Portul Muelle de Transatlanticos este aproape în centrul orașului.
Orașul Vigo nu este deosebit de bogat în locuri interesante pentru inspecție. O priveliște frumoasă se deschide din puntea de observare din Castelo do Castro.
Plăcut pentru parc de mers pe jos Parque de Castrelos. Puteți merge pe următoarea rută de mers pe jos.
Un turist de bas călătorește în jurul orașului la un cost de 7,5 €, dar el nu se plimbă rar. Este mai ușor să utilizați un autobuz de transfer C1 cu o rută circulară. Biletul costă 1,4 EUR. În zona portului există numeroase cafenele unde puteți încerca stridii proaspete.
Majoritatea pasagerilor de croazieră merg în orașul Santiago de Compostela. unde în Catedrala Sf. Iacob, conform tradiției, este unul dintre locurile sfinte ale creștinismului - moaștele apostolului Iacob.
Distanța până la Santiago este de 90 km. Este convenabil să călătoriți cu trenul. Durata călătoriei este de 1h 30min. Puteți vedea programul aici. Un bilet dus-întors costă 18 EUR. F / d. Stația Vigo Guixar este situată la o jumătate de kilometru de terminalul de croazieră.
De asemenea, puteți lua compania de autobuz Сastromil. Autobuzul pleacă la o jumătate de oră. Timpul de călătorie este o oră și jumătate. Costă 8 € într-o singură direcție. Stația de autobuz Estación de Autobuses de Vigo se află la 3 km de port.
Pe drumul spre Santiago de Compostela se află orașul Ponteverda. care este, de asemenea, interesant pentru inspecție.
Cea mai apropiată plajă de la Vigo este Samil, situată la 6 km de port la vest.
Costul excursiilor navei este exemplificat de compania Costa aici.
Companiile pentru organizarea de excursii și transferuri de la Vigo se pot întoarce la ghidul dovedit Karine Hayrapetyan. care locuiește în Santiago.
Deci, de când am învățat cum să inserați imagini și în timp ce impresiile sunt în viață, mă grăbesc să împărtășesc ceea ce am. Formatul va fi al meu, care nu este o infatisare uscată, ci o poveste completă. Sper că va deveni unul dintre șefii raportului de croazieră, care este deja scris. Crede-mă, este ceva de spus!
Ei bine, atunci.
Sunt o fată bruște, contradictorie. Dacă toată lumea merge la dreapta, cu siguranță trebuie să plec. Adesea, acest lucru are ca rezultat un fiasco complet, deoarece mulțimea nu este întotdeauna greșită. Dar rake-ul împrăștiat încă nu predă nimic
Dumnezeul meu da aceasta este aceeași rake
Nu am putut să mă descurc în întuneric
dar voi veni din nou
da
pas Acum am va fi dat experiența și cel mai drag cititor de instrucțiuni pas să încet și cu demnitate să debarce și cu sentimentul, într-adevăr, se îndepărteze încet în direcția cea bună, nu ca mine, părul înapoi, îi place să vorbească Lena Chichi, cu proeminente limba transportate în căutare de numerar, iar apoi cu ceasul ticăie implacabil - pentru a avea catamaran deșeuri.
Deci, aici este aspectul tuturor părților necesare ale acestui puzzle
Și acest lucru se poate vedea la bordul navei: un om, cu capul pe asfaaaalttt shvarknuvshiysya (arta contemporană, chouzh) și chiar în spatele lui o piramidă în interiorul căruia sunt prețuite și în numerar
M-am repezit în primul rând de intrare. De fapt, există două companii de feriboturi, care este diferența dintre ele, încă nu știu, aparent în calendar, bine, astfel încât toată lumea devine clienți, cum ar fi colegii concurenți.
La fiecare registru de casă postat pentru plecarea celui mai apropiat catamaran, puteți lua o broșură cu informații și un program actualizat. De asemenea, puteți solicita un document, deoarece insulele sunt o zonă de protecție naturală, puteți rămâne acolo numai într-o tabără de cort, la comandă și permisiune. Cartea mea de la navă a fost suficientă pentru ei, au adus ceva în computerul lor.
Această companie sa dus la ora 10.45, cu un singur ochi reușind să smulgă că cealaltă companie în program era ora 11 dimineața.
Biletele trebuie cumpărate înainte și înapoi, la un anumit moment. Pe drum aproximativ 40 de minute. Fii atent! Condițiile de apă de suprafață este instabilă, după Atlantic, pe drumul aburul poate privi cu ușurință la lumină, transportat și luând pasageri la o altă insulă, așa că am fost pe drumul de întoarcere, care a crescut timpul de călătorie de aproximativ 20 de minute.
Trebuie doar să înmulțiți litri pe kilometru, pentru a nu întârzia linia și a nu lovi cu o batistă albă.
Vremea a fost gunoi, m-am gândit chiar că anularea zborului, dar nu, oamenii au acumulat aproximativ 30 de persoane, iar pe zborul următor a fost văzut grup zgomotos de studenți spanioli, o excursie pe jos câteva clase de mers pozyrit pe (denumit în continuare din wiki) - „Islas Cies - trei insule Vigo Bay, dintre care două se poate ajunge cu dimensiunea Arhipelagul feribot de 433 de hectare. - nu numai o destinație de vacanță populară cu plaje de mare, dar, de asemenea, zona de conservare, un loc de pescăruși cuibărit, cormorani si stârci cenușii Island Beach Ilha Norte a fost inclusă de către ziarul britanic. The Guardian în a zecea cele mai bune plaje ale lumii "
Există locuri în partea de sus, care este numit în aerul proaspăt de mare, și o cameră mare pe podea de mai jos.
De îndată ce m-am așezat și feribotul a navigat, o fobie numită "căptușel și șal alb" mi-a venit. Mi-am dat seama că nu am citit Tudeya pentru ziua de azi și, prin urmare, nu pot fi sigur de ora exactă de plecare, pe care am stabilit-o numai din programul preliminar, chiar și atunci când am cumpărat o croazieră. În plus, în caseta de alarmă a existat un avertisment pe matyugalniku de pe navă, sub care am fost la țărm.
Biletele au fost luate pentru un zbor dus-întors la ora 17.30, pentru ca inainte era doar un feribot la ora 13.30, ceea ce, desigur, ar fi delirul, dat fiind ca, Doamne fereastra, la 12 am plecat doar la Syes. A existat un alt vierme, roadere până în acel moment, durere în mozh mea, în administrarea fata-inspectorul strigat: Doamna, pe drumul înapoi la feribot vine prima pe insula Cangas.
Dar toate acestea au intrat în fundal, când înainte de cerul gri au venit insulele gri, cu o banda abia vizibila de plaje alb clar.
- Și viața se îmbunătățește - am zâmbit în toți cei 38 de dinți.
Chota se dovedeste foarte mult, pot continua atunci? Și apoi este dimineața.
Oamenii cred că vor fi fericiți dacă se mută la Paris și apoi se va dovedi: oriunde te duci, te duci cu tine.
Numele orașului provine din latina "Pontis" (pod) și "Veterum" (veche), care este "vechiul pod roman" de-a lungul râului Lérez. Potrivit legendei locale, orașul a fost fondat de eroul războiului troian Tevkr. El era cel mai bun arcaș și era unul dintre războinicii care se aflau în calul troian.
În secolele XII-XVI. Pontevedra era un important port comercial. Aici a fost construită nava amiral a expediției Columbus "Santa Maria". Inițial, nava era numită "La Gallega" (Galicia). Dar din secolul al XVI-lea. semnificația orașului a început să scadă. Acum, Pontevedra are un port minuscul care nu acceptă nave de transport de marfă sau de pasageri.
Convento de San Francisco. Construit între secolele al XIV-lea și al XV-lea în stil gotic. Potrivit legendei, mănăstirea a fost înființată de Francis de Assisi, care a rămas în oraș, urmând ruta engleză (?) A Camino de Santiago. În această mănăstire trăiesc acum călugărițe franciscane.
Biserica din La Capilla de la Peregrina. Caracteristica sa cea mai proeminentă este Virgen de la Peregrina (Virgen de la Peregrina), patronul pelerinilor și provincia, a cărui imagine vom vedea în interiorul camerei, și scoica coajă, simbol al pelerinajului. Construcția bisericii a început în 1778 pe locul capelei vechi (1753). Acesta este realizat în stilul baroc tipic al Portugaliei. În 1795, în timpul unei furtuni turn de nord sa prăbușit, a fost restaurat numai 1873
Grădina din Castro San Pedro (Jardin de Casto San Pedro)
Despre care se prăjește friptură și se fierbe un fel de mâncare bazat pe salata „Caesar“ noi nu am reușit, nu știm încă, așa că permiteți-vă doar o mică gustare. Pizza, 1,5 euro. Dacă aș fi știut că magazinele vor fi închise toată ziua și găti mâncarea, vom nu doar din ceea ce ar fi cumpărat aici câteva felii diferite de pizza si a mers la râu la Berezhok, dar din păcate, chiar și viitorul apropiat, noi nu știm ... Acest lucru este bun. Pizza a fost foarte gustoasă
Orașul este gol și foarte frumos. Mai ales îmi place copaci de lamaie și mandarine (mandarine decorative, absolut necomestibile, lămâie nu au încercat)
Camino de Santiago arată așa
Am mers la hotelul Parador De Pontevedra, situat într-o clădire din secolul al XVI-lea din centrul istoric al orașului Pontevedra.
Inițial, reședința contelui Macedon, clădirea Parador de Pontevedra a fost restaurată cu îndemânare și și-a păstrat vechea glorie. Construită din piatră puternică locală, palatul este înconjurat de o grădină frumoasă și o terasă mare. Urcați scara sculptată din piatră, care duce la dormitoarele cu o atmosferă nobilă, decor antic și țesături scumpe. Relaxați-vă în lounge-ul elegant, citiți ziarul sau utilizați accesul gratuit la internet wireless.
Plecăm din locul unde nu a avut loc noaptea într-un oraș aproape dispărut. În spatele porților hotelului.
Ramon Maria del Valle-Inclane (1866-1936) - unul dintre cei mai renumiți localnici ai orașului. Un scriitor și dramaturg spaniol, unul dintre ei
cele mai mari figuri ale culturii spaniole multinaționale de la sfârșitul secolului XIX - prima treime a secolului XX, un reprezentant proeminent al modernismului spaniol de la începutul secolului trecut. Noble familie nobilă, deși dintr-o rasă sărăcăcioasă. Nepotul unui jurnalist liberal, fiu al unui scriitor liberal, suporteri ai renașterii galicianilor.
Galicianul César Lomber (p.1956) a sculptat sculpturile originale ale scriitorului atât pentru Santiago, cât și pentru Pontevedra.