Mesaj de la bigvrn
Spune-mi cum să scot volanul, care nu ar sparge nimic? Vreau să o dau liniei. Cine are experiența de îndepărtare independentă a cârmei, vă rog, vă rog, există vreo capcană
Recent, am scos volanul, am pus butoanele de croazieră, s-au grabit mult timp cu scoaterea pernei
Șurubelnița nu a reușit niciodată să "aleagă" perna, în cele din urmă a luat un hexagon obișnuit, puțin mai mic decât "gaura" prezentată în imagine în instrucțiune (se pare că este șase), doar o introduceți acolo, iar perna însăși este desfăcută.
Sfaturi:
1) Înainte de a scoate volanul, puneți roțile exact și scoateți borna negativă a bateriei, înainte de a deschide ușile și trunchiul (dacă este necesar ulterior).
2) Îndepărtați cu foarte mare atenție și instalați perna
3) Piulița trebuie mai întâi să nu fie deșurubată complet, scoateți volanul și apoi deșurubați complet. Apropo, puteți deșuruba piulița cu "balonnik", care vine cu un rezervă.
4) Pe axă, înainte de a scoate ghidonul, marcați poziția "zero" cu marcatorul.
5) Dacă nu intenționați să scoateți melcul, remediați imediat cu bandă scotch. Dacă melcul este îndepărtat, atunci când setați volanul, rotiți melcul astfel încât în fereastră să apară o marcă roșie (portocalie), aceasta este poziția "zero".
Eu pe Rio precedent, din lipsa de experienta, am pus un melc incorect, ca urmare a care am scos-o. Din fericire, au existat puține contacte, am reușit să mângâi totul, dar pe Side, cel mai probabil că va trebui să furculitez unul nou, pentru că contactele sunt mult mai mari, este puțin probabil să fie posibilă lipirea corectă.
"Balonnik" care vine cu un rezervă
Înainte de îndepărtarea cârmei, rețineți poziția "zero" și, după îndepărtarea benzii, fixați melcul.
pentru că volanul este la nivel, apoi în "fereastră" vedem un semn roșu portocaliu.
Mulțumesc! Un manual de instrucțiuni!