Mingea de pliere are mai multe avantaje datorită portabilității sale:
· Poate fi transportat cu mijloace de transport public;
· Este convenabil să se transporte în portbagajul mașinii.
· Depozitare compactă - ocupă un minim de spațiu într-un apartament sau la serviciu.
Bicicleta electrică după îndepărtarea din pachetul de transport trebuie asamblată și ajustată. În pachetul de carton, bicicleta electrică este deja parțial asamblată în fabrică.
PRINCIPALELE PARAMETRI TEHNICE
· Greutatea totală a motocicletelor electrice (inclusiv acumulatorii): 20 kg
· Încărcare maximă: 130 kg
· Material cadru: cadru pliabil din aluminiu
· Diametrul roților față / spate: 20x1,195
· Motor: motor fără perii de 250 W / 36 V cc
· Baterie reîncărcabilă: Li-ion36V 8,8Ah este integrat în cadrul pliabil
· Timpul complet de încărcare a bateriei: 3-4 ore
· Frâne față / spate: V-BRAKES / tambur
· Sistemul de asistență pentru pedale PAS: vă permite să intrați într-un mod hibrid fără a utiliza un stick de accelerație. Activat când pedalele se rotesc și reglează turația motorului, în funcție de viteza pedalelor. Cel mai economic mod de conducere.
· Viteza maximă: 25 km / h
· Kilometrajul maxim al bateriei (fără deplasarea pedalei): 25-30 km
· Dimensiune în cutie. 1300x530x230 mm
· Dimensiune în poziția asamblată:
· Dimensiune în poziție de lucru:
SCURTĂ DESCRIERE A ASAMBLĂRII ELECTRICE ELECTRICE
Prezentarea generală a bicicletelor electrice poate fi găsită pe site
Prezentare generală a bicicletei electrice BL-SL YouTube
1. Deschideți cutia electrică pentru a scoate roata din față.
2. Împreună, scoateți cu atenție bicicleta electrică din cutie, ținând volanul:
· În timp ce ridicați în primul rând partea din spate a bicicletei electrice din cutie, ținând-o lângă cadru; apoi scoateți treptat partea din față și din spate a bicicletei cu motorul în același timp, ținându-l de cadru și furcă frontală
3. Pune motorizat bicicleta pe o suprafață plană pe roata din spate și furca din față, furca din față în raport cu axa longitudinală (poziția corectă a fișei când frâna în formă de V este dislocat forwardly unei biciclete) aliniate anterior.
4. Despachetați cu atenție bicicleta cu motorul și componentele sale din folia de ambalaj.
5. Fixați ghidonul bicicletei în poziția de lucru și asigurați-l cu clema excentrică.
6. Introduceți aripa frontală în furca bicicletei, apoi farul și trageți ușor cu șurubul de fixare din partea superioară din centrul furcii.
7. Introduceți roata din față a bicicletei electrice în ștecher.
Atenție: săgeata de pe suprafața laterală a capacului roții la instalarea roții din față a bicicletei electrice trebuie direcționată în direcția de rotație a roții când bicicleta se mișcă înainte. Centurați roata din față în raport cu axa verticală a furcii și strângeți piulițele de fixare de pe axul roții din față cu un chei de 15 mm. Puneți cu atenție pe capacele de protecție din plastic pe piulițe.
8. Pentru a fixa un cablu de frână al unei roți din față a unei biciclete, introduceți-o în șurubul V-BRAKES în formă de U cu mecanismul. Verificați funcționarea frânei roții din față, a cărei mâner este situat pe partea dreaptă a volanului. Dacă este necesar, reglați tensiunea cablului de frână și funcționarea frânelor.
9. În cele din urmă, fixați flanșa frontală și farul bicicletei prin strângerea șurubului superior și a șuruburilor de fixare de pe furca furcii din față.
10. În cele din urmă, fixați și fixați în siguranță roata bicicletei cu motorul, într-o poziție convenabilă pentru dvs. în înălțime.
Notă: atunci când reglarea înălțimii roții bicicletei trebuie să urmeze, astfel încât atunci când rotirea volanului în poziția extremă laterală (dreapta sau stânga) cablurile de frână și cablajul, atașat pe roata a avut tensiune excesivă la rotirea volanului în poziție laterală extremă.
11. Strângeți pedalele. Acordați atenție direcției pedalelor (stânga, dreapta).
12. Instalați scaunul pentru biciclete și fixați-l la înălțimea dorită folosind un excentric de prindere.
13. Instalați portbagajul cu ajutorul dispozitivului de fixare cu care este finalizată bicicleta.
14. Verificați etanșeitatea tuturor celorlalte șuruburi și piulițe ale bicicletei electrice.
15. Pompați camera de pe roțile bicicletei la presiunea indicată pe suprafața laterală a anvelopei. Presiunea recomandată este de 3,5-3,8 atm.
16. Încărcați complet bateria bicicletei electrice.
PRINCIPALELE ELEMENTE ALE ELECTRONICELOR:
PROCEDURA DE GESTIONARE A ELECTROADSELVILOR
Pentru a pune bicicleta în mișcare, trebuie:
· Selectați modul "Propunere":
Când conduceți cu bacul de accelerație, setați comutatorul de moduri (figura 8) în poziția corectă
Când conduceți cu ajutorul PAS (asistența motorului cu rotirea pedalelor) comutați modul de mișcare setat în poziția din stânga
· Porniți alimentarea bateriei prin rotirea cheii în poziția "ON", pentru a vă așeza pe bicicletă și pentru a roti dispozitivul de accelerație (fig.9) sau pentru a porni pedalele.
După pornirea "aprinderii" pe bicicletă cu motor, nu uitați să verificați gradul de încărcare a bateriei. Încărcarea bateriei este monitorizată convenabil cu indicatorul de încărcare.
Atunci când conduceți o bicicletă cu un motor pe secțiuni dificile ale drumului sau împotriva unui cap de vânt puternic sau în rampă - indicații bateriei poate scădea periodic, iar după ceva timp pentru a reveni la valoarea anterioară. Acest lucru este normal. În acest caz, există pur și simplu o recuperare parțială a încărcăturii și nivelarea capacității în celulele de lucru ale bateriei după impactul încărcării crescute pe motorul bicicletei și pe baterie.
Începe mișcarea prin intermediul unor pedale sau doar împins picioarele pe pământ, și apoi activați unitatea electrică - care în mod semnificativ (15-25%) crește kilometraj între încărcări, așa cum a fost la începutul bicicletei cu motorul consumă cea mai energie electrică.
Giving bicicleta de mișcare inițială cu una dintre metodele de mai sus, pentru deplasarea ulterioară de către motorul ar trebui să rotiți butonul de accelerație „stick-ul de gaz“, pe partea dreaptă a volanului în poziția „pornit“ și continuă. Astfel, prin mărirea sau scăderea unghiului de rotație a acceleratorului în jurul axei sale, este posibilă ajustarea ușoară a vitezei bicicletei cu motorul.
De asemenea, este posibilă ajustarea vitezei bicicletei cu motorul în funcțiune, prin răsucirea periodică a pedalelor cu picioarele. În același timp, cu fiecare rotire a pedalelor, motorul va conecta sau crește puterea și va ajuta bicicleta să se deplaseze până când rotiți pedalele.
Acest mod de mișcare pe o bicicletă cu motor este cel mai economic mod de a consuma o baterie.
În plus, răsucirea pedalelor de biciclete cu picioarele pentru a ajuta motorul, este foarte eficientă pe secțiunile dificile ale drumului. De exemplu, atunci când conduceți pe nisip, murdărie, pietriș și mai ales când urcați pe un munte.
După finalizarea mișcării pe bicicleta electrică, opriți alimentarea cu cheia de contact prin rotirea cheii în poziția "OFF".
Pentru confort și siguranță atunci când conduceți biciclete electrice pe drumuri cu alte vehicule, oameni și / sau în prezența obstacolelor pe șosea, trebuie să aveți grijă să găsiți cea mai convenabilă formă pentru șofer pe bicicletă. Pentru a face acest lucru, este recomandabil să setați scaunul la o înălțime care, așezat pe el și ținând bicicleta, șoferul ar putea ajunge la sol cu picioarele. Aceasta oferă puncte de susținere suplimentare pe părțile laterale ale bicicletei, ca pe o motocicletă. O astfel de aterizare este foarte convenabilă atunci când conduceți pe străzile orașului atunci când vă opriți la mai multe semafoare, când conduceți în blocaje de trafic în fluxurile de trafic etc.
În acest caz, veți oferi nu numai confort, ci și o mai mare siguranță pentru dvs. și pentru ceilalți.
Atenție: în primul rând, până când nu ați dobândit abilități de conducere în siguranță pe o bicicletă cu motor, nu efectuați pentru a evita rănirea, curbele abrupte și ascuțite ale bicicletei atunci când conduceți cu un motor.
Coborâți în prealabil viteza înainte de a vă întoarce, nu "acționați" cu mânerul acceleratorului în timpul întoarcerii. Treceți la viteză redusă pentru a vă asigura o manevră sigură pentru dvs. și pentru ceilalți.
REGULI DE FUNCȚIONARE A DISPOZITIVELOR DE ÎNCĂRCARE
1. Introduceți mai întâi cablul încărcătorului în fanta de încărcare a bicicletei, apoi conectați încărcătorul la sursa de alimentare.
2. Nu puneți bateria cu capul în jos sau nu acoperiți nimic cu încărcătorul sau bateria, pentru a evita supraîncălzirea.
3. Nu atingeți părțile metalice ale bateriei cu mâini ude sau obiecte metalice pentru a evita scurtcircuitele.
4. Instalați bateria și încărcătorul la îndemâna copiilor.
5. Nu acoperiți încărcătorul cu inflamabile sau cu alte obiecte.
6. Pentru a evita șocurile electrice, nu dezasamblați niciodată încărcătorul
7. Nu permiteți lichidelor sau obiectelor metalice să intre în încărcător.
8. Nu utilizați încărcătorul furnizat pentru a încărca bateriile altor producători și pentru a încărca alte tipuri de baterii.
ATENȚIE.
Dacă indicatorul încărcătorului nu schimbă mult timp culoarea, luminează roșu, iar acumulatorul are o temperatură ridicată sau un miros străin a apărut în timpul încărcării, ceea ce înseamnă o defecțiune a încărcătorului sau a bateriei. Deconectați încărcătorul și duceți-l la un service.
REGULI DE UTILIZARE A BATERIEI CU LI SI ION
Bateriile litiu-ion sunt cel mai scump element al unei biciclete electrice. Iar condițiile corecte pentru funcționarea și depozitarea lor vor prelungi în mod semnificativ viața lor, ceea ce va economisi banii într-o măsură considerabilă.
Litiul este cel mai ușor din metale. Are un potențial electrochimic excelent și oferă cea mai bună densitate de energie per unitate de masă. Bateriile cu litiu utilizează plăci negre de litiu. Astfel de baterii au o tensiune mai mare pe fiecare celulă și o capacitate mai mare decât alte tipuri de baterii.
avantaje:
· Cea mai mare densitate de energie de la toate tipurile de acumulatori - atât în vrac, cât și în greutate;
· Încărcare rapidă a bateriei - capacitate de până la 90% în 30-40 de minute;
· Indice de resurse ridicat - peste 1000 de cicluri de descărcare / încărcare (în condiții de laborator);
· Rata scăzută de auto-descărcare - până la 5% pe lună.
dezavantaje:
· Posibilitatea unei explozii cu deteriorare mecanică sau reîncărcarea bateriei (posibilitatea unei explozii pentru bateriile moderne este redusă drastic);
· Îmbătrânirea destul de rapidă a bateriei - majoritatea bateriilor reduc dramatic performanța acestora atunci când sunt stocate sau utilizate mai mult de 5 ani;
· Crearea de baterii necesită un sistem sofisticat de gestionare a bateriilor;
· Cost ridicat, dar peste acest parametru, producătorii chinezi lucrează din greu.
Când lucrați cu baterii litiu-ion, trebuie să respectați măsurile de precauție:
· Să nu-și scurteze constatările;
· Permiteți reîncărcarea;
· Dezasamblați;
· Aplicați tensiunea de polaritate inversă;
· Căldură.
Toate bateriile litiu-ion furnizate cu bicicleta electrică au un sistem electronic intern de protecție a acumulatorilor, de la supraîncărcarea bateriei în timpul funcționării și de la reîncărcarea bateriei în timp ce se încarcă bateria litiu-ion din rețeaua electrică.
O astfel de protecție electronică a bateriei elimină riscul dezafectării prematură a acumulatorilor litiu-ion atunci când bateria este deseori descărcată complet, de exemplu, în timpul călătoriilor lungi și frecvente de biciclete. În acest caz, pur și simplu trebuie să știe că, dacă bateria este goală și oprit în timpul următoarea călătorie pe o bicicletă, aceasta înseamnă că bateria este descărcată doar până la un anumit prag, apoi a lucrat într-un sistem electronic de protecție a bateriei, deconectați bateria de descărcare suplimentară. Cu toate acestea, acest lucru nu este un motiv pentru a uita de baterie în viitor și să lăsați bateria descărcată pentru o perioadă lungă de timp, fără încărcare ulterioară.
În timpul funcționării bateriilor cu litiu-ion, este necesar să se prevină stocarea pe termen lung a unei baterii complet descărcate (mai mult de 1-2 săptămâni), deoarece aceasta scurtează durata de viață a bateriei.
De asemenea, evitați încărcarea bateriei dacă există sunete bruște sau tensiune de rețea foarte mare sau joasă.
Nu încărcați bateriile litiu-ion într-o temperatură ambiantă negativă sau într-un mediu cu umiditate ridicată, când se formează apă condensată pe baterie și / sau încărcător.
Evitați să încărcați bateriile litiu-ion imediat după introducerea unei astfel de baterii și / sau a unui încărcător într-o încăpere caldă din îngheț, când acestea au fost în trecut într-un mediu cu temperaturi negative. Încărcarea ulterioară a bateriei este posibilă în acest caz nu mai devreme de 1,5-2,0 ore, adică după egalizarea temperaturii bateriei și / sau a încărcătorului cu temperatura camerei în care au fost aduse.
Porniți mișcarea și creșteți viteza pe bicicleta electrică. mai bine treptat. Pentru a face acest lucru, începeți să vă mișcați cu pedale sau să vă loviți picioarele de pe sol. Nu porniți brusc fără a avea nevoie de un loc cu un singur motor electric, pentru a evita accelerarea bruscă - aceasta va mări intervalul de deplasare pe bicicleta electrică.
Dacă temperatura ambiantă este scăzută, nu conduceți bicicleta electrică la viteză mare sau folosiți asistență pentru pedale.
Evitați umiditatea contactelor electrice ale bateriei în timpul ploii și atunci când conduceți prin bălți adânci (ajungând la compartimentul de comandă și motor).
În procesul de spălare a bicicletei electrice, deconectați alimentarea bateriei. Când spălați cu un cerc, evitați contactul direct al jetului de apă cu bateria și cu compartimentul cu controlerul și motorul electric.
Utilizați numai siguranțe standard în baterie.
Nu scurtcircuitați terminalele bateriei când este descărcată sau încărcată sau în timpul funcționării.
Nu expuneți niciodată bateria la șocuri fizice grave sau vibrații puternice.
În timpul verii, în timpul parcării prelungite la soare, dacă este posibil, protejați bateria de încălzirea excesivă de lumina soarelui, depozitați mai bine bicicleta electrică sau bateria la umbra.
Utilizați numai încărcătorul special livrat împreună cu acumulatorul. Nu folosiți alte încărcătoare pentru a încărca bateriile litiu-ion.
• Nu supraîncărcați bicicleta electrică.
• Pe un teren accidentat, sarcina maximă ar trebui redusă.
• Deplasarea continuă cu sarcină maximă, utilizând puterea completă a motorului roții, va conduce la o descărcare rapidă a bateriei, iar în condiții de temperatură ridicată - la supraîncălzirea roții motorului și la reducerea duratei de viață.
• Nu scufundați complet roata motorului în apă. Pentru a spăla roata motorului, nu folosiți un jet de apă sub presiune: utilizați o perie sau o cârpă umedă.
• Cutia de baterii înainte de spălare trebuie scoasă din bicicletă electrică și curățată cu o cârpă umedă și apoi uscată.
• Nu utilizați flacără deschisă pentru a usca bicicleta electrică și bateria.
• În timp util efectuați lucrări de întreținere de rutină pe bicicleta electrică.
• Și, cel mai important, să nu uitați că viața unei biciclete electrice depinde de funcționarea ei corectă.