Sa aflat în cabină și a urmărit mașina (care a fost adusă pentru cel de-al patrulea cumpărător de la începutul anului). Cu înălțimea mea de 183, mi-am așezat capul pe tavanul din spate. În față, de asemenea, nu este prea mult spațiu deasupra capului. Finalizarea plăcută, dar imediat vizibile jambs. De exemplu, capacele din plastic ale ascensoarelor de sticlă pe uși cu goluri de 5 mm. Anumite cauciucuri ale unui producător nedeterminat, un aparat de înregistrare radio-casetofon. Porniți mașina în cabină 1 lună, disponibilă ca expoziție - nr. Oamenii au ordonat să se uite la poze de pe Internet. Deprimant. Nu o voi lua.
astăzi a stat în salonul acestei mașini, cu o creștere de 187 este destul de spațios, atât în față și în spate În principiu, o masina buna pentru bani obișnuiți
vinde forza pe 50 mii UAH și veți fi shchyastya
Prețul este prețul obținut prin faptul că nu are posibilitatea de a alege. suntem crescuți
Spuneți-mi cum să setați ora pe tabloul de bord.
citiți manualul, totul este acolo
Mașina poate fi în continuare "brută", dar aparent bună. Prețul ar fi mai scăzut, neto GILI MK strglează vânzările. Este păcat că o distanță foarte scăzută la sol, consumul orașului este de până la 10 litri / 100 km. și un spătar solid în suită este un minus. Explicit plus - un liftback corp ca cel al OCTAVIA și un trunchi bun. Și mai mult pentru economia noastră Când va fi un vagon de stație? În China există deja.
Vadimonych 6 ani
Unde se află în China, există un vagon de tren în corp.
CHERI A-13 stația de vagon în fotografie în GOOGL Alegeți "ZAZ forza wagon"
Сосилитвин de 6 ani
Imho scump pentru asamblare locale, pentru astfel de bani puteți lua un chinez real. Cumva am încredere în adunarea chineză mult mai mult decât pixurile jucăușă și creierul de mahmureala al muncitorilor noștri, care muncesc și pentru salarii mai mici decât chinezii.
Adunarea noastră este mai rea decât cea chineză. Pe măsură ce deu-ul a început să strângă imediat constipația, au apărut probleme și boli de copilărie tot felul. Este mai bine să iei 10 ani decât noul ZAZ. Și în detrimentul forzei, sa spălat, sa așezat, a simțit. totul e mizerabil. este mai bine să alegeți din acest an de 6 ani ansamblul polonez Lanos pentru 5k $
și pentru mine, deoarece designul exterior este cel mai puternic loc al acestei mașini slabe
nu a mers mașina? Prețul depinde. pentru căutare 90000
fără îndoială bustul cu prețul, în special pentru asamblarea în propria țară. Gilly Emgrand are o valoare de 111.000-119.000, iar aici Cetatea este de 90.000! Prețul ei este de 70.000 și nu mai mult!
suntem insecte pentru producător, și nimeni nu se gândește la prețul de acolo. Este mai bine să ridici taxele pentru mașinile străine.
Gena Kozodoev în vârstă de 5 ani
mananca foarte mult - 9,7 in oras! Skoda turbo 1.8 TSI din jurul orașului 10.1 mănâncă!
Nu compara motorul german și chinezii
această călătorie nu poate fi cu ușurință, pe un mâner din Kiev cu un condender și întindere de peste 9 rareori ridica, numai în cazul în care traficul este foarte mare
Am 7.5 litri, deși cum să călăresc. este posibil și 15
Cum sunt lucrurile cu piese de schimb pentru acest miracol al industriei auto autohtone? Dacă nu participați la birouri
E normal. Piese de schimb sunt, există deja destul zazovskih la un preț normal.
De ce, atunci când "crearea" Viziunile ar putea mări clearance-ul (150 Aveo 165 Vida), iar când au luat Forsu nu au făcut-o. Poate fi o problemă pentru cineva, dar în opinia mea aceasta este o problemă reală.
Da, ai eliberarea asta! M-am dus la Peugeot 407 acolo clearance-ul de 12 cm și am fost dispărut și am mers în pădurea din sat și din oraș. Câteodată găuriți găurile și nu treceți. puteți ridica și 20 cm, doar cum să reușească să fie? se intoarce in colturi? Mai bine să săpat o gaură
Oh, haide! După vasele pe care le așezi în Forzu ca în Taxi-3. E o glumă. O mașină normală. Nu super, nu entuziasm, doar o mașină normală pentru viață. Rata medie a debitului, designul este scufundat, sunt disponibile piese de schimb, de ce esti bashful? Ce nu a făcut SUV-ul de curse cu o masă de forță completă pentru trei copecks? Și apoi ar fi nemulțumiți. Un singur acoperiș presează, o altă curea se freacă, a treia culoare nu este plină de farmec. Alegeți mașina singură. Eu nu merg la forum să se plângă că au părți scumpe. Sarcinile mele sunt rezolvate de Forza, dar nu-mi pasă de alții. Mașina are probleme. Toate mașinile au probleme. De exemplu, lumenul unui trinad pentru drumurile noastre este o viziune foarte optimistă asupra activității serviciilor rutiere. Metalul este slab, trebuie să facem imediat o anticoroziune. Plastice prima dată până când salonul este ventilat parfumat. Dar cabina este confortabilă, la trecerea de 850 km, spatele și gâtul conducătorului auto se simt bine, trunchiul este destul de mare, excelent de lumină și setarea farurilor. LED-ul a suflat tot timpul. A trebuit să returnez garanția, dar am pierdut-o și am schimbat-o singură. Semnul "Sarcasm".
Shoto este slab vândut. M-am scufundat mult. chomu garna mașină dvigun super chomu nu iau taxiuri pentru un timp. nu rosumyu
alexey611 5 ani
Bo este scump șofer de taxi pentru ABS, conducte și perdele nu sunt echipate cu trape. Yomu și Sensa pentru 60 de piese suficiente pentru a aduce oamenii de la punctul A la punctul B. Și pentru drumuri tinere tineri. Stereotipul lui Lanos nu este void. Багат хто віддає перевагу Ланосу.
Sunt surprins chiar acum că marca de brand Citroen nou este adus în cartierul de 105-117 UAH atât de puf adevăr real. și caramida forza yak în special zzadu bine yak tak mozhna robiti în 12 rotsi
bine, în noi vzhe bagatno na niy taksu
Mulți gânditori demali au ales. Și acum o săptămână a cumpărat Forza. Puteți mânia. Grenadă confortabilă. Ca la toate facilitățile există razgoreki, încălzirea oglinzilor, protivotumanki. Discurile de lux sunt drăguțe și parktronic sunt utile, dar am fost fără ea toată viața și nimic. Și discurile sunt din câmpul de baubles destul, puteți și fără ele. Prin urmare, el a luat confort pentru Forza. În timp ce a spart 110 km. Toate impresiile sunt foarte bune. A fost o oportunitate de a face dopi, a profitat. Am pus aripi de protecție, am făcut un antikor. Semnalul a fost bătrân, bun și l-a lăsat. Aripile cu toate lucrările au devenit 400 UAH, arata grozav, arcele roților au acum un aspect complet. Clapetele de noroi vor trebui să-și amintească să se instaleze chiar mai aproape de zafigachitul de vară de vară. Cabina este silențioasă fără zgomot, curelele nu scrâșnesc, ușile se închid normal, soba se încălzește bine, pasagerii de pe spate nu se plângeau. Nu sunt obișnuit cu semnalul doar o clătită. Apăsat accidental din când în când. În clearance-ul nu există probleme, nu convinge. o chestiune de obișnuință și abilități de conducere. Restul celui rău.
cumpărați mai bine o mașină străină bună, dar nu scumpă (de exemplu, Lanos, Hyundai, KIA sau Chevrolet). Nivel absolut diferit în comparație cu forza
Cine este mai bun decât mâna a doua, cel de-al doilea lasă și cumpără, poartă și laudă. Urăsc să vorbesc cu străinii.