Cerințele de siguranță industrială pentru manometrele, în care o parte a scării manometrului ar trebui să fie

Fiecare recipient și cavități separate cu presiuni diferite trebuie echipate cu manometre de presiune directă. Manometrul este montat pe joncțiunea vasului sau pe conducta dintre vas și supapa de închidere.

Manometrelor trebuie să aibă clasa de precizie nu mai mică de 2,5 - la presiunea de funcționare a vasului la 2,5 MPa (25 kgf / cm2), 1,5 - nava la o presiune de lucru mai mare de 2,5 MPa (25 kgf / cm2).

Manometrul trebuie să fie selectat cu o scară astfel încât limita de presiune de lucru să se situeze în cea de-a doua treime a scalei.

Pe scara manometrului, proprietarul navei trebuie să aibă o linie roșie indicând presiunea de lucru din navă. In schimb, linia roșie este lăsată să se atașeze la placa metalică ecartament corp, vopsite în roșu și strâns lipită gabaritul de sticlă.

Manometrul trebuie instalat astfel încât citirile să fie vizibile în mod clar de către participanți.

Carcasa calibre diametru nominal instalate la o înălțime de 2 m de observare la nivel de site din ele trebuie să fie mai mică de 100 mm, o înălțime de 2 până la 3 m - nu mai puțin de 160 mm.

Instalarea manometrelor la o altitudine mai mare de 3 m de la nivelul amplasamentului nu este permisă.

O supapă cu trei căi sau un dispozitiv de schimb trebuie instalată între manometru și vas, permițând testarea periodică a manometrului cu o supapă de control.

Acolo unde este necesar, manometrul în funcție de condițiile de funcționare și proprietățile mediului în vas trebuie să fie prevăzut cu un sifon sau țeavă sau un tampon de ulei, sau alte dispozitive pe care o protejează de expunerea directă la temperatura mediului ambiant, și asigură o funcționare fiabilă.

La bordul navelor care funcționează sub presiune mai mare de 2,5 MPa (25 kgf / cm2), sau la o temperatură de peste 250 ° C, precum și atmosferă explozivă sau substanțe nocive din clasele 1 si pericol a 2 GOST 12.1.007-76 În loc de o supapă cu trei căi, este permisă instalarea unui șurub separat cu o supapă de închidere pentru conectarea celui de-al doilea manometru.

În cazul navelor staționare, dacă este posibilă verificarea manometrului în limitele de timp stabilite de norme, prin scoaterea acestuia din vas, nu este necesară instalarea unei supape cu trei căi sau a unui dispozitiv de schimb.

Manometrele și conductele care le conectează la vas trebuie protejate de îngheț.

Manometrul nu este permis pentru utilizare în cazurile în care:

· Nu există sigiliu sau ștampilă cu un semn de verificare;

· Perioada de verificare expirată;

· Săgeata atunci când este oprită nu revine la citirea scalei zero cu mai mult de jumătate din eroarea admisă pentru acest dispozitiv;

· Sticla este spart sau există daune care pot afecta corectitudinea citirilor sale.

Verificarea manometrelor cu etanșarea sau ștanțarea lor ar trebui efectuată cel puțin o dată la 12 luni. În plus, cel puțin o dată la 6 luni, proprietarul navei trebuie să se efectueze un control suplimentar de lucru manometru manometru pentru a înregistra rezultatele verificărilor de control al revistei. În absența unui manometru de control, este permisă efectuarea unei verificări suplimentare cu un manometru de lucru verificat care are aceeași clasă de clasă și de precizie cu manometrul verificat.

Articole similare