8.1 Automobilul este echipat cu o stație radio fixă și cu două stații radio portabile pentru comunicarea cu șoferul. Posturile radio funcționează.
8.2 Mașina este echipată cu o instalație radio de tren. Radioul este în ordine.
8.3 Programul de funcționare a postului de radio este afișat pe partea exterioară a ușii coupe-ului radio.
8.4 O copie a primei pagini a certificatului de conformitate pentru serviciile furnizate pasagerilor aflați în tren este afișată în exteriorul ușii compartimentului de serviciu [2].
8.6 dispozitive de semnalizare si accesorii ghid coada masinii, în prezența (lampa semnal de mână cu lecturi roșii și de culoare galben deschis translucid, două galbene și două pavilion avertizare de culoare roșie într-un caz, o cutie de pocnitori, în valoare de șase bucăți). Se observă durata de viață a petardelor.
8.7 Aranjarea primului ajutor, stabilirea episoadelor, aranjarea anti-dermatoză în stoc.
8.9 Compoziția și echipamentul de depunere epidurală și antipediculoză este conformă cu Regulile sanitare pentru organizarea transportului de pasageri în transportul feroviar [15].
8.10 Piese de schimb pentru fabricarea lucrărilor de reparații și întreținere pe drumul în stoc. Lista pieselor de schimb corespunde unei liste aproximative de instrumente, piese de schimb și materiale furnizate de electromecanice, prezentate în anexa B
la Instrucțiunea privind electromecanica trenului de călători [16]. Sunt respectați termenii de reevaluare a furtunului de legătură și a macaralei finale.
8.11 Șablon absolut, șablon Kholodov (șablon nr. 873), contor de temperatură fără contacte în stoc. Sunt respectate condițiile de reexaminare.
8.12 Sunt disponibile cultivarul (trei seturi de dame, șah și domino).
8.13 În mașina personalului există:
o carte de plângeri și propuneri (formularul ADU-20);
registrul contabil al ieșirii în oraș;
jurnal de zbor (formular VU-6);
registrul de radiocomunicații (formularul ВУ-8А);
registrul de lucru al postului de radio al trenului (form VU-98);
un jurnal de control în trei etape;
registrul de chitanțe al formularului VU-9;
programarea taxelor de conducere a autoturismelor;
foile de rutare ale echipajului de tren;
certificat de garanție de calitate;
mesaj text de la șeful trenului în rețeaua de radio;
Forme de încasări de taxe diferite pentru serviciile auxiliare de sprijin (form RS-97m);
formulare pentru încasări pentru utilizarea lenjeriei de pat în trenuri
(forma VU-9);
Formularele de documente de călătorie pentru înregistrarea călătoriei pasagerilor într-un tren de lungă distanță (formular ЛУ-10д);
alte documente necesare privind trenul.
9 Cerințe generale pentru pregătirea autoturismului pentru îmbarcarea pasagerilor în punctul de formare / rulare
9.1 Cerințele de bază pentru pregătirea mașinii pentru îmbarcare pasageri în punctul de formare / rulare (în funcție de clasa mașinii) sunt definite în anexa A la standard.
9.2. Pe ușa compartimentului de service se instalează o placă aprobată cu numele, prenumele și patronimicul conducătorului auto al autovehiculului. Numele și numele conducătorului mașinii de clasă "Lux" și a mașinii de mesaje internaționale sunt duplicate de alfabetul latin.
9.3 Cu un nivel insuficient de lumină naturală, sunt incluse toate lămpile din compartiment și coridor.
9.4 Nivelul informațiilor difuzate pe rețeaua radio de tren este optim pentru pasageri.
9.5 Curelele de siguranță sunt montate pe rafturile superioare, care nu sunt prevăzute cu curele de siguranță.
9.6 vagoanele cu scaun scaune din spate în poziție verticală, cotiera ridicate încorporate în tabelele de scaun rabatabil ridicate sau demontate în cotiere (cu excepția cazului în care se prevede altfel structura de transport).
9.7 Scaunele sunt echipate cu tetiere (în cazul în care există).
9.8 Tabelele din fiecare compartiment sunt coborâte.
9.9 Chei magnetice - carduri pentru accesul la compartimentul vagoanelor de clasa I.
sunt plasate pe o masă a compartimentului [3]. Numărul de cartele magnetice-cartele corespunde numărului de locuri.
9.10 Blinda este ridicată complet.
9.11 Pungile de polietilenă sunt instalate în containerul de colectare a deșeurilor. Gentile corespund dimensiunii containerului.
9.12 Cabinele de toaletă sunt echipate cu hârtie igienică, prosoape de hârtie, săpun (cabine de toaletă, dotate cu dozatoare - săpun lichid) și ozonizatoare / odorizante. Este disponibil un recipient cu o soluție de detergent-dezinfectant și o pensulă.
9.13 Vagoanele echipate cu complexe de toaletă ecologice sunt prevăzute cu șervețele sanitare de unică folosință pentru bolurile de toaletă.
9.14 Placa de bord și numărul vagonului sunt instalate pe ambele părți
masina in fereastra deschisa in apropierea tamburului, prin care se efectueaza aterizarea (daca nu se prevede altfel prin construirea masinii).
9.15 Lista materialelor de informare și plasarea lor în fiecare mașină respectă cerințele ordinului OAO FPK
"Cu privire la cerințele de plasare a materialelor informative în vagoanele de trenuri de pasageri formarea OAO" FPK "[17].
10 Cerințe pentru deservirea pasagerilor la îmbarcare / debarcare în mașină / din mașină
10.1 Pasagerii sunt îmbarcați / debarcați în prezența, sub control și cu participarea conducătorului auto.
10.2 Pasagerul este debarcat / debarcat la masina / din masina dupa ce trenul a fost oprit complet numai prin vestibulul de lucru. În caz de urgență, dacă nu se poate asigura siguranța de îmbarcare / debarcare a pasagerilor, în conformitate cu decizia șefului trenului de îmbarcare / debarcare, prin nelucratoare vestibul, în timp ce blocarea mecanică a ușilor auto - prin mașina adiacentă vestibul.
10.3 Ușa tamburului, prin care pasagerii sunt îmbarcați / debarcați, este deschis pe partea platformei de aterizare și fixat.
10.4 Platforma articulată este ridicată și blocată (când pasagerii sunt îmbarcați sau debarcați de pe o platformă joasă / pe o platformă joasă).
10.5 Pașii de extragere (când aterizarea / debarcarea pasagerilor de la o platformă joasă / platformă joasă) este omisă, în timpul iernii, din murdărie, zăpadă și gheață sunt curățate.
10.6 Balustradele sunt curățate. În timpul iernii, balustradele sunt curățate de gheață și zăpadă.
10.7 Conducătorul mașinii se află lângă autoturismul din apropierea ușii deschise a vestibulului, prin care pasagerii sunt îmbarcați /
și este plasat față de pasageri în așa fel încât pasagerii
și întreținute mașina se aflau în zona feței sale, cu excepția cazurilor de executare a altor drepturi (scoaterea gunoiul din mașină de pe stația de îndepărtare a resturilor, echipamentele sub caruri inspecția, curățarea șasiului și sub caruri echipamente TRB în gheață de iarnă și zăpadă, și așa mai departe. n.).
10.8 În condiții meteorologice nefavorabile (ploi abundente, zăpadă etc.), conductorul de vagoane se găsește în platforma de lucru, oferind maxim confort pasagerilor la îmbarcare și debarcare.
10.9 În cazul în care un pasager îmbarcării într-un conductor vagon de tren verifică pe documentul original (bilet), un document de identitate, pe baza căruia dispune de un document de călătorie (bilet), documente care confirmă dreptul la prestații (dacă există beneficii pentru călătorie), precum și greutatea corespunzătoare, dimensiunile totale ale bagajelor de mână ale pasagerului.
La nume Discrepanță de pasageri sau numărul documentului de identitate, respectiv numele sau numărul documentului specificate în formulat împotriva documentului de călătorie (bilet), în absența, schimbarea (corectarea) numele sau numărul documentului de identitate, precum și alte date în documentul de călătorie (bilet) Pasagerului nu i se permite să urce pe tren.
În cazul pasagerilor discrepanțe între datele actului de identitate, cu datele specificate în documentul de călătorie (bilet), nu mai mult de o literă în numele, și nu mai mult de o cifră de pasageri permis pe tren la aterizare.
În cazul în care un pasager are un document de călătorie (bilet) și absența din diferite motive a unui document de identitate, care este indicat în documentul de călătorie (bilet), conducătorul trenului aranjează pasagerul în următoarele cazuri:
în lipsa unui pașaport străin în cazul în care este prezentat pașaportul inițial al unui cetățean al Federației Ruse, în care există informații despre detaliile pașaportului străin;
atunci când modificați numele, dacă a depus pașaportul original al Federației Ruse, care conține informații cu privire la detaliile unui pașaport eliberat anterior, care este eliberat de un document de călătorie (bilet) sau un număr de carte de identitate provizorie 2P forme și dovada schimbării numelui;
atunci când faci un document de călătorie (bilet) pentru detalii ale pașaportului cetățeanului Federației Ruse, pierdut mai târziu sau care a expirat în cazul în care a adus sub formă de card de identitate temporară numărul 2P cu indicarea detaliilor unui pașaport eliberat anterior și disponibilitatea fotografii și pașaport, care conține informații cu privire la detaliile eliberat anterior pașaport.
Atunci când transportă un pasager de mici animale interne (de cameră), câini și păsări, conducătorul auto verifică disponibilitatea documentelor veterinare corespunzătoare.
10.10 Boarding trenul pentru documentele de călătorie electronice (biletele) se efectuează în conformitate cu cerințele Regulamentului de transport de pasageri, bagaje, mărfuri bagajelor pe calea ferată [18], Ordinul pasagerilor de aterizare organizare cu bilete electronice [19], precum și alte documente normative care reglementează transportul de pasageri în trenurile de lungă distanță pe un document electronic de călătorie (bilet).
10.11 Dupa verificarea documentelor, dirijorul masinii informeaza pasagerul despre numarul scaunului si invita la masina.
10.12 Pentru pasagerii cu mobilitate scăzută, persoanele în vârstă, pasagerii cu copii, conducătorul auto oferă asistență la îmbarcare în mașină.
10.13 Când se îmbarcă un mesaj internațional, conducătorul trenului informează pasagerii cu privire la disponibilitatea obligatorie a documentelor care le dau posibilitatea de a trece frontiera.
10.14 În lipsa unui document de pasageri conferă dreptul de a trece frontiera, trenul conductor de pasageri anunță că acesta poate fi scos din tren la punctul de control al poliției de frontieră și recomandă împotriva călătorie.
10.15 Șeful grupului organizat de copii este informat
sub semnătura privind cerințele privind disponibilitatea obligatorie pentru minorii cetățenilor a documentelor necesare pentru trecerea fără frontiere a frontierei.
10.16 La stațiile de cale ferată intermediare, dirijorul autovehiculului aranjează pasagerii cu documente de călătorie (bilete) pentru un tren de călători, indiferent de autoturismele care sunt cumpărate documente de călătorie.
10.18 Cu 10 minute înainte de plecarea trenului de la stația inițială a itinerariului, pasagerii sunt informați de către rețeaua de tren radio despre plecarea trenului.
10.19 Conducătorul autovehiculului informează pasagerii, inclusiv cei de pe platformă, despre plecarea trenului cel târziu
Cu 5 minute înainte de plecare.
10.20 trenuri parcate Când mai puțin de 5 minute, și lipsa de îmbarcare / debarcare a pasagerilor și în cazul reducerii timpului de parcare conductorului vagon de tren este pe platformă și recomandă pasagerilor nu merg din trăsură.
10.21 Când plecați de la o stație de cale ferată de pasageri,
nu sunt echipate cu un închidere de control automat și pozițiile închise ale ușilor laterale ale mașini, mașini cu conductori radiokupe (personal) și caudală (cu excepția plecării de la capetele moarte ale trenurilor) arată spre platforma de pasageri (până la sfârșitul platformei):
după-amiaza - un steag galben pliat;
noaptea - un felinar cu o lumină albă transparentă.
Conducătorii mașinilor rămase la momentul plecării trenului închid ușile laterale ale mașinii și supraveghează fereastra tamburului
posibila semnalizare atunci când călătoriți de-a lungul platformei.
10.22 În cazul unei amenințări la adresa vieții sau sănătății îmbarcării / debarcării pasagerilor, dirijorul autovehiculului indică conducătorului de locomotivă un semnal de oprire:
în timpul zilei - un steag roșu deschis;
noaptea - o torță de mână cu foc roșu.
Conductorii mașinilor rămase duplică semnalul spre conducătorul locomotivei.