În primele modele ale VW Jetta, sistemul de alimentare cu energie a motorului este implementat sub forma unui carburator, unde este pregătit un amestec combustibil. Prin urmare, este în condiția sa că funcționarea fiabilă a întregului echipament energetic al mașinii depinde. Datorită simplității dispozitivului și absenței oricăror senzori electronici sofisticați, repararea carburatorului modelului Volkswagen Jett nu provoacă nici o dificultate deosebită. În continuare, oferim instrucțiuni detaliate privind scoaterea, repararea și instalarea acestei unități.
Carburatorul Pierburg pe VW Jetta
Pentru a scoate carburatorul, este necesar să efectuați acțiunile în următoarea ordine:
- Este necesar să deconectați firul de la bateria minus.
- După aceasta, nu mai mult decât jumătate din lichidul necesar pentru a răci motorul motorului cu combustie internă.
- Apoi deconectați filtrul de aer VW Jetta.
- Dacă toate aceste acțiuni au avut succes, atunci trebuie să deconectați cablul care leagă carburatorul și pedala "gaz".
- Deconectați sistemul de răcire, desigur, dacă acesta este disponibil.
- Deconectați toate furtunurile, conductele, cablurile de la dispozitiv.
- Scoateți toate bolțurile și clemele de fixare și dispozitivele de fixare.
- Scoateți carburatorul.
După îndepărtare, carburatorul trebuie clătit și curățat. În timpul instalării, înlocuiți piesele de schimb uzate cu cele noi. Instalarea carburatorului și a pieselor de schimb noi pe autovehiculul Volkswagen Jett se face în ordine inversă.
Descrierea metodelor de asamblare a carburatorului VW Jetta
Posibila deteriorare a carburatorului Volkswagen Jetta
De asemenea, piesele de schimb înlocuite de carburatorul VW Jetta trebuie spălate. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza benzină, acetonă și altele asemenea. Este strict interzisă curățarea carburatorului VW Jetta cu obiecte solide, cum ar fi firul. Acest lucru este foarte important pentru a vă aminti, deoarece orice zgârieturi și alte deteriorări vor afecta modul în care funcționează carburatorul. Un mecanism bine spălat ar trebui, de preferință, să fie uscat folosind aer comprimat. Repararea este finalizată prin înlocuirea inelelor, a garniturilor rupte și a pieselor rupte. Asamblarea trebuie făcută exact în același mod, dar în ordine inversă.
Repararea carburatoarelor VW Jetta și a caracteristicilor sale
Când efectuați reparații, este necesar să vă amintiți câteva nuanțe atunci când lucrați cu carburatoare, în funcție de modelele lor. Deci, dacă carburatorul se află pe un model VW Jetta al modelului Pierburg / Solex 1B3, atunci când efectuați reparații, trebuie să aflați dacă supapa electromagnetică funcționează. Acest lucru se poate face prin evitarea dezmembrării. Este necesar doar conectarea terminalului de supapă și a bateriei cu 12 V.
Cu condiția ca totul să funcționeze corect, știftul ventilului trebuie să se extindă puțin din corp, puțin peste 5 mm. La instalarea conductei de alimentare cu combustibil, este necesar să verificați clema. Trebuie să fie între capetele tubului și lângă suprafața barajului de aer. Acest decalaj nu trebuie să fie mai mare de 1,5 mm. Cu toate acestea, dacă acest gol este schimbat, ar trebui să răsturnați cu grijă conducta.
Nodurile modelelor Pierburg / Solex 2E2 și 2E3 necesită, de asemenea, atenție. Instalarea nebulizatorului acceleratorului pompei trebuie efectuată astfel încât combustibilul să pătrundă în locașul special. În caz de instalare incorectă, carburatorul autovehiculului Volkswagen Jetta va necesita reparații serioase și costuri mari în numerar. Prin urmare, este necesar să se respecte cu strictețe regulile date.
Carburatorul model VW Jetta Pierburg / Solex 31Р1С-7 are uneori probleme cu supapa. Pentru a efectua reparația, este necesar să verificați dacă supapa electromagnetică funcționează. De regulă, acest lucru se întâmplă după cum urmează. Când reparați ansamblul, este necesar să aruncați știftul supapei cu 4-5 mm. Apoi conectați bateria la terminalul electronic al supapei, care este evaluat la 12 V. Conectați corpul supapei la negativ. După asta, trebuie să existe un sunet care arată ca o fisură. În acest caz, trebuie să apară pinul. Dacă unitatea este echipată cu o supapă care este necesară pentru tăierea combustibilului, aceasta poate fi verificată în același mod. În consecință, reparațiile se efectuează, ceea ce necesită un timp minim și oferă rezultatul cel mai util.