Reglementarea impactului asupra comunicării
Pe principiul influenței asupra comunicării se bazează două tipuri de reglementări:
1) prin suprapunerea aspirației;
2) ocolind gazul de la injecție la aspirație.
Metoda de suprapunere a aspirației
Există două modalități de control prin oprirea aspirației: oprirea aspirației și reducerea aspirației. În prima metodă, organul de reglementare blochează imediat și complet linia de aspirație, în timp ce compresorul trece la funcționarea inactiv. Natura controlului capacității este intermitentă. În a doua metodă regulatorul se suprapune parțial linia de aspirație, realizând performanțe de control lin strangularea gazului de admisie.
Esența acestei metode constă în faptul că, odată cu scăderea debitului secțiune transversală a ventilului de comandă montat pe conducta de aspirație, presiunea gazului de admisie se reduce cu compresorul este redus, densitatea acestuia și, prin urmare, productivitatea în masă a compresorului.
Când se modifică secțiunea transversală a supapei și presiunea de descărcare Pn este constantă, presiunea de aspirație variază ușor de la Pvc nominal la Pvs1. la care productivitatea etapei este mai mică decât cea nominală. În cele din urmă, acesta poate fi adus la presiunea Pvc2. la care capacitatea compresorului este zero, deoarece întregul gaz comprimat se extinde în cilindru înainte de începerea aspirației și gazul proaspăt nu este aspirat (Figura 101).
Deoarece raportul de compresie scade cu creșterea capacității, temperatura de descărcare poate atinge valori inadmisibile pentru funcționarea normală a compresorului. Prin urmare, pentru a schimba lin strangulării capacității compresorului pe partea de aspirație poate doar într-o măsură limitată determinată de amploarea spațiului și a gazelor proprietăților nocive komprimiruemogo.
1 - în timpul funcționării normale a compresorului;
2 - cu jet de aspirație;
3 - când aspirația este oprită;
- volumul descris de piston;
- volumul spațiului dăunător
Figura 101 - Diagrame de indicatoare când se declanșează
aspirația și oprirea aspirației
Proiectul vanei care blochează conducta de aspirație este prezentat în Fig. 102.
Figura 102 - Supapă de închidere prin aspirație
Sub influența presiunii gazului, pistonul 1. manșete din piele compactat se deplasează în jos, blocând orificiul de aspirație și forma simplificată a corpului de supapă 2 în supapa reduce pierderea de presiune care apar. Proiectul vanei oferă un șurub cu mâner, permițând închiderea manuală.
Metoda și dispozitivele de by-pass de gaze de la aspirație la descărcare cu ajutorul bypassurilor
Reglarea bypass-ului de la injecție la aspirație poate fi făcută în două moduri: bypass-uri libere și accelerație. Prima metodă este realizată prin deschiderea completă a supapei de derivație sau a supapei cu transferul compresorului la ralanti. În cea de-a doua metodă, derivația gazului comprimat este produsă printr-o supapă parțial deschisă, realizând astfel o schimbare netedă a performanței.
Bypass-ul prin produsul de bypass - o conductă prevăzută cu o supapă care comunică evacuarea compresorului la conducta de aspirație.
Această metodă este mult mai economic decât acceleratie de by-pass de gaz, deoarece recirculat din partea de refulare la partea de aspirație a gazului este comprimat suficient pentru a depăși rezistența creată de supape și conducte.
În Fig. 103 este o diagramă a dispozitivului pentru transferul unui compresor în două trepte spre funcționare fără contrapresiune. Când se recepționează un semnal care declanșează deschiderea supapelor de by-pass, gazul comprimat prin prima și a doua etapă a compresorului este direcționat în mod liber către partea de aspirație. Supapa de reținere împiedică scurgerea gazului comprimat din sistemul de service al compresorului.
1 cilindru din prima etapă; 2 - frigider din prima etapă;
3 cilindri din cea de-a doua etapă; 4 - frigider din a doua etapă;
5 - supapa de reținere; 6 - supape de bypass
Figura 103 - Diagrama unui dispozitiv pentru traducerea unei două etape
compresorul să funcționeze fără contrapresiune
(by-pass de gaz liber)
Sistemul de control al performanțelor compresoarelor opuse 4M10-100 / 8 și 4ВМ10-120 / 8
Aerul de proces din evacuarea de by-pass pentru aspirare (aer) este aplicat opozante compresoarele 4M10-100 / 8 și 4MV10-120 / 8 (Fig. 104). Sistemul de control automat asigură controlul trepte de capacitate compresor de 100 până la 75, 50, 25 și 0% de ocolire a aerului din cavitatea cilindrului de lucru în timpul camera de aspirație prin intermediul unor supape de preaplin (Fig. 105).
Figura 104 - Schema de control a capacității compresorului
1 - o căptușeală; 2 - șa; 3 - lanterna; 4, 8 - inele; 5 - stem;
6, 15 - bucșa; 7 - locuințe; 9 - ac de păr; 10, 18 - fructe cu coajă lemnoasă;
11 - acoperire; 12 - membrană; 13 - ciuperca; 14 - un izvor;
16, 17 - șaibe; 19 - un bolț; 20 - biscuiți; 21 - supapa
Figura 105 - Robinet de bypass al primei trepte
Schimbarea capacității compresor 4M10-100 / 8 și 4VM10-120 / 8 apare în secvența următoare (figura 104 ..) La 100% - aer performanță clorhidric din colectorul de aer se extinde printr-un ventil electromagnetic colector 1. 2. 3 și curge prin tuburi pentru a ocoli supapele (bypasses) 1 ', 2', 3 ', păstrându-le în stare închisă. Când presiunea din colectorul de aer se ridică de la unitatea de control, se trimite un semnal la prima dintre cele trei supape solenoid. Prima pereche de bypassuri este deschisă - 1 '; Compresorul funcționează la o capacitate de 75%. Cu o creștere suplimentară a presiunii în colectorul de aer, semnalul trece la cea de-a doua dintre cele trei supape electromagnetice. A doua pereche de bypass-uri este deschisă - 2 ', iar productivitatea este redusă la 50%. Cu o creștere suplimentară a presiunii în colectorul de aer, a treia supapă solenoidală este declanșată și a treia pereche de bypassuri se deschide - 3 '. Astfel, trei perechi de bypass 1 ', 2', 3 'sunt deschise, capacitatea compresorului este de 25%. Încărcarea completă a compresorului se efectuează prin deschiderea unei supape cu acționare electrică, care conectează conducta de evacuare în atmosferă. Pentru sistemul de control al funcționării forțate (dacă este necesar de performanță în schimbare, indiferent de dispozitivul de comandă sau o defecțiune) poate fi realizată în afara cavitățile de comutare de comutare, amplasate pe panoul frontal al telecomenzii sau comutarea de control al compresorului a supapelor de închidere instalate pe comanda conducte de aer.
Funcționarea supapelor de by-pass (bypasses) este controlată de un sistem electro-pneumatic. Sistemul de control poate fi pus în funcțiune în două moduri: automat și forțat. Presiunea aerului în rețea este percepută de manometrul electrocontact ECM. Când presiunea este modificată peste limita setată, ECM emite un semnal către receptorul sistemului. Dispozitivul de recepție (unitatea de comandă) este activat și transmite semnale către supapele electromagnetice.
Metodă și dispozitive pentru controlul impactului asupra
supapele de aspirație ale compresorului
Când se reglează prin acționarea asupra supapelor cilindrului, se realizează o schimbare a performanței prin returnarea parțială sau completă a gazului din cavitatea cilindrului la conducta de aspirație. Acest lucru se realizează prin păstrarea plăcilor supapei de aspirație auto-acționate în stare deschisă cu ajutorul unui dispozitiv special de stoarcere. Gazul care intră în cilindru în timpul cursei de aspirație va fi deplasat din cilindru prin aceeași supapă de aspirație la conducte în timpul cursei inverse a pistonului. Dacă este forțat să deschidă toate supapele de aspirație, capacitatea va fi zero.
În Fig. 106a prezintă proiectarea dispozitivului de stoarcere a supapelor de aspirație în timpul întregii curse de comprimare. La admisia aerului comprimat de la dispozitivul de reglare sau control 6 prin manșonul în cavitatea de deasupra pistonului 5 creează o forță transmisă de tija 4, arcul 3 prin forța care jugul deplasează cu degetele 2, supapa de aspirație apăsați placa 1.
a - construcție; b - diagrama indicatoare pentru dezactivarea plăcuțelor supapei: 1 - fără centrifugare; 2 - când se apasă partea din cursa de compresie;
3 - pe tot parcursul compresiei
Figura 106 - Actuator pentru plăcile de presare
Când presiunea aerului comprimat este eliberată din cavitatea pistonului prin forța arcului de retur 7, sistemul mobil revine la starea inițială.
Diagrama indicatoare pentru apăsarea plăcilor de supape este deschisă în Fig. 106 b. Curba 3 corespunde stoarcerii plăcilor supapei de aspirație în timpul întregii curse de comprimare, iar curba 2 corespunde părții cursei de compresie.
Zona diagramei, închisă de curbă 3. caracterizează pierderea de energie pentru a depăși rezistența în supapele apăsate în timpul cursei de aspirație. Linia întreruptă din această figură arată diagrama compresorului în timpul funcționării normale.
Metoda de apăsare a supapelor de aspirație pe partea cursei este o metodă relativ nouă. Esența acestei metode constă în faptul că supapele de aspirație sunt ținute forțat în poziție inversă a pistonului numai parțial. Compresia începe numai după ce supapele de aspirație sunt închise pe o parte a cursei pistonului. Prin variația lungimii perioadei de închidere a supapei, se efectuează un control neîntrerupt, ceea ce este economic, deoarece munca depusă scade aproape proporțional cu productivitatea.
Arta similara:
Sistemul de alimentare cu aer a întreprinderii industriale
Curs de lucru >> Fizica
ar trebui să funcționeze. În compresorul pistonului, aerul este comprimat. Controlul capacității compresorului Cantitatea de aer furnizat de compresor în rețeaua de aer este reglată printr-un control al capacității automate.
Structuri de stații compresoare mobile cu compresoare cu piston
Lucrări de testare >> Industria, fabricarea
Clasificarea și proiectarea compresoarelor cu piston cu aer fix
Cursuri >> Industrie, producție
Sisteme de injecție de combustibil a motoarelor moderne de automobile
Teste de lucru >> Transport
regulatorul de presiune al combustibilului în sistem Fig. Diagrama funcțională a sistemului de control al injectării "L-Jetronic": dispozitiv A. regulament. sistem "Motronic 1.7". Principalele diferențe dintre aceste sisteme sunt următoarele: performanța este sporită.
Reglementarea centralelor electrice
fără intervenția altui controlor. Cele mai recente sisteme de reglementare sunt numite autonome. compresoarele cu piston utilizează sistemul dezvoltat de NIIholodmash reglarea electronică a ieșirii compresorului. Baza acestui regulament.