Managementul organizației tradiționale în societățile industriale și comerciale este format din unități separate funcțional, cum ar fi departamentul de aprovizionare (servicii de achiziții), departamentul de inginerie industrială, departamentul financiar, de distribuție de servicii, departamentul de marketing, departamentul de vânzări, unitățile de control de transport și a infrastructurii de depozitare, etc.
Ca parte a acestor unități are propriul „sistem de valori“, sa determinat de obiectivele locale, sistemul „lor“ intern de evaluare, tradițiile companiei, practicile de gestionare curente și așa mai departe. Din cauza diferențelor de ordin local, între diviziile societății adesea au conflicte de interese, rezoluția de compromis, care să pună în aplicare strategice (tactice, operaționale), obiectivele de afaceri sunt de obicei prerogativele conducerii superioare a companiei. Multe conflicte se referă la parametrii direct legați de logistică, de exemplu nivelurile stocurilor, costurile logistice, bugetul, volumele de producție, gama de produse, parametrii de calitate a serviciilor pentru consumatori, durata ciclurilor logistice etc. Conflictele apar, de asemenea, datorită prezenței funcțiilor încrucișate, prin definiție legate de logistică, dar fixate (prin tradiție) altor unități ale firmei. De exemplu, deseori obiectele de infrastructură de transport și de depozitare ale companiei sunt atribuite serviciului de achiziții, producție, vânzări, ceea ce duce la conflicte de interese între aceste unități în timpul transportului, depozitării și manipulării. Funcția de gestionare a inventarului este adesea "neclară" între departamentele de achiziții, finanțe și vânzări etc.
Chiar și cu prezența unui serviciu logistic, compania nu reușește întotdeauna să rezolve conflictele emergente pe baza unei abordări logistice integrate. În cele mai multe cazuri, acest lucru se datorează faptului că managementul de vârf nu a delegat serviciul de logistică al companiei pentru coordonarea logistică inter-funcțională. Adesea, personalul superior nu are cunoștințele și abilitățile de specialitate pentru a rezolva în mod corespunzător situațiile de conflict încrucișat care rezultă din parametrii logisticii sau care au legătură cu dublarea funcțiilor logistice în mai multe divizii ale companiei.
Dezvoltarea acestor conflicte este plină de o abatere de la obiectivele strategice ale firmei, victoria gândirii "locale". În cel mai bun caz, este posibil să se obțină optima locală în anumite zone, în detrimentul eficienței sistemice. O mare importanță este capacitatea conducerii firmei de a identifica divergențele de interese și de a stabili interacțiunea pentru a le depăși și a le preveni. Este important ca managerii de companii de logistică, care nu pot efectua un control prin flux, fără a fi nevoie să fie de acord obiectivele diferitelor departamente funcționale ale companiei, astfel încât să se apropie de LAN optimă la nivel mondial (indicatori-cheie ale planului strategic de logistică în ansamblu).
De exemplu, luați în considerare anumite tipuri de conflicte care apar în cadrul întreprinderii de comerț angro, între unitățile funcționale care participă la promovarea fluxului de mărfuri.
Parametrul conflict este nivelul stocului.
Conflictul dintre departamentul de marketing și departamentul financiar. Departamentul de marketing este interesat de maximizarea stocurilor în distribuție pentru a îmbunătăți nivelul de servicii pentru clienți (disponibilitatea stocurilor) și a reduce probabilitatea unui deficit. Departamentul de Finanțe încearcă să reducă stocurile, deoarece resursele financiare mari sunt înghețate în ele, care ar putea fi direcționate către alte scopuri și vor genera profituri.
Parametrul conflictului este dimensiunea lotului achiziționat.
2. Conflictul dintre departamentul de achiziții și departamentul de vânzări. Departamentul de achiziții este interesat să primească reduceri de pariuri atunci când cumpără volume mari de produse cu o perioadă de valabilitate limitată. vânzări, având în vedere posibilele dificultăți și pierderi legate de vânzarea de bunuri, termenul de valabilitate, care este pe cale să se încheie sau sa încheiat, încercând să reducă volumul de achiziții de astfel de produse, deoarece necesită o vânzare specială de artă.
Odată cu construirea corespunzătoare a logisticii, astfel de conflicte sunt rezolvate de personalul logistic responsabil pentru coordonarea interfuncțională.
Cuvântul "coordonare" în traducerea literală din latină înseamnă "ordonare în comun", adică "Interconectarea, armonizarea, alinierea".
Coordonare logistică inter-funcțională - coordonarea activităților diviziilor firmei cu privire la parametrii conflictelor legate de logistică sau funcțiile încrucișate, în planificarea și gestionarea activităților firmei.
Trecerea de la funcțiile de control individuale pentru managementul integrat al proceselor logistice asociate cu limite funcționale depreciate între diferitele servicii ale companiei, interferența cu câmpul anterior „suveran“, și, prin urmare, plină de apariția unui conflict instituțional serios. Serviciul de logistică ar trebui să gestioneze în mod eficient aceste conflicte de interese, precum și acele situații de conflict care "în mod tradițional" apar din cauza naturii contradictorii a scopurilor și intereselor diferitelor diviziuni ale organizației.