- La pornirea turbo-suflantei, rotorul rotativ începe să câștige impuls. Datorită designului rulmentului de aer, rotorul rotativ este menținut într-o stare de greutate datorată fluxului de aer sub presiune. Astfel, în timpul perioadei de lucru nu există nici un punct de contact complet.
- Construcție simplă.
- Nu este nevoie de întreținere suplimentară, din cauza lipsei de contact și uzură.
- Inelul de aer creat prin rotirea rotorului funcționează ca un lagăr fără contact, ceea ce prelungește durata de viață a mașinii.
- Aranjamentul lipsit de ulei, fără ulei, nu necesită ulei de lubrifiere, care simplifică foarte mult designul.
- Tehnologii ESC / ACM certificate. utilizat și în motoarele de avioane.
- Absența vibrațiilor și nivelul scăzut al zgomotului lagărelor
- Un impact mic asupra mediului, factori cum ar fi temperatura ambiantă și praful.
- On / off sunt doi factori care afectează durabilitatea unui lagăr de aer.
- Au fost efectuate peste 20 000 de teste de pornire / oprire la uzină
- Excelentă încărcare și rezistență la impact a rulmentului.
Principiul funcționării lagărelor de aer
TURBOMAX este o companie care vă economisește banii și creează un mediu de lucru plăcut pentru clienți.
TURBOMAX este o companie care se ocupă direct de mediu.
TURBOMAX dezvoltă și fabrică turbo-suflante, turbocompresoare, turbine cu gaz și alte tipuri de turbomachine bazate pe tehnologii superioare.
Site-ul oficial TurboMAX - turbomax-blower.ru
Distribuitor exclusiv în Rusia, Belarus și Kazahstan