1. Deconectați cablul negativ al bateriei și glisați-l de pe terminal.
La autovehiculele echipate cu airbaguri, după deconectarea cablului negativ al bateriei, așteptați 20 de minute înainte de a începe lucrul la componentele sistemului airbag. (consultați Scoaterea și reinstalarea componentelor sistemului de siguranță auxiliară (SRS)).
2. Scoateți consola centrală (consultați secțiunea Demontarea și instalarea consolei centrale).
3. Îndepărtați panourile de decupare a covoarelor de pe pereții laterali ai puțurilor interioare ale șoferului și ale pasagerului din față, îndepărtați șuruburile încrucișate și clemele de prindere.
4. Scoateți știfturile de prindere de pe marginile frontale ale panourilor izolate sub panoul frontal de pe ambele părți ale mașinii.
Se folosesc știfturi de prindere, constând din două elemente, care pot fi îndepărtate după cum urmează: pe cât de adâncă este posibil, strângeți tija în centrul știftului, folosind o șurubelniță cu o înțepătură îngustă. Glisați dinții furcii vechi sub capul acului și scoateți-l din panou. Coborâți cu grijă panourile de pe panoul frontal și scoateți-le din elementele de fixare metalice de pe peretele etanș.
5. Scoateți benzile de etanșare din cauciucuri din orificiile ambelor portiere frontale; benzi ar trebui să fie eliminată, astfel încât să permită accesul la panourile de finisare cremalieră A. Țineți ferm capacul și se deplasează de sus în jos, se separă de la montantul, eliberând bolțurile de captură (a se vedea secțiunea Îndepărtarea și instalarea de la locul panourilor ornamentale).
6. Întoarceți cele trei șuruburi, apoi scoateți grilele de difuzor / ventilație și scoateți garniturile din cauciuc.
7. Pentru a elibera partea superioară a panoului frontal, scoateți dispozitivele de fixare în următoarele locații: trei din fiecare capăt al opritorului „torpilei“, sub difuzor grilele / ventilație - una din carcasa torpedou - acces prin deschiderea compartimentului de depozitare ușii și îndepărtarea capacului de cauciuc, și una - în prim-planul "torpilului", direct deasupra cadranului tahometrului.
8. Prindeți frâna de mână, apoi ridicați marginea frontală a părții superioare a panoului frontal și scoateți limitatorul consolei A din clemele de fixare. Dacă este disponibil, deconectați ștecherul senzorului solar de conectorul electric. Scoateți panoul din "torpilă" și scoateți-l din interiorul mașinii.
9. Introduceți șuruburile de fixare și scoateți toate ansamblurile unei cutii de conserve; după ce ați găsit conectori electrici, deconectați de ele firele care trec la comutatorul de inerție și lumina din torpedou.
Dacă vehiculul este echipat cu un airbag pentru pasageri, în Demontarea și instalarea componentelor sistemului de siguranță auxiliară (SRS) este prezentată o descriere detaliată a procedurii de demontare.
10. La autovehiculele echipate cu climatizare automată (ACC) prin deschiderea cutiei de mînă, ajungeți la unitatea ACC și extrageți-l din panoul frontal al "torpilei". Deconectați conectorii electrici prin marcarea acestora pentru a facilita asamblarea ulterioară.
11. La vehiculele echipate cu aer condiționat și / sau sistem de încălzire convențional prin torpedoul găuri, ajunge pentru patru de captare și comprima, forțând un panou de control de încălzire a panoului „torpila“ din față. Se împarte articulația sferică în distribuția aerului de împingere tijei supapei, apoi deconectați temperatura de transmisie al supapei de comandă carcasă (vezi. Capitolul răcire, încălzire). Deconectați conectorii electrici prin marcarea acestora în avans pentru a facilita asamblarea ulterioară.
12. Trageți panoul frontal ("torpilă") și stoarceți buzunarul direct sub scrumieră.
13. Scoateți recipientul de scrumieră din carcasă. Folosind o mică șurubelniță, desfaceți clemele de fixare a carcasei scrumierei, apoi scoateți scrumiera de pe panoul frontal al "torpilei". După ce ați găsit conectorul electric, deconectați firele de brichetă din acesta.
14. Folosind cheia specială inclusă în setul de scule pentru vehicule, scoateți unitatea radio de pe panoul frontal ("torpilă"). Deconectați conectorii electrici, marcați-i și apoi introduceți-i înapoi prin gaura din "torpilă".
15. Dați cele două șuruburi și scoateți panoul inferior din plastic de pe coloana de direcție.
16. La autovehiculele echipate cu airbag lateral, procedura de demontare a modulului airbag este descrisă în Demontarea și reinstalarea componentelor sistemului de siguranță auxiliară (SRS).
17. Scoateți un volan (consultați suportul Suspensiei capului și un sistem de direcție).
18. La autovehiculele echipate cu airbag pentru șofer, scoateți airbagul rotativ. Pentru a evita deteriorarea blocului de conexiuni, asigurați-vă că întrerupătorul indicator este în poziția neutră / oprit.
19. Dați două șuruburi și scoateți din coloana de direcție panoul din plastic superior al unei carcase.
20. Acționând în conformitate cu procedurile descrise în capitolul Sistemul electric. slăbiți și scoateți cele trei șuruburi de fixare, apoi scoateți ansamblul comutatorului coloanei de direcție. Deconectați conectorii electrici de la ansamblu. Marcați cu atenție-le pentru o instalare ulterioară, deoarece ele arata foarte asemanatoare.
21. Pentru demontarea panoului frontal „torpilă“, în următoarele elemente de fixare pentru ca acesta să dea: două șuruburi - în interiorul găurilor scrumiera, două - pentru capace anticipate pe fiecare parte a coloanei de direcție, comutatoarele de lângă blocuri. Rețineți că cel de-al cincilea șurub servește simultan ca șurub de fixare pentru cadrul de montare pe care este montat capacul de protecție al protecției transmisiei.
22. La autovehiculele echipate cu climatizare automată (ACC), scoateți capacul din plastic de la senzorul de temperatură interioară. Eliberați carcasa senzorului de sub panoul frontal ("torpilă"). Spre deosebire de toate celelalte componente instalate pe "torpile", corpul senzorului este îndepărtat în spatele panoului. Dacă este necesar, consultați Șeful sistemului de răcire și încălzire.
23. Acționând în conformitate cu instrucțiunile din capitolul Sistemul electric. scoateți comutatorul de alarmă, reostaturile de încălzire a scaunelor, reostatul iluminării la bord, comutatorul de înclinare a farurilor, farurile de ceață și comutatoarele lămpii de ceață spate și comutatorul farurilor. Pentru a facilita asamblarea ulterioară, marcați toate conectorii electrici.
24. Scoateți modulul ceas / computer de la "torpilă". Deconectați conectorul electric prin etichetarea cablurilor pentru a facilita asamblarea.
25. Trageți cu atenție panoul frontal ("torpilă") departe de rama principală. Înainte de a scoate panoul din interiorul mașinii, asigurați-vă că nu rămâne nimic sub scaun.
26. Scoateți cele patru șuruburi care fixează panoul de instrumente (capitolul sistem electric) .Notă că capetele șuruburilor sunt întoarse la peretele despărțitor, astfel încât pentru scoaterea lor din „torpila“, necesită utilizarea unei șurubelnițe cu mâner scurt. Scoateți bucșele de localizare din cauciuc. Scoateți tabloul de bord prin partea superioară a "torpilei" și scoateți picioarele din cauciuc.
27. Dați șuruburi de fixare a manșoanelor sistemului de dezghețare a ferestrelor laterale pentru a regla brațele de difuzoare.
28. Deconectați cablurile difuzoarelor de la bornele difuzoarelor.
29. Pe partea dreapta jos a „torpilei“, sub volan (volan pe dreapta) da patru șuruburi consola unității de control electronic sistem (ECU) Tempostat (dacă există) la „torpilă“ de fixare. Pentru detalii, consultați Sistemele de combustibil și evacuare.
30. Dați șuruburile de fixare la "torpilele" din partea din față a cutiei de siguranțe / releului, lăsați-o să stea pe suportul din spate.
31. Mutarea în jurul periferiei ansamblului cadrului "torpilă", scoateți toate dispozitivele de fixare.
32. În sfârșit, scoateți rama din cama de prindere în partea superioară a suportului coloanei de direcție și departe de peretele etanș deconectarea de tablouri „bord“ și o unitate de încălzire Manșonul ventilarea carcasei. Asigurați-vă că nimic nu rămâne conectat la ansamblu și scoateți-l din mașină.
1. Instalarea "torpilei" în loc este efectuată în sens invers față de îndepărtare, acordând atenție punctelor specificate în paragrafele de mai jos.
2. La stabilirea cadrului de asamblare „torpilă“, în loc înainte de a introduce șuruburile, asigurați-vă că toate furtunurile de aer sunt conectate corect la porturile carcasei unei unități de încălzire și grila frontală. În plus, asigurați-vă că ori de câte ori cadrul trece prin coloana de direcție, dispozitivul de fixare este conectat la clapeta de fixare de pe partea superioară a coloanei coloanei de direcție.
3. Când instalați panoul de instrumente în poziție, asigurați-vă că suportul de cauciuc este introdus în încuietori de pe suporturile de fixare metalice (vezi capitolul Sistemul electric).
4. Când înlocuiți unitatea airbag rotativă a șoferului, urmați instrucțiunile din secțiunea Demontarea și instalarea componentelor sistemului de siguranță auxiliară (SRS). Dacă unitatea nu este instalată corect, unitatea poate fi deteriorată cu ușurință, ceea ce va face ca sistemul airbag să nu mai funcționeze.
5. În conformitate cu etichetele făcute în timpul dezasamblării, conectați toate conectorii electrici.
6. Când instalați panoul frontal ("torpilă"), înainte de a introduce șuruburile de fixare a torpilei, asigurați-vă că toate furtunurile de ventilație sunt instalate corect pe grilaj.
7. La înlocuirea panourilor de control al încălzitorului pentru mașinile echipate cu sistem de climatizare și / sau a unui sistem convențional de încălzire (nu ACC), setați supapa de bloc încălzitor amortizor în compartimentul motorului la o Chill poziție ( „rece“) (pe partea pereților) , apoi conectați capacul transmisiei la supapa de control al temperaturii cu comanda de reglare la rece instalată. Instalați comanda de distribuție a aerului cu mânerul setat la "0" și mecanismul de antrenare al distribuției, care se rotește complet în sens invers acelor de ceasornic.
8. Asigurați-vă că panoul de sus „tabloul de bord“ este în loc, pilonul de cablu limitator fixat sub panoul este blocat și alte componente sau cabluri.
9. Remontați marginea frontală a panoului de izolare fonica sub „Torpedo“, format din două părți, prindere știfturi, acționând în următoarea ordine. Trageți tija în centrul pastilelor bolțului până la sfârșitul cursei sale, se introduce un ac în panoul, apoi fixați-l prin împingerea în știftul tijei, astfel încât capătul său superior este la același nivel cu capul pastilelor, utilizați o șurubelniță cu un vârf îngust.
10. În cele din urmă conectați cablul negativ al bateriei și verificați funcționarea tuturor unităților de control, senzori, a jucat în dezasamblare, inclusiv sistemul de ventilație. La autovehiculele echipate cu sistem de siguranță auxiliar (SRS), asigurați-vă că semnalul luminos de pe tabloul de bord se stinge după perioada de verificare a sistemului inițial (a se vedea secțiunea de demontare și instalare în locul componentelor circuitului auxiliar (SRS)).