Știm cu toții ce beneficii pot avea amortizoarele pentru o călătorie confortabilă. Este vorba despre faptul că se efectuează funcția de atenuare a întoarcerii de pe șosea. Dar nu mai puțin util este să aducem amortizorul capotei portbagajului sau al capotei.
Caracteristicile amortizoarelor
Da, acesta este un lucru foarte convenabil, dar, din păcate, accentul compartimentului de marfă, capota sau hayonul asupra hatchback-urilor și a mașinilor off-road dă multă încurcătură proprietarului mașinii. Amortizorul de șoc este adesea supus unor defecțiuni.
Experții subliniază faptul că, la fel ca amortizoarele suspensiei, componentele capacului compartimentului de marfă nu sunt dispozitive mecanice foarte fiabile, astfel încât acestea necesită o atenție constantă pentru ele însele. Dacă urmați regulile de funcționare, opririle vor dura mult mai mult. Nu uitați că, la fel ca și amortizoarele, ele sunt exploatate intens și nemilos, doar mulți nu o observă.
Soiuri și tipuri de produse
Să ne gândim ce fel de opriri există pentru starea materiei în interior:
- Amortizor de șoc de gaz, considerat foarte fiabil și relativ durabil.
- Varianta de motorină este mai puțin rezistentă la frig, dar mai economică decât amortizorul de gaz al capacului pentru bagaje.
- Varianta de ulei. Se caracterizează prin costuri reduse și caracteristici de performanță destul de bune.
În ceea ce privește tipurile de funcționare:
- Distingați opririle puternice de încetinire a tipului hidraulic. În acest caz, dacă mecanismul devine un element trunchi, acesta este instalat cu tija în jos.
- Există, de asemenea, variante de încetinire ușoară, numite dinamice. Montați această opțiune poate fi în orice direcție, și nu doar un stoc în jos.
Pe amortizorul de zgomot al capotei sau al portbagajului, avem tendința să plătim cea mai mică atenție. De ce se întâmplă acest lucru? Da, totul este simplu. În acest mecanism, proprietarii de mașini sunt cel mai puțin probabil să se uite. Ambele mecanisme poartă sarcini enorme, numai capacul portbagajului, care este, evident, sub sarcină constantă.
Cea mai importantă regulă de funcționare a acestui mecanism este concentrarea asupra substanței active a amortizorului în sezonul rece. Cu alte cuvinte, înainte de a deschide capota în timpul iernii, este necesar să încălzi motorul mașinii astfel încât substanța de lucru să se dezghețe.
În plus, în cazul în care capota sau portbagaj pentru o lungă perioadă de timp nu a deschis, ar trebui să o faci fără jafuri, încet. Dacă ignorați această regulă, mecanismul este ușor deteriorat.
Alegerea amortizorului ar trebui făcută, luând în considerare mai mulți factori. De exemplu, în primul rând, proprietarul trebuie să determine pentru sine cât de des va folosi ușa din spate sau portbagajul.
În plus, este necesar să se țină seama de caracteristicile climatice ale unei anumite regiuni, precum și de respectarea cerințelor producătorului de automobile.
În cele din urmă, nu puteți neglija greutatea capacului compartimentului de marfă sau a capotei. Cu cât sunt mai grele părțile corpului, cu atât este nevoie să selectați un amortizor.
Modele populare de amortizoare de șoc
După cum știți, astăzi piața vine de la mai mulți producători. Să analizăm mai detaliat modelele, să învățăm punctele lor forte și punctele slabe.
DELLO din Germania
DELLO - producător de piese de schimb pentru Volkswagen, Audi și alte automobile europene. Este o marcă cu prima scrisoare din Hamburg și, de asemenea, în toată Germania. Produsele, inclusiv amortizoarele pentru compartimentul de marfă și hota, sunt foarte populare în Rusia.
Va fi util să știți că o parte din gama de produse DELLO este produsă de terți, dar prin brevet. Astfel de produse sunt vândute sub marca comercială AvtoMega.
Piese de schimb de la această firmă germană sunt dincolo de concurență, dar, din când în când, se audă comentarii neobosite. Potrivit experților, dacă luați în considerare costul produselor, amortizoarele DELLO - o opțiune foarte profitabilă, de bună calitate. Pe de altă parte, pentru a fi complet cinstit, calitatea produselor trage într-un fel până la 3 pe un sistem de 5 puncte.
Un producător foarte cunoscut în Rusia. Baza de proiectare a produselor de la Monroe este întotdeauna o tehnologie specială. Este întotdeauna un cap mai înalt decât cel al concurenților.
Va fi interesant să caracterizați unul dintre modelele producătorului:
- Puterea de flotabilitate a modelului Monroe ML5809 este de 410N.
- Componenta internă de lucru este gaz.
- Lungimea cilindrului este de 19 mm.
- Lungimea produsului este de 536 mm.
Costul acestui model rar depășește 700-800 de ruble, deși în unele zone ale țării se poate întâlni și mai scump.
În general, dacă întrebați utilizatorii de produse de la Monroe, ei vor numi prețul pentru amortizoare destul de democratic. Dar cel mai important lucru care atrage produsele din Monroe este posibilitatea de a le moderniza. De exemplu, dacă aveți nevoie să recolorați încuietori, astfel încât să nu strălucească cu crom sau din alte motive, este ușor de făcut.
După înlocuirea vechilor restricții cu cele noi de la Monroe, 75% dintre proprietarii de autovehicule observă că atunci când deschideți capacul la o treime din înălțime, practic nu mai este niciun efort de a continua, deoarece este preluat automat.
Nakayama
Producător japonez, producătoare de produse la prețuri foarte scăzute. Amortizoarele pentru capacul din Nakayama puteau fi cumpărate chiar și pentru 100 de ruble.
Mulți șoferi, proprietari ai modelelor Vaz, reușesc să pună produse din Nakayama împreună cu izvoarele din portbagaj. În final, această combinație oferă un rezultat uimitor de eficient. Capacul este fixat foarte sigur din orice unghi.
Pe de altă parte, chiar fără arcul VAZ, amortizorul de șoc Nakayama funcționează excelent, deși capacul compartimentului pentru încărcături al unor automodeluri va fi fixat în mod fiabil numai la cel mai înalt punct.
Mai sus nu sunt toate modelele, și nu numai cele mai bune. Pur și simplu, ele sunt adesea mai solicitate decât produsele altor producători din Rusia.