Realitățile noastre vitale sunt astfel încât mulți șoferi ai vehiculelor sunt și mecanici auto pentru "caii de fier". Este clar că în această problemă există două domenii principale: întreținerea preventivă, a cărei sarcină este de a preveni defecțiunile și reparațiile adecvate, concepute pentru a elimina disfuncționalitățile, dacă apar.
Prevenirea întreținerii mașinii
Astfel, repararea și întreținerea modelului Chevrolet Lanos constă în următoarele manipulări:
- înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei în fiecare an sau la fiecare zece mii de kilometri de kilometraj,
- înlocuirea filtrelor de aer și de combustibil cu aceeași frecvență,
- Verificați distanța dintre lagărele din spate,
- înlocuirea lichidului de răcire după ce kilometrajul este de patruzeci de mii de kilometri (până în acest moment este necesar un control periodic);
- înlocuirea bujiilor la fiecare doi ani de funcționare a mașinii,
- înlocuirea curelei de distribuție,
- verificarea stării și înlocuirea lichidului de frână la fiecare douăzeci de mii de kilometri,
- Diagnosticarea periodică a motorului, încovoiere, suspensie, sistem de frânare (poate fi necesară înlocuirea discurilor de frână) și dispozitivele de iluminat trebuie efectuate în mod regulat.
Este clar că, dacă nu sunteți un mecanic auto, atunci nu trebuie să realizați un diagnostic preventiv independent. Competența conducătorului auto poate include rezolvarea problemei la pneurile de iarnă. iar o concluzie privind starea tehnică a vehiculului ar trebui să fie oferită de specialiști. Cu toate acestea, repararea Chevrolet Lanos de către propriile sale mâini este permisă în totalitate în unele cazuri, mai ales că nu este dificilă obținerea unei consultări competente.
Implementarea activităților de reparații
Trebuie remarcat faptul că repararea auto este, în primul rând, într-un diagnostic prompt și corect. Vorbim, desigur, despre noduri complexe, în care este greu de înțeles fără a face defecte. La urma urmei, diagnosticarea necesității unei astfel de manipulări ca repararea barelor de protecție din plastic este mult mai ușoară decât găsirea unei defecțiuni a motorului.
Deci, dacă auziți o lovitură caracteristică în cabină, probabil că va trebui să reparați rackul de direcție pe Chevrolet Lanos. Pe masinile acestui model, directia este echipata cu un mecanism "rack-and-pinion". Coloana de direcție este sigură pentru traume, iar mecanismul este compus din două tije de direcție, care sunt legate între ele prin îmbinări cu bile.
Cea mai dificilă operațiune de reparație, aproape imposibilă în condițiile "garajului" fără echipamentul profesional adecvat, este reparația motorului pe Lanos. La autovehiculele acestui model este instalat un sistem de autodiagnosticare, care va da un semnal asupra tabloului de bord în cazul în care există întreruperi ale motorului. Ignorarea indicatorului luminat nu se realizează, chiar dacă aparatul se comportă "ca de obicei". Trebuie reținut faptul că proprietarul vehiculului poate efectua el însuși diagnosticul inițial, deși datele obținute ca rezultat nu vor fi extrem de precise. Deci, vizita la stația de benzină, unde mașina va fi renovată, nu ar trebui amânată. Deci, indicatorul de defecțiune se poate aprinde în cazul în care un senzor de arbore cotit sau o pompă de benzină nu reușește. În astfel de cazuri, mașina devine incapabilă să continue să conducă. Pierderea puterii aparatului, problemele asociate cu alți senzori (de exemplu, un senzor de temperatură) sau bobina de aprindere nu sunt atât de critice, iar aparatul va porni. Cu toate acestea, șoferul nu trebuie să uite că utilizează o mașină defectuoasă și cum se va comporta într-o situație de urgență sau chiar pe drum - este necunoscut.
Apropo, dacă aveți o astfel de oportunitate, contactați specialiștii în domeniul reparațiilor. Acest lucru este valabil pentru un astfel de eveniment, cum ar fi repararea motorului și repararea starterului. Nu mai puțin important pentru funcționarea normală și repararea cutiei de viteze. Trebuie remarcat faptul că în majoritatea cazurilor acest nod este supus recuperării. Este clar că, în aceste scopuri, vor fi necesare echipamente profesionale și cunoștințe specifice. Cauzele unei defecțiuni a cutiei de viteze pot fi:
- funcționarea prelungită a unității în modurile de limitare, care au condus la uzura părților principale,
- ajustarea necorespunzătoare a ambreiajului,
- schimbarea necorespunzătoare a uleiului sau lipsa acestuia,
- încălcarea modurilor de funcționare recomandate ale vehiculului.
Întrucât toate echipamentele electrice funcționează datorită funcționării generatorului, diagnosticarea regulată a acestei centrale electrice trebuie efectuată în mod regulat. Cu toate acestea, poate fi necesar să reparați generatorul pe Lanos, mai ales dacă mașina a parcurs deja mai mult de 150 mii km. Defecțiunile generatorului pot indica apariția defecțiunilor în întreaga gamă de echipamente electrice.