Potrivit statisticilor, furtul și furtul de mașini se numără printre cele mai frecvente acte criminale. Acest lucru se datorează faptului că autovehiculele au fost întotdeauna un subiect atractiv care "se află prost". O mașină nu este doar un produs separat care poate fi vândut pe piața "neagră", ci și un set de componente care sunt, de asemenea, întotdeauna în mare nevoie.
În fiecare an, numărul de vehicule pe cap de locuitor este în creștere, se produc noi modele de mașini, astfel încât popularitatea lor în lumea interlopă crește. Specificul acestor atrocități, definițiile acestora, precum și problemele legale legate de furtul de mașini vor fi discutate în acest material.
Dragi cititori! Articolele noastre ne spun despre modalități tipice de rezolvare a problemelor juridice, dar fiecare caz are un caracter unic.
Dacă doriți să aflați cum să rezolvați problema dvs., contactați formularul de consultant online din partea dreaptă.
Sau sunați la:
8 804 333 71 85 (apel gratuit)
Este rapid și gratuit!
Conceptul de furt de mașini și termenii aferenți
Deci, pentru început, ne vom ocupa de concepte precum deturnarea unui vehicul, preluarea ilegală a unei mașini sau a altor vehicule, fără scopul de deturnare de fonduri, o încercare de deturnare. Un simplu filistin poate să nu observe diferența în aceste concepte, dar în aspectul juridic al distincției este încă acolo.
Pentru a le înțelege, este necesar să definim aceste diferite infracțiuni penale.
- Sub deturnarea se înțelege preluarea ilegală a TS. Atacatorii nu au scopul de a fura; alocarea și circulația în proprietatea lor (articolul 166 din Codul penal). Persoana vinovată, care se află în posesia unui vehicul al altcuiva, împiedică proprietarul mașinii să-și folosească și să-și scoată mașina. Ca urmare a furtului, proprietarul vehiculului nu primește adesea venitul pe care ar fi putut-l primi în timpul operării automobilului. Delincatorii deseori urmăresc scopuri de huligan, adică fără permisiunea proprietarului mașinii de a efectua o călătorie cu caracter personal și de a folosi temporar vehiculul. Atacatorii de multe ori nu le pasă de siguranța mașinii, astfel încât acestea să permită deteriorarea și să ducă la distrugerea proprietății altcuiva.
- Sub răpirea vehiculului se înțelege asimilarea secretă a proprietății altor persoane (articolul 158 din Codul penal). Dacă delincventul urmărește scopul de a răpi cel puțin detaliile constructive și mecanismele vehiculului pentru o implementare ulterioară și profit, acțiunile se vor califica pentru un articol pentru furt.
- Tentativă de deturnare este acțiunea persoanelor vinovate, care mărturisesc intenția de a prelua vehiculul altcuiva fără scopul răpirii. Acestea includ: pătrunderea în salonul auto, încercarea eșuată de a porni motorul sau de a deschide încuietoarea. Cu toate acestea, acțiunile atacatorilor au fost oprite și nu au reușit să finalizeze deturnarea până la sfârșit.
- În încercarea de a fura vehiculul, sunt recunoscute acțiunile, în care se încearcă să se fure în mod secret o mașină.
Complexitatea acțiunilor malițioase de calificare într-o încercare de a deturna sau răpirea este dificultatea de a stabili intenție. Prin urmare, în etapa de excitație caz de hackeri va fi primul calificat drept o tentativă de piratarea (Art. 30 CC) până când un alt obiectiv este setat. După aceea, cercetătorul are dreptul să reclasifice acțiunea făptuitorului.
Ambele crime încalcă relațiile de proprietate. Norma este special despre furtul în legătură cu furtul ca un subiect special de uzurpare - autovehiculelor, care includ nu numai mașinile particulare, dar și alte echipamente, care are un scop diferit (tractoare, combine, motostivuitoare, etc.). Subiectul furtului nu include vehiculele care nu sunt echipate cu un motor.
Tipuri de infracțiuni
Toate atrocitățile asociate cu furtul pot fi împărțite în mai multe tipuri:
Fără intenția de a se îmbogăți
Acest tip de furt se caracterizează prin faptul că mașina este adesea găsită, dar într-o stare foarte nesatisfăcătoare. Acest lucru se datorează faptului că atacatorii continuă să se miște până la prima coliziune.
În scopul dezasamblării și implementării ulterioare a părților și mecanismelor auto
În acest caz, este aproape imposibil să se stabilească locația vehiculului, deoarece acțiunile de parsing sunt foarte rapide.
În practică, astfel de atrocități sunt comise de teroriștii profesioniști care au experiență în alegerea autoturismelor în ceea ce privește un sistem de apărare necomplicat pentru aceștia. Pentru răpire, sunt alese mașini noi de buget.
Pentru a implementa în continuare TS ca un întreg
Returul vehiculului este posibil, totuși, este nevoie de mai mult timp pentru a căuta alte măsuri de investigație. Masinile furate, de regulă, suferă o restabilire: modificările de culoare, modificările salonului, numerele VIN sunt întrerupte, iar plăcuțele de înregistrare de stat sunt înlocuite.
«La comanda»
Atrocitățile sunt foarte greu de descoperit, preferința fiind acordată mașinilor de lux. Atacatorii sunt, de obicei, oameni cu experiență și experiență îndelungată. Există cazuri în care vehiculul nu este confiscat în secret, ci în prezența proprietarului, care este forțat să iasă din mașină cu forța, fără a-i face rău special.
Alte tipuri
Există încă o clasificare a deturnării, în funcție de modul de luare în posesie:
- Electronic - această metodă este folosită pentru a fura noi modele auto scumpe care sunt echipate cu sisteme de protecție integrate fiabile: alarmă, sistem antifurt, imobilizator. Hijackerii folosesc echipament electronic special, care vă permite să opriți toate sistemele în câteva minute și să preluați mașina.
- Aplicată - metodă mai severă, dar nu mai puțin eficace. Această metodă de mașini de rapire este că intrusul prin intermediul amenințărilor la adresa conducătorului auto intră în posesia cheilor, telecomenzile din sistemul de alarmă, și ca rezultat - vehiculul. Puteți deveni victimă a furtului în orice loc și situație.
Clasificarea delincvenților
- Hijackerii - "pionieri" - aplică o abordare impulsivă la confiscarea vehiculului, furtul fiind efectuat fără a avea un plan planificat în prealabil. Atacatorii folosesc un simplu instrument de lăcătuș. Mai des sunt prinși de ofițeri de poliție "în căutarea fierbinte".
- Hijackers-profesioniștii - conduc "munca" lor în conformitate cu o schemă pre-lucrat, deoarece deturnarea pentru ei este sursa câștigurilor. Deturnatorii profesioniști pot lucra "la cerere" și pot constitui grupuri criminale specializate în furturi cu vânzarea ulterioară a unei mașini. Atacatorii folosesc tehnici moderne de înaltă tehnologie care vizează neutralizarea tuturor sistemelor de protecție.
Reglementarea juridică
Reglementarea juridică a furtului este efectuată de următorul IPA:
Acțiunile victimei în dezvăluirea unei infracțiuni
După ce a devenit victimă a delincvenților, nu este necesar să intrăm într-o stare de panică și stres, dar ar trebui luate o serie de acțiuni consecutive:
În urma acestei instrucțiuni pas cu pas, puteți spori șansele de a găsi o mașină furată, precum și obținerea asistenței juridice din partea autorităților autorizate în mod special.
Înregistrarea mașinii după furt și vânzarea unei astfel de teme auto pentru o secțiune separată, atunci vom vorbi despre ele.
Înregistrarea și vânzarea mașinii după furt
În această situație, apar o serie de probleme legate de înregistrarea și vânzarea ulterioară a vehiculului, care a fost enumerat în furt. În ceea ce privește legalizarea autoturismelor criminale, există o explicație a poliției rutiere.
Esența interpretării este următoarea: în cazul în care vehiculul a fost furat și după un timp, dar cu modificările numerelor VIN existente, atunci vehiculul dat nu va trece de înregistrare, adică nu vor fi înregistrate.
În consecință, este imposibil să se utilizeze pe deplin o astfel de mașină: nici să se înregistreze, nici să se realizeze sau să se efectueze alte acțiuni administrative. Vânzarea este imposibilă, deoarece un alt proprietar nu va putea, de asemenea, să-l înregistreze.
Această situație se explică prin faptul că agențiile de aplicare a legii încearcă să excludă orice vehicul „criminal“ de pe piață, pentru a evita evazioniștilor nu s-ar putea încadra într-o afacere.
Cu toate acestea, există o explicație a acestui amendament, care prevede că, dacă un mod expert va fi capabil să stabilească primare mărcile de marcare TC, după inspecțiile va fi posibil să se efectueze proceduri de înregistrare. Pe baza documentelor de procedură și a avizelor experților, datele de înregistrare ale acestui vehicul sunt modificate în consecință.
Pentru a finaliza procedura de înregistrare, proprietarul autoturismului trebuie să aplice toate documentele la departamentul de înregistrare al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră. După aceea, proprietarul primește un nou certificat. În cazul în care se păstrează documentele de înregistrare, în rubrica "Note speciale" se introduce mențiunea "marcajul de identificare modificat". În cazul în care documentele nu sunt păstrate, se eliberează duplicate, iar TS nu face obiectul inspecției. După primirea unui certificat pentru a dispune de mașina lui va fi posibil.
Este posibil ca în viitorul apropiat să fie introduse noi modificări la regulamentele actuale, care vor afecta procedura de căutare a automobilelor cu numere de identificare defecte.
Și acum să vorbim despre cum se desfășoară ancheta privind deturnarea vehiculelor.
Cum este investigată infracțiunea
Din momentul primirii informațiilor din partea părții vătămate despre deturnare, începe procedura de găsire a unei mașini și de căutare a persoanelor vinovate. Rosyskom TS sunt angajate în organele de afaceri interne. După instituirea cauzei penale, se efectuează o serie de măsuri de anchetă, începe etapa anchetei preliminare.
La etapa inițială, eficacitatea investigării răpirilor de vehicule și a deturnărilor depinde de cooperarea reciprocă de succes a autorităților de anchetă cu organele de anchetă, precum și de poliția rutieră. Organizarea și desfășurarea activităților de căutare sunt atribuite unităților de poliție rutieră, unităților de poliție penală.
În timpul anchetei se aplică diferite examinări:
- autotehnic (transport-tracologic - este implicat în cercetarea traseelor după accidente rutiere);
- medico-legale;
- fizico-chimice (examinarea vopselelor, restaurarea numărului producătorului);
- tehnic - studiul stării tehnice a vehiculului.
De asemenea, în activitatea cercetătorului se lucrează preventiv cu proprietarul TS privind problemele de securitate, echipamentul sistemelor de protecție și explicarea regulilor de prevenire a deturnărilor.
În plus, vor fi luate în considerare statisticile privind furturile de mașini pe automobile (automobile).
statistică
Cu toate acestea, există o creștere semnificativă a numărului de deturnări în întreaga țară, dacă luăm în considerare numărul de TS furate cu privire la cele vândute. Creșterea creșterii delincvențelor în raport cu piața se explică prin creșterea costului pieselor de schimb și a mecanismelor (datorită aprecierii dolarului), ceea ce conduce la o creștere a numărului de deturnări ale vehiculului "pentru analiză".
Printre cele mai furate automobile:
- Liderul ratingului de deturnare a mașinilor este marca rusă LADA.
- Toyota.
- Mazda.
- Hyundai.
- Nissan.
- KIA.
- Ford.
- Renault.
- Mitsubishi.
- Land Rover.
Expunerea furturilor este la un nivel foarte scăzut. Potrivit statisticilor, această cifră este de 25% pentru țară. Agențiile de aplicare a legii nu găsesc restul vehiculelor furate.
Ca măsură preventivă, ofițerii de poliție invită proprietarii de mașini să respecte regulile de siguranță pentru utilizarea automobilelor, precum și să utilizeze sisteme de protecție cuprinzătoare.