Buna ziua! În acest articol, aș dori să discut o problemă de genul "privirea în jurul clasicului" și rezolvarea acestei probleme.
De ce mașina în spatele mașinii
Există mai multe puncte. El conduce spatele mașinii, se întâmplă la început. Se întâmplă în timpul frânării, partea din spate se poartă până în momentul în care ați oprit. Acesta este începutul și frânarea, este 100% aveți ceva cu bucșe, cel mai probabil rupt sau înșurubat / deșurubat. Fixarea în corp, desigur, este rar neclarată, uneori sunt asemenea unor fotografii pe care deja le-ați întrebat cum s-ar putea întâmpla vreodată.
adresare
Consultați rigiditatea montării punții spate. Verificați bucșele de tije mici de reacție și cele mari. Uneori, atunci când podul este scos, o parte a ciorapii se desprinde, se pare că direcția roții se schimbă și se pare că corpul se îndreaptă spre lateral. Același lucru la frânare, mașina se înclină înainte, podul se retrage, acesta este "Kotovasiya".
Chiar dacă nimic nu bate, uită-te în zona jetoanelor. Există o astfel de opțiune care se întoarce la o anumită viteză. Dacă observați că sunteți în șezut și mașina se învârte în spate ca un câine, atunci urmăriți roțile, sau mai degrabă cauciucul și roțile. Aici 90%, fie că cauciucul este lovit undeva, fie că unitatea se comportă.
Foarte des, aceasta este o durere la VAZ Classic, atașamentul tijei transversale reactive la nivelul corpului se rotește. Se pare că toată chestia se ține, scuturată de mână și de tot. Absolut alte sarcini sunt obținute în curs! Corpul cu axul din spate este instabil, simți că undeva, ceva se învârte și nu găsești motivul. Apoi, acest lucru este plin de faptul că bara împreună cu dispozitivul de fixare cade pe asfalt și trage. Deci, se agită cu cel puțin două mâini!
S-ar putea să vă placă
