Buna ziua tuturor!
astăzi vom vorbi despre ceea ce gândește fiecare proprietar al Lanos. Desigur, Chip Tuning.
toata lumea stie ca aceasta placere nu este cea mai ieftina ... cu toate acestea, exista optiuni bugetare.
mine, de exemplu, tuning Chip costa exact 84 UAH. (bine, dacă nu țineți cont de benzină, etc., etc.)
că va fi necesar:
1. cip de memorie
2. Adaptor
3. Firmware
4. Programatorul
5. mâinile "drepte" și limba "suspendată".
De asemenea, pe cip indicat tensiune de 12,5 volți, această tensiune pentru intermitent acest cip. Vreau să vă atrag atenția asupra faptului că NU toți programatorii vor desena acest IC special.
2. Adaptor.
poti cumpara, te poti lipi, poti scapa de ECU vechi ... exista multe optiuni.
Am cumparat intr-un magazin online aici este acest lucru pentru 30 UAH.
în orice caz, doar în cazul în care a comandat cip Winbond 27s512 pentru 29 UAH.
+ livrare 25, 84 total cheltuiți UAH.
Ei bine, ca de obicei, am fugit părțile atunci când comanda, comandat adaptorul cu două moduri, rezultând în ordinea sa dovedit a fi un singur mod ... ei bine, bine, dar am o mulțime de cipuri de memorie, și două rezhimka deoarece nu este necesar. Da, hemoragica schimba cip, dar nu pentru a schimba adesea este necesar.
3. Firmware-ul. pe Internet sunt pline. Cu toate acestea, nu intrați în "stânga". verificați-le mai bine cu programe speciale sau leagă-te de surse de încredere.
4. programator. Am avut noroc, am un prieten care a donat inundate de firmware oferit de mine în chips-uri.
în general, vă puteți referi la tipii care coaseră computerul. pour firmware-ul în chip - cred că banii nu vor lua mult.
sau contactați centrul de service calculatoare, echipamente de calculator, de asemenea, funcționează cu cipuri de memorie și programatori care ar trebui să fie.
a treia opțiune, am găsit în opțiunile de net pentru turnarea firmware-ului folosind o placă de bază veche. Și aici este suficientă gemora, dar varianta are dreptul la viață.
27 * 256 a fost folosit ca o memorie pentru BIOS, cred că oamenii de știință din calculatoare vor înțelege ce vreau să spun. (care deranjează BIOS-ul știe că)
completați firmware-ul.
Totuși există o nuanță în dimensiunile firmware-ului și în volumul memoriei microcircuitelor.
în cipul standard 27 * 256 este de 32 de kilobiți de memorie. și firmware-ul standard de 32 kilobytes.
dacă cipul este de 27 * 512, acesta este de 64 de kilobiți de memorie. Există două opțiuni. efectuați două moduri printr-un adaptor special sau extindeți firmware-ul standard de 2 ori.
dacă completați firmware-ul de 32 KB cu 27 * 512, atunci 90% nu va funcționa.
trebuie doar să selectați firmware-ul de la computer. (ZXJN, DXUB și altele)
cipurile sunt aceleași, iar firmware-ul și blocurile sunt diferite.
Am un potențiometru, iar firmware-ul de la DC nu funcționează corect pentru mine. unitatea vede constant amestecul potrivit și toarnă ceva oribil.
după ce au completat și verificat sumele de control, puneți microcircuitul în adaptor, adaptorul în bloc. unitatea trebuie deconectată de la cablare.
Colectăm, conectăm înapoi. pornim aprinderea. în cazul în care pompa de benzină buzzed, atunci firmware-ul este de lucru. așteptați încă 5 secunde (este predată de RXH), opriți aprinderea.
plantă. încurcat? Felicitări! ești modificat.
rezultatul pe care îl am astăzi:
4 jetoane:
un firmware standard
firmware cu colțuri
firmware cu colțuri și carduri de combustibil.
super-fulger sport, colțuri + card + cut-off este dezactivat, motorul se transformă până lacrima + calcularea unui fluture mare. și guzzles peste 20 de litri pe suta
Super Sport a fost abandonat, din cauza RS standard, revarsă pe podgazovkah, bine, toarnă benz nemeryannom.
Au fost puține colțuri pentru a fi corectate; Cu toate acestea, colțurile și hărțile se simțeau cu adevărat, se trag din inactivitate, aparatul de aer condiționat nu este deloc vizibil.
pentru cheltuială până când nu spun nimic, pentru că dar nu sunt obișnuiți și adidații se agită ca standard.
Ei bine, ca tot ce a spus ...
Preț: 84 UAH