Ce antigel este mai bine să turnați concentratul sau gata, roșu sau verde

Lichidul fără îngheț sau antigel pentru mașină este proiectat să răcească motorul în sezonul rece și rece. În ciuda simplității aparente a problemei, alegerea unui astfel de lichid necesită o abordare conștientă. Șoferii au întrebări pe această temă, deci merită investigat mai detaliat.

Ce antigel este mai bun? Și ce antigel colorant, verde sau roșu, este mai bine să folosiți pentru mașina mea? Și de ce este roșu antigel și vecinul meu verde? Astfel de întrebări necesită un răspuns - atunci veți ști care antigel trebuie să se umple mai bine și să facă o alegere conștientă.

Ce antigel este mai bine să turnați concentratul sau gata, roșu sau verde
Antigelul este realizat practic în două feluri - un concentrat sau deja diluat în proporții necesare

Pentru a facilita sarcina conducătorilor auto, experții fac în mod regulat evaluări ale producătorilor de antigel. Evaluarea antigelului determină producătorul care are încredere și care este cel mai bun antigel.

Caracteristicile lichidului fără îngheț și tipurile acestuia

Înainte de a lua în considerare primele 10 cele mai bune oferte de pe piața lichidelor de răcire și de a decide care este mai bine, să vedem ce caracteristici spun că antigelul este bun sau rău. Experții spun că lichidele intră pe piață, ale căror caracteristici spun că este mai bine să nu le turnăm în mașină.

Un bun antigel are următoarele proprietăți:

  • Punctul de fierbere este peste 110 ° C;
  • Lipsa spumei;
  • Punctul de îngheț este substanțial sub zero;
  • Viscozitate scăzută;
  • Prevenirea apariției coroziunii;
  • Durabilitate (durata de viață mai mare de 3 ani sau kilometraj peste 60.000 km).
Ce antigel este mai bine să turnați concentratul sau gata, roșu sau verde
Indiferent de tipul de antigel pe care l-ați decis să îl umpleți, trebuie să înțelegeți că amestecarea diferitelor mărci de "răcire" este plină de consecințe

În plus, un astfel de fluid este necesar ca raportul de expansiune să fie mai mic decât cel al apei într-un raport de 1,5 până la 9. Aceasta ajută la evitarea distrugerii capacității în acele cazuri în care lichidul îngheață.

Compoziția lichidului de răcire include alcooli monohidrici, glicerină și alți aditivi. Ingredientul activ este etilen glicol sau propilen glicol.

Există patru tipuri de lichide de răcire:

Ultima specie este recunoscută de experți drept cea mai bună, deoarece se confruntă cu apariția focarelor de coroziune în motor mai mult decât altele.

Răspunsul la întrebările privind culoarea lichidului și efectul său asupra calității și proprietăților este simplu - coloranții sunt utilizați exclusiv în scopuri de marketing și nu au niciun efect asupra caracteristicilor. Ca aditivi, uneori se folosesc substanțe speciale care ajută la detectarea scurgerilor cu ajutorul ultravioletului.

Ce antigel este mai bine să turnați concentratul sau gata, roșu sau verde
În cazul antigelului este adesea posibilă tragerea unor concluzii destul de serioase cu privire la starea motorului

Asigurați-vă că notați că standardul mondial de calitate în această zonă lipsește, deoarece pentru fiecare zonă climatică sunt necesare proprietăți speciale. În plus, în diferite părți ale lumii, aditivii lor sunt utilizați pentru a preveni apariția proceselor de coroziune.

Evaluarea ofertelor de pe piața lichidelor de răcire

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus - este recomandat pentru mașinile în care sunt folosite piesele din aluminiu - au nevoie de o îngrijire deosebită. Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus - cel mai bun antigel pentru mașinile moderne, deoarece acestea garantează un nivel ridicat de protecție împotriva ruginei. Nu folosesc nitriți, silicați, amine și fosfați. Compoziția cristalizează la 40 ° C sub zero și se fierbe la 109 ° C peste zero. Prin urmare, el conduce recenzii de la branduri de automobile bine-cunoscute.

Citește și: Prima lectură a proiectului de lege privind tonifierea

Ce antigel este mai bine să turnați concentratul sau gata, roșu sau verde
Acest antigel este foarte potrivit pentru sistemele de răcire ale motoarelor moderne, oferindu-le o protecție sigură împotriva coroziunii

  • domeniu de temperaturi mare pentru utilizare;
  • compoziția organică;
  • este combinată cu alte substanțe similare;
  • corespunde standardelor GOST și standardelor tehnice;
  • acesta este cel mai bun antigel pentru modelele cu piese din aluminiu.

Cool Stream Optima - acest antigel este bun în acele cazuri în care prețul bugetului este de interes. Se poate adăuga în siguranță în orice lichid din lichid - antigelul Coolstream Optima nu necesită clătire a sistemului. Este potrivit pentru autoturisme de nouă generație, cu coroziune, spumare, umflare a cauciucului. Înghețarea are loc la 42 ° C sub zero, fierbe la 109,6 ° C peste zero.

Ce antigel este mai bine să turnați concentratul sau gata, roșu sau verde
Acesta este un lichid care poate fi adăugat la orice antigel fără clătire

  • interval de temperatură de funcționare;
  • caracteristicile anticorozive acceptabile;
  • compoziția organică;
  • valoare democratică;
  • este combinat cu alte substanțe;
  • un ușor exces de stabilitate a spumei, care apare în timpul funcționării sistemului de răcire;
  • scurta durata de viata.

SINTEC LUX G12 - dacă vă gândiți ce fel de antigel este cel mai bun pentru o mașină veche, această opțiune este în primul rând. Compoziția include exclusiv ingrediente organice - nitriți, nitrați, silicați, fosfați absenți. Pe internet veți găsi multe recenzii despre ce opțiune bună pentru motoarele din aluminiu. Este potrivit pentru alte motoare care funcționează în condiții de încărcare ridicată. Corespunde coroziunii, fierbei și înghețării. AvtoVAZ în fabricile sale preferă acest soi special.

Ce antigel este mai bine să turnați concentratul sau gata, roșu sau verde
Protejează sistemul de răcire împotriva coroziunii, înghețării și supraîncălzirii

  • temperatură;
  • fiabilitate;
  • preț accesibil;
  • Recomandat pentru motoarele "încărcate foarte mult".

Ce antigel este mai bine să turnați concentratul sau gata, roșu sau verde
Antigelul permite sistemului de răcire al mașinii să-și realizeze în mod ideal funcția în domeniul temperaturilor exterioare de la -45 la +50 ° C

  • o gamă largă de aplicații - dacă vă îndoiți de alegere, este mai bine să umpleți mașina Felix Carbox G12;
  • prag ridicat de fierbere;
  • aditivi multifuncționali cu scop anticoroziv;
  • ambalare ergonomică;
  • preț accesibil;
  • temperatură de cristalizare prea ridicată.

TOTACHILONGLIFEANTIFREEZE 50 G12 - produse marca japoneză, care este potrivită pentru răcirea motoarelor pe benzină și a motoarelor diesel. În compoziție nu există aditivi anorganici. Înghețarea are loc la -37 ° C și se fierbe la -106 ° C, ceea ce corespunde standardelor existente. Un avantaj imens al acestei opțiuni este o durată lungă de serviciu, este de 5 ani.

  • influență pozitivă asupra părților sistemului de răcire;
  • spectrul temperaturilor de funcționare;
  • durată de viață îndelungată;
  • preț adecvat.
Ce antigel este mai bine să turnați concentratul sau gata, roșu sau verde
Lichidul este potrivit pentru sistemele de răcire ale majorității motoare pe benzină și diesel, nu conține inhibitori anorganici de coroziune
  • lipsa informațiilor despre limba română în pachet.

SINTEC EURO G11 - o opțiune simplă, dar eficientă pentru autovehicule, a căror vârstă este mai mare de 20 de ani. Punctul de îngheț este de -48 ° C, iar punctul de fierbere este de +111 C. Aceasta indică faptul că este utilizat într-un climat aspru - este potrivit pentru autoturisme și camioane pentru producția importată și internă. Lubrificarea ridicată afectează în mod pozitiv durata de viață a pompei de apă.

Citiți și: Cum să faceți singur un compresor

  • o gamă impresionantă de temperaturi de funcționare;
  • versatilitate;
  • lubrifiant ridicat;
  • conformitatea cu GOST și cerințele tehnice;
  • preț scăzut.
Ce antigel este mai bine să turnați concentratul sau gata, roșu sau verde
Acest lichid de răcire are o lubricitate bună, prelungește durata de viață a pompei de apă
  • temperatura reală de cristalizare este mai mare decât cea specificată în documentație.

Felix Prolongator G11 - toate fluidele etichetate cu G11 au un singur dezavantaj comun - durată scurtă de viață. Cu toate acestea, în această modificare, durabilitatea a fost maximizată. Compoziția include, de asemenea, un complex armat de aditivi anticorozivi.

  • o perioadă serioasă între schimbările de lichide;
  • intervalul de temperaturi de funcționare;
  • economie de influență asupra mecanismului de răcire a mașinilor foarte vechi;
  • cost redus.
Ce antigel este mai bine să turnați concentratul sau gata, roșu sau verde
Principalul avantaj al acestui antigel este compatibilitatea cu toate tipurile de lichide de răcire
  • punctul de fierbere efectiv este mai mic decât cel indicat în documentație.

Autostrada G11 + este combinată cu orice tip de lichid de răcire, pe baza căruia este etilenglicol - îl puteți turna în siguranță fără a curăța sistemul. În compoziție nu există aditivi anorganici anorganici. Punctul de îngheț este -40 ° C, punctul de fierbere este de +50 ° C.

  • o gamă serioasă de temperaturi de funcționare;
  • compoziția organică;
  • compatibilitatea cu alte lichide de răcire;
  • cost redus;
  • temperatură scăzută la fierbere;
  • nevoie de înlocuire mai mult de o dată la doi ani.
  • de înaltă calitate;
  • o gamă imensă de temperaturi de funcționare;
  • compatibilitatea cu lichidul de răcire G11 și G12;
  • compoziția organică;
  • conformitatea cu GOST și reglementările;

CASTROL Radicool SF premix este un concentrat extrem de eficient al acțiunii universale. Este potrivit pentru motoare pe benzină și motoare diesel pentru autoturisme, camioane și autobuze. Durata de viață este de peste trei ani. Compoziția este proiectată astfel încât să asigure o protecție maximă împotriva coroziunii și pentru a preveni depunerea de calciu pe pereții sistemului. În acest caz, nu există inhibitori anorganici - fosfați, nitriți, silicați etc. Punctul de îngheț este -37 ° C, iar lichidul se fierbe la 175 ° C.

Ce antigel este mai bine să turnați concentratul sau gata, roșu sau verde
Un concentrat de răcire foarte serios cu performanțe decente

  • calitate excelentă;
  • o gamă impresionantă de temperaturi de funcționare;
  • durată de viață îndelungată;
  • protecție împotriva scării pe pereți;
  • conformitatea cu GOST și cerințele regulamentelor.

concluzie

Alegerea lichidului de răcire este o sarcină la fel de importantă și importantă decât alegerea unui ulei. În acest caz, luați în considerare caracteristicile mașinii, pentru care se selectează metoda de răcire, condițiile de funcționare, durata de viață și zona climatică.

Sperăm că informațiile furnizate în acest articol vă vor ajuta să faceți față dificultăților de alegere și să achiziționați o opțiune care să-și îndeplinească eficient sarcina. Revizuirea prezintă tipurile de lichide de răcire costisitoare și bugetare, din care veți alege opțiunea corespunzătoare.

Articole similare