Cafenelele din Minsk nu mai surpriză pe nimeni, dar puteți să vă surprindeți cu mașini de cafea. CityDog.by a învățat, cu ce dificultăți se confruntă creatorii primelor cafenele mobile din capitala.
Ne întâlnim într-unul dintre cafenelele staționare din Minsk: mașina lui Roman a fost blocată după o muncă grea.
- Roman, cum a apărut ideea de a crea o cafenea mobilă?
- În timpul meu, cu puțin peste un an în urmă, am absolvit universitatea și am început să lucrez la o agenție de evenimente. În acel moment mi-a plăcut lucrarea, dar am plătit foarte puțin: într-un anumit moment m-am gândit că va fi în curând să creeze o familie, dar aici un astfel de salariu. Apoi a început să înșele Internetul în căutarea unei idei de afaceri interesante. Aderă la principiul "totul este inventat înaintea noastră", principalul lucru este să găsim ideea potrivită și să o introducem pe piața noastră, care este cu mult în spatele țărilor din Europa.
"Apoi ați dat peste ideea unei mașini cu cafea?"
- Da, am citit că un tip de la Moscova a început o cafenea mobilă. Mi-a plăcut această idee. Cafeaua este un produs care este întotdeauna vândut, nu este bere sezonieră, kebab shish sau vodcă. Și a început: a început să studieze subiectul, a început să meargă la diferite instanțe și a pus întrebări cum ar fi "Cum să punem în aplicare acest proiect?".
- Și de cât timp a luat-o?
- În același timp, în capitalele vecine, acest serviciu mobil, adică puteți merge și puteți face cafea oriunde doriți.
- Da. După ce ni sa dat permisiunea, am început să caut bani. Scraturați susekam, toate rudele și găsiți suma potrivită. Am mers în Polonia, am condus o mașină și apoi am găsit o companie care ma convertit într-o cafenea mobilă. În acest scop, am condus o mașină la Moscova, dar mai târziu, când totul era gata, am aflat că această problemă poate fi rezolvată în Belarus.
În mașină există o mașină de cafea, rafturi cu cafea, siropuri, ochelari, zahăr. Aici, în principiu, asta e tot.
- Când ați reușit să începeți proiectul?
- Cât ai cheltuit la lansare?
- În medie, acest proiect costă de la 15.000 $ și mai mult. Totul depinde de mașină, de locul unde îl cumpărați, unde are loc conversia. 15 000 este minimul, uneori 30 000 - 40 000 de dolari sunt cheltuiți pentru a începe o mașină.
- Ai stat la punctele pe care oficialii ți le-au sugerat?
- Nu. Acele locuri pe care ni le-am oferit atunci, au fost de mult timp în trecut. Sunt foarte rele, nu au existat deloc vânzări. Acum avem două puncte permanente: SC "Riga" și, mai recent, SC "Skala". Dar am deschis un nou subiect: mergem în Belarus pentru diferite festivaluri, expoziții, curse, încercăm să plecăm la fiecare două săptămâni. În ultimele patru luni, au existat atât în Brest, Pinsk, cât și în Vitebsk la "Bazarul Slavonic". În Grodno au fost de multe ori.
- iti place locurile din apropiere de "Riga" si "Rocks"?
Un loc ideal este facultatea de relații internaționale din apropierea stației. Există un flux foarte mare de oameni. Dar trebuie să înțelegem că 95% din terenul din Minsk aparține Comitetului Executiv al orașului Minsk. Periodic, el deține o licitație, dar există o mulțime de oameni interesați, locurile sunt foarte rele, dar costă bani incredibili.
- Deci nu te duci în oraș, dar stai într-un singur loc?
- Da, fiecare bucată de teren are nevoie de un permis.
- Te-ai vărsat gratuit cafea în coadă, când darurile Magilor au fost aduse la Minsk.
- Da. Odată ce am fost invitați la "Imagura", a avut loc o competiție pentru idei de afaceri interesante. Am tratat jurnaliștii gratuit - nu am fost invitați la astfel de evenimente, deși suntem întotdeauna "pentru".
"Au respins investițiile?"
- Nu încă, ci în această direcție (râde). Planificăm să cumpărăm o altă mașină, dar, din păcate, nu ne putem permite trei sau cinci mașini deodată.
"Apropo, cât de multă cafea aveți?"
- De la 12 la 35 de mii. Cea mai scumpă cafea - raf, cea mai ieftină - americană.
LLC "Ginger Marketing", UNP 191886846