Înlocuirea automată a cuplajelor cu tracțiune integrală instalate pe roțile din față. se efectuează în mai multe etape.
Mai întâi trebuie să scoateți roata și frâna:
1. Folosind un cap pe "19", deșurubați cele două șuruburi care țineți etrierul;
2. Folosind o șurubelniță, deșurubați cele două șuruburi care ține discul de pe butuc, scoateți discul;
3. Scoateți capacul din centrul butucului, deșurubați piulița (pentru instalarea ulterioară, utilizați un capac nou);
4. Folosiți capul "10" pentru a deșuruba șuruburile de fixare a butucului (există trei), scoateți butucul.
De fapt, butucul propriu-zis este localizat pe butuc, astfel încât îl puteți înlocui și colecta totul înapoi. Cu toate acestea, este mai des necesară repararea mecanismului ambreiajului, care se află pe pumnul pivotant. Pumnul este eliminat după cum urmează:
- Șurub hexagonal pe "5" sau cheie pentru "10" desurubare senzor de viteză ABS;
- Utilizați tasta "10" pentru a scoate ecranul de frână.
- Din fixarea pârghiei superioare, scoateți știftul, utilizați o tastă "19" pentru a slăbi piulița;
- Cu ajutorul unei chei de la "19" deșurubați piulița din capul de direcție (după îndepărtarea blocatorului), scoateți vârful;
- Utilizați tasta "22" pentru a deșuruba piulița rulmentului cu bile la pârghia inferioară;
- Un dispozitiv special pentru a trage degetele mingii, scoateți pumnul pivotant.
Pe partea din spate a articulației rotative a celor trei șuruburi M10 este instalată acționarea ambreiajului, trebuie deșurubată, curățată cu atenție și clătită cu benzină. Înainte de a instala unitatea, este necesar să lubrifiați toate cu unsoare (tip Litol) și să înlocuiți inelul de etanșare din cauciuc pe partea cuplajului (pe butuc).
