Nu poți lua și rezolva Grant
În primul rând, izolația a fost dezmembrată în locurile în care au fost luate mâinile. Al doilea parbriz (probabil din VAZ 2108) a trebuit să fie aruncat - deteriorat serios de ștergătorul de parbriz, care este în mod frecvent frecat de el în timpul funcționării.
Demontarea celui de-al doilea frontal
Mașina după nord a părut destul de viguroasă, dar vizita la serviciu nu a fost amânată și există două motive pentru aceasta. În primul rând, este necesar să trecem TO-3 (pe care am întârziat cu 7 mii km), în al doilea rând, să facem un calcul pentru repararea corpului și să comandăm piese pentru el.
Cu TO-3, nu este nimic de spus. A adus masina la ulei canistrei Shell Helix Ultra 5W-40 (de data aceasta 1500 ruble pentru 4 litri, acest brand ulei folosind prima MOT.), Said, "Do 3 -. Numesc" Câteva zile mai târziu, apelul, ridicând mașina, a plătit pentru muncă.
Munca 4 130 р. materiale 2 440 р. Total 6 570 р. (fără ulei de motor)
Cutia de torpedou nu a putut fi reparată - nu sunt disponibile piese de schimb necesare (teoretic, acestea vor veni în același lot ca noua bara de protecție).
Din Magadan a venit asta.
Blocarea ușii pasagerului a rămas și defectă - se deschide numai din interior. Ei bine, eu conduc fără o încuietoare și fără o torpedou. Cutie de carton înfășurată "în Magadan", cu un fir de încărcare, a plecat acasă. Motorul șoptește, spini de spini. Dar pe drum am așteptat o surpriză.
Viteza de viteză defectuoasă și mufa din nou cu noi!
Permiteți-mi să vă reamintesc că vitezometrul sa stricat după instalarea unui nou (treilea rând) MKPP, cu câteva zile înainte de a trimite la Magadan. În partea de nord, el "a avut de suferit de la sine" și a lucrat fără eșecuri până la Vladivostok, dar puterea sa a fost epuizată.
Am scris despre asta lui Andrew xoxol_mgdn. și el a răspuns: "Ți-am spus - nu-i place lui Vladik. Pregătit până la sfârșitul săptămânii pentru a zbura și pur și simplu pune mâinile pentru a vinde vitezometru și Jackie Chan, aplicarea de mâini și abilități - bara de protecție și aripa ":)
Și fără viață nu există nici un vitezometru, deoarece aceasta nu funcționează contorul de parcurs, de ceva timp este tăiat în jos servodirecție electrică și dezactivați temporar pedala de accelerație electronică (trebuie să opriți / porniți motorul pentru un curs). Deci, Grant trebuie să re-trimite la serviciu, dar am fost pe cale să excursie, astfel încât acest coleg de îngrijire Svetlana nedumerit.
Bună ziua, STO "VAZ".
Maestrul îmi explică faptul că senzorul nu este schimbat de găsit cauza și sigilat contactele necesare, totul verificat vitezometrul fabrică auto servismeny rostogolit peste curte în creștere și coborâre (nu am fost acolo :), totul funcționează, aici e cheia pentru a esti 590 de ruble, haide.
Estimați pentru prima încercare de a repara senzorul
La revedere. Eu iau cheia, intru în mașină, dar nu începe. Bateria sa așezat. Dead Grant.
Am condus cam trei stații de autobuz și am înțeles că săgeata vitezei nu a venit la viață. Săgeata se află și nu se mișcă.
Și de ce? Da, pentru că.
(detalii despre mem, dacă cineva nu știe)
- Bună ziua, asta e Svetlana. Sunt recent de la tine, l-ai luat pe Grant, pe care vitezometrul nu funcționează.
"Cum nu funcționează?" Am verificat, totul funcționează pentru noi. Oh. Ei bine, totul a funcționat, am verificat-o. Ei bine, ce să facem, luați-o înapoi, vom vedea ce se poate întâmpla.
Emoțiile lui Michael de-a lungul drumului:
În general, a condus un Grant puțin de-a lungul drumurilor orașului. Vitezometrul se ridică. Doar eu nu înțeleg de ce trebuie să plătiți de două ori pentru repararea aceleiași părți. Astăzi, au fost luate 1.530 de ruble pentru munca și înlocuirea senzorului. Total 2 120 р. Am pus întrebarea și am cerut să revin 600 de ruble pentru primul nedoremont. - O să ne dăm seama. Întrebare către sistem.
Costul pentru înlocuirea senzorului, încărcarea bateriei și a senzorului propriu-zis
P.S. Ilustrație "Ajunși în serviciu":
Stricat de pe deget? Sfotkali lângă gunoi. Mă bucur publicul? Bravo, bravo.
toate problemele tale sunt pictate cu aer. Mai ales cu senzorul - sunt rezolvate în 5 minute și 500 de ruble.
Cine este rezolvat în 5 minute și 500 de ruble. Reparația de bază a lui Zhiguli, 65 de stânga?
Uneori mănânci ursul și, uneori, bine, te mănâncă
Iată monopolul singurului serviciu. Nu este un înlocuitor pentru timp de cel mult 5 minute, și ne costă, bine, din puterea de 350rub
toyota-vista2.2 pe combustibil greu
AvtoVAZ, cum mi-e rușine de tine!
În viață există întotdeauna un loc - prostie.
Și ce vrei, cum ajungi la mașină și ea la tine.
Cum de la mașină? Îmi place Zhigulii noștri. Ce este alb, ce este albastru. Îmi place să-i călăuzească, sunt foarte emoționali.
Uneori mănânci ursul și, uneori, bine, te mănâncă
Cine este rezolvat în 5 minute și 500 de ruble. Reparația de bază a lui Zhiguli, 65 de stânga?
Michael, este corect - de către vreun diagnostician normal pe orice PSSS din întreaga țară care are scaner de erori.
Dahl-Lada dvs. este o probă a fărădelegii, care practic face toată munca printr-un singur loc și nu a închis nafigul doar pentru că sunt singuri acolo. Și observați - nu sunt necunoscuți extratereștri și nu Togliatti chiar - sunt tipic obișnuiți de Vladivostok. Doar pune-le pe modul în care își fac treaba, asta-i tot.
Îmi place musculatura mai grea și Korn și Slayer și Slipknot
Dar nu există nici un egal cu Ivan Dorn - foarte greu de ascultat
Baieti, fara a intra in detalii: senzorul se schimba in 5 minute si costa 500 de ruble - o indoiala specifica acestui punctaj? În serviciile pe care le-ați furnizat servicii de calitate inadecvată - aceasta este o altă poveste. De ce să nu o implementați?
Dar Grant este despre pomoiki - acest lucru trebuie neapărat să fie transmis cititorului!
Uneori mănânci ursul și, uneori, bine, te mănâncă
Michael, este corect - de către vreun diagnostician normal pe orice PSSS din întreaga țară care are scaner de eroare.
Dahl-Lada dvs. este o probă a fărădelegii, care practic face toată munca printr-un singur loc și nu a închis nafigul doar pentru că sunt singuri acolo. Și observați - nu sunt necunoscuți extratereștri și nu Togliatti chiar - sunt tipic obișnuiți de Vladivostok. Doar pune-le pe modul în care își fac treaba, asta-i tot.
Da, nu ezitați în STO. Oameni obișnuiți. Ei au foarte puțină experiență cu produsele AvtoVAZ, este un fapt. Dacă în Occident orice serviciu de companie îl stochează de ani de zile, atunci nu avem deloc istorie. Deci, acum studiază, inclusiv pe Ladakh.
Uneori mănânci ursul și, uneori, bine, te mănâncă
Da, nu ezitați în STO. Oameni obișnuiți. Ei au foarte puțină experiență cu produsele AvtoVAZ, este un fapt. Dacă în Occident orice serviciu de companie îl stochează de ani de zile, atunci nu avem deloc istorie. Deci, acum studiază, inclusiv pe Ladakh.
Nu, cu tot respectul față de tine, dar pe SRT-ul tău - e humbug bezdari. Care nu poate nici măcar să se simtă normal pentru prima dată să se schimbe. (și instalarea oricărei vane oribile în motorul din Kalina - așa că era, în general, un "ales" complet)
Pentru a conecta scanerul în conector, vezi acolo: „Deschideți circuitul senzorului de viteză“, deșurubați senzorul și verificați contactele nu trebuie să fie VAZovodom 85lvl sau reparator cu 30 de ani de experiență. Cu acest mâner orice „Unchiul John“ în orice garaj cu scanerul chinez pentru 1000 de ruble.
Dacă n-ar fi fost servită un an de către CNVM, iar vânzătorii de reparații ai dealerilor VAZ nu au văzut în ochii mei - pot și am crezut că problema este lipsită de experiență. Și așa ... Îmi pare rău.
Îmi place musculatura mai grea și Korn și Slayer și Slipknot
Dar nu există nici un egal cu Ivan Dorn - foarte greu de ascultat
Pentru a conecta scanerul în conector, vezi acolo: „Deschideți circuitul senzorului de viteză“, deșurubați senzorul și verificați contactele nu trebuie să fie VAZovodom 85lvl sau reparator cu 30 de ani de experiență. Orice "unchiu Vasya" poate face față acestui lucru în orice garaj cu un scanner chinez pentru 1000 de ruble.
Oh, da, am pierdut un alt punct important - pentru întreaga operațiune, care durează "o jumătate de oră" pentru "unchiul Vasya", DALA-LADA a luat 5 ZILE (.)
Cortina! Bine, am plecat de aici. Nu am nici o dorință de a discuta despre această lucrare a PSSS.
Îmi place musculatura mai grea și Korn și Slayer și Slipknot
Dar nu există nici un egal cu Ivan Dorn - foarte greu de ascultat
Nu poți lua și repara Grant, dar poți să-l palmezi)))
pe de altă parte, după toate aceste extreme, aceste expediții. Cred că în utilizarea civilă obișnuită a casei de lucru, mai puține pauze. deși nu aș fi cumpărat-o oricum.
Din toate cele de mai sus, doar pernele sunt într-adevăr lucrurile bune, iar restul pentru cei care nu știu cum să călătorească.
Ce imagini amuzante sunt adăugate la poveste)
Iluminarea plăcută la dispozitiv
Cu siguranță nu este moartă, dar naibii de ce acest lucru cu același duler nu se întâmplă. Da, pentru că krasauuchiki noastre normale mașină nu poate face, dar aici, de asemenea, pentru economia bugetară opțiune a luat. Am o întrebare atunci și prioritatea este o mașină a cărei clasă. Judecând după logica reprezentării))) delir. Pentru acești bani voi lua yapa și voi merge, și nu va suferi de gremor într-o mașină NOUĂ.
Aveți navigație full-time cu un ecran tactil color și complet Russified?
Și poate tu - ESP + ASR + ABS + EBD?
Sau șapte airbag-uri?
Sau bi-xenon de adaptare a personalului?
"Setul de opțiuni precum vechii japonezi" - tocmai vă surprindeți vecinii.
Toată lumea ia o mașină pentru capacitățile lor financiare. Ce trebuie să ne certăm? Vă dați un exemplu de comparare a mașinilor, al căror buget diferă de peste 5 ori (posibil)
Cu același succes, putem spune că golful dvs. este doar o cutie de tablă în comparație cu un anumit ken sau același Tuareg
Și găsiți o mașină normală cu un set de opțiuni cum ar fi vechiul japonez?
Practic orice clasă auto C. Există totul, cu excepția unui ionizator. De ce naiba e nevoie?
Eu tovarăș cu golf a dat un exemplu acum Toyota Blade) și el a dispărut imediat) nu este nimic de acoperit
Oh, există deja vorbitori Cardan japonez-european a început să se schimbe. Am mers pentru popcorn)))
Din toate cele de mai sus, doar pernele sunt într-adevăr lucrurile bune, iar restul pentru cei care nu știu cum să călătorească.
Ei bine, spune-mi, cum, cu o posibilă derapare, veți frânge fiecare roată separat? Cum va fi reglat motorul motorului? Creați efortul necesar pe roată? Și totul de pe mașină și repede?
ați citit, în general, ceea ce am scris?) sau ca o fată nu înțelegeți faptele?) Deci, de fapt, lama anului este mai bine echipată decât al 11-lea golf. ca și în cazul airbag-urilor) este nativ!) Te voi dezamăgi! în cele mai multe mașini japoneze perne cu mijlocul anilor '90) și eropeyskih nu toate la începutul 00h au) capacitatea de a opera cu fapte și ieșiri logice în tine sau o femeie sau un bărbat cu un personaj feminin. + dezechilibru al psihicului)
Drom.ru a decis să ia în considerare dezvoltarea terenurilor virgine - mașini rusești cu rasă pură. În planurile și mâinile noastre am primit Lada Granta! Testarea pe termen lung a resurselor de încărcare ne va ajuta să înțelegem ce merită adevărata Lada Grant.
Ca întotdeauna, am incognito cumpărat o mașină în cabina unui dealer autorizat.
Citiți și alte autobloguri de pe Drom.ru:
În plus, despre Lada Granta pe Drom.ru: