ore de timp liber. Dacă aveți amândoi, apoi faceți cu îndrăzneală afaceri.
Drept rezultat, se poate spune că este destul de profitabil să răsuciți motorul de la mașină la fier vechi. Dacă aveți experiență în lucrul cu motoare, atunci această sumă poate fi dublată.