Sigur că ați auzit și despre un astfel de dispozitiv ca parbrizul încălzit. Aceasta este de fapt o opțiune foarte necesară și utilă, pentru că dacă încălziți frontalul, nu mai trebuie să curățați paharul de gheață. Să vedem cum este posibilă efectuarea de încălzire pe modelele celei de-a zecea familii. Circuitul de încălzire în sine este același cu cel utilizat pe lunetă. Se compune dintr-o sticlă specială cu filamente interne și o unitate de comandă. Fire pe care le puteți observa cu ușurință din afara mașinii pe sticlă, din interior sunt aproape invizibile.
Și cam la cincisprezece minute după începerea călătoriei, nu le veți observa deloc. Cu toate acestea, nu toți proprietarii de autovehicule instalează un sistem de încălzire cu filamente, considerând că acestea încă intervin în sondaj. Cum se instalează geamul încălzit? Dacă descrieți pe scurt procesul, mai întâi trebuie să scoateți capul standard, în loc de acesta, puneți unul nou cu încălzire. Conturul central superior va merge în interiorul, în partea de jos sub bratul mașinii. Apoi, în rigidă, se face o gaură pentru masă și un releu este conectat.
După ce încălzirea este pornită, tensiunea din generator va scădea cu aproximativ 1V. Este nevoie de aproximativ 6 minute și gheața se decongelează. Dacă observați că încălzirea nu poate face față în întregime sarcinii sale, atunci releul poate fi dezvoltat în continuare. Releul standard funcționează împreună cu un microcontroler care monitorizează tensiunea și comută simultan ambele relee. Pentru ca încălzirea să fie mai economică și mai convenabilă, puteți aplica o unitate de comandă separată, care se realizează pe baza microcontrolerului ATmega8-16AU deja disponibil, care utilizează modul de intercalare. În acest fel, efectul de încălzire al celor două circuite va fi creat în timp ce tensiunea este aplicată doar unui circuit. Principala diferență față de releul standard în acest caz datorită inerției încălzirii va fi încălzirea mai rapidă.
Nu cu mult timp în urmă, prețul parbrizului cu opțiunea de încălzire a fost destul de ridicat, și nu toată lumea și-a putut permite. Astăzi, situația sa schimbat, iar zeci de sticlă pot fi achiziționate nu numai cu încălzire, ci și cu aditivi speciali care, conform GOST, fac din sticlă colorată. Dacă cumpărați un astfel de pahar, puteți ucide două iepuri de rând și să vă încălziți și tonifiați.
Pentru parbrizele cu încălzire, există și o alternativă: instalarea lichidului de spălare de preîncălzire. Prețul unui astfel de sistem este mult mai mic.
Frontal cu încălzire cu trei straturi, athermal, încălzește imediat poziția șoferului și a pasagerului. Datorită acestui sistem, puteți compensa chiar și lipsa unui aparat de climatizare auto în cabină creând încă o atmosferă confortabilă. În plus, interiorul cabinei datorată nuanțării este protejat de lumina directă a soarelui și de arsurile obișnuite.
Pe modelele din a zecea familie nu este un generator foarte puternic, deci incalzirea se face in mai multe etape: in primul rand, partea soferului este incalzita. Apoi, după cinci minute, această componentă este oprită și începe încălzirea părții pasagerului. Toate aceste comutatoare sunt efectuate de un releu care monitorizează și tensiunea.
Vă recomandăm să citiți:- Vor afecta vânzarea de autoturisme? Este posibil să câștigi acest lucru?
- Flacăra de la amortizorul de zgomot este "limba" balaurului
- Strângeți interiorul mașinii cu covor
- Strângeți volanul cu piele, fă-l elegant
- Strângeți interiorul din piele al mașinii
- Tragem ușile celei de-a zecea familii cu o piele albă
- Puneți rezervorul de spălare a geamurilor din spate în portbagajul "a douăsprezecea"
- Transferați bateria în portbagajul mașinii
Trimiteți-le prietenilor: