"O mașină bună nu este un lux, ci un mijloc de transport." "O mașină este un atasament indispensabil unui om".
"Mașinile economisesc timpul, dar în același timp reduc viața la toată lumea". Despre funcționalitatea mașinii, există sute de opinii, dar faptul că el nu este doar un „mijloc de transport“ și „alte familie“ poate fi un partener de afaceri adevărat, abia încep să recunoască antreprenorilor.
Nimeni nu va argumenta că și cele mai stabile afaceri pot eșua, în cazul în care partenerul nu este ales ca masina. În plus față de siguranță și confort, mașina comercială are cerințe suplimentare sub forma profitabilității (reparații minime - randament maxim) și reprezentativitate.
De exemplu, printre preferințele de afaceri din Moscova elita conduce „Lexus“, „Hammer“, „Bentley“, „Jaguar“. Apropo, în Kirov numărul de "Lexus" pentru ultimul an, de asemenea, a crescut - acest lucru este vizibil cu ochiul liber. Cu toate acestea, experții nu confirmă creșterea cererii pentru acest brand între antreprenori. O mașină, al cărei cost este egal cu prețul unui apartament bun în centru, nu este încă accesibil tuturor.
-"Lexus" este o mașină pentru un amator și nu este atât de popular în orașul nostru ", spune Andrei Krotov, specialist în Centrul Tehnic al Husar. - Avem nevoie de vânzări "salon" bune, astfel încât mașina să evocă interesul.
După cum sa dovedit, spre deosebire de capital, în Kirov în favoarea mașini mai practice - Toyota, Renault și Audi. Aparent, nivelul de trai scăzut și, bineînțeles, calitatea drumurilor sunt afectate, în comparație cu Moscova.
În prioritate
- "Renault Laguna" și noul crossover "Renault Koleos" - mașini confortabile și funcționale ale clasei executive, care sunt populare cu oamenii de afaceri. În liderii de vânzări este, de asemenea, "Toyota Camry" - o mașină care subliniază imediat statutul de proprietar. Poti numi «Toyota Avensis» - este, cu toate acestea, mai rău, iar «Toyota Prado», din care se poate compara calitatea «Subaru Tribeca».
Stare sau securitate?
- Este imposibil să spunem că un singur factor influențează alegerea. Mai degrabă, în ansamblu: atât statutul, cât și securitatea și confortul. Ei bine, desigur, "pe haine se întâlnesc" - aspectul este important.
Nu se cere exclusivitate specială, dar din când în când, acestea comandă o anumită configurație, de regulă, de confort sporit.
Reprezentanți ai autorităților
De regulă, în regiunile ruse autostil este desemnat de către înalți oficiali și de conducerea subiecților federației. De exemplu, guvernatorul Saratov, Dmitri Ayatskov, în oraș merge pe un "BMW-750" negru. Președintele Tatarstanului Mintimer Shaimiev preferă clasa "S" Mercedes-500.
Liderii regiunii noastre preferă opțiuni mai "democratice". Astfel, guvernatorul Kirov Nikolai Shaklein se mișcă pe deasupra «Volvo» (modificarea în zona Guvernului nu este specificată, dar cel mai probabil este S-60 sau S-80). Pentru deputații guvernului, nu cu mult timp în urmă, au fost cumpărate mai multe mașini Toyota Camry. Restul funcționarilor sunt mulțumiți de "Volga".
- Ei au început să acorde prioritate mașinilor străine, deoarece sunt mai practice. "Volga" este o mașină neeconomică, necesită o mulțime de benzină, adesea se rupe - chiar dacă kilometrajul este mic ", a explicat guvernul regional.
Șeful orașului, Vladimir Bykov, se deplasează, de asemenea, în jurul orașului, într-un "Camry" practic. Dar, după cum se explică în serviciul de presă, Vladimir Vasilyevich poate să stea cu ușurință în "Volga" obișnuit. Nu este o chestiune de principiu pentru un manager de oraș. Apropo, Viktor Tolokonsky, guvernator al regiunii Novosibirsk, se mișcă în jurul orașului în Volga.
Ideea că comunitatea de afaceri Kirov este practic și confort importante, mai degrabă decât - spre deosebire de alte regiuni - un lux și „hype“, și a confirmat mini-sondaj.
- Nu este vorba despre bani, este practic ", spune Serghei Semakov, proprietar al uneia dintre întreprinderile de prelucrare a lemnului. - Aici am un "Toyota Corolla" - o masina buna, fiabila, mai ales daca o cumparati in showroom si nu "cu kilometraj". Și întâlnirea de afaceri nu este o rușine să vină, iar centrele raionale pot fi atinse fără vreo aventură sau defecțiuni.