Utilizare: inginerie mecanică, în suporturile părților rotative ale mașinilor. Lagărul conform invenției cuprinde un inel interior și un exterior și raceway elemente de rulare, dispuse între ele, instalate în separator. Dentiții se formează pe suprafața interioară a unui inel și pe suprafața exterioară a celuilalt. procesul de instalare rulmenți include instalarea de inele pe elementul rotativ și a doua porțiune de suport prin alinierea inelelor dinților cu depresiuni formate pe elementul rotativ și a suportului. 2 r.p. f-ly, 2 bol.
Invenția se referă la construcția de mașini și mai ales la rulmenții de tracțiune și poate fi utilizată în suporturile pieselor de mașină rotative.
Cunoscut minge de contact rulment cuprinde două inele cu inele de rulare de pe laturile de capăt, între care sunt montate corpurile de rulare, realizate sub formă de perle interconectate printr-un separator sau fără separator.
Construcțiile lagărelor descrise au dezavantajul că un inel este setat la o potrivire strâns, și un al doilea inel montat liber, ceea ce complică asamblare dezasamblarea unui lagăr și nu exclude posibilitatea de rotire.
Scopul invenției este de a simplifica montarea și demontarea și de a elimina rotirea inelelor de lagăr.
Obiectivul este atins prin realizarea dinților pe partea interioară a inelului și pe suprafața exterioară a al doilea inel, și instalarea de inele pe produsul dens, se deplasează sau care rulează aterizare mișcare.
În Fig. 1 prezintă o secțiune a lagărului axial; în Fig. 2 - un fel de lagăr de la o față de capăt (o jumătate de inel este îndepărtată).
Rulmentul axial conține două inele 1 și 2, între care sunt montate elementele de rulare 3 (bile). Fețele finale ale inelelor 1 și 2 sunt prevăzute cu niște caneluri 4 care se rotesc de-a lungul cărora se mișcă bilele 3. Separatorul nu este prezentat în desene. Pe suprafața exterioară, inelul 1 este prevăzut cu dinți 5, iar inelul 2 este prevăzut cu dinți 6 pe partea interioară.
Instalarea produc împingere inel de sprijin pe un arbore 2, care este prevăzut cu caneluri corespunzătoare dinților 6 și inelul 1 montat într-o carcasă prevăzută cu caneluri corespunzătoare dinților 5. Inele de instalare 1 și 2 este produsă pe un ajustaj glisant, mișcare sau șasiu de plantare și corp separator de rulare instalat pe aterizarea de aterizare.
La rotirea arborelui 6 furcile, aliniate cu canelurile arborelui, elimină rotirea inelului în raport cu arborele 2, iar dinții 5 1 inele elimina rotirea inelului în raport cu corpul 1, îmbunătățirea fiabilității montarea inelelor 1 și 2 împotriva rotației, în vederea creșterii fiabilității materialului de fricțiune. Setarea inele 1 și 2 într-o strânsă, de alunecare, de conducere sau de rulare de aterizare simplifică asamblarea și dezasamblarea inelele de lagăr.
Aranjamentul propus al lagărului axial va găsi aplicații în ingineria mecanică în suporturile părților rotative ale cupei.
PRESIUNEA DE PRESIUNE ȘI METODA INSTALĂRII.
1. Thrust rulment cu role cuprinzând căi de rulare inel interior și exterior și, dispus între corpurile de rulare, montate în separator, caracterizat prin aceea că, pentru a facilita montarea și demontarea, pe suprafața interioară a unui inel și pe suprafața exterioară a celuilalt braț efectuat.
2. Metodă de reglare a rulmentului axial de rulare, care cuprinde: instalarea unui inel pe elementul rotativ cu separator în aval, cu elemente de rulare și un al doilea inel de la o altă parte a suportului, caracterizat prin aceea că, pentru a facilita montarea și demontarea inelului de montare pe elementul rotativ, și în a doua parte a suportului este produs prin combinarea inele de dinți cu caneluri prevăzute pe scaunele de sprijin de aterizare trafic.