Continuăm rubrica defectelor de pictură și astăzi unul dintre cele mai comune defecte - fâșiile și "merele" (sau "norii") pe "metalic" se dovedește a fi pe turn.
Acest defect este o bandă și pete (care amintește de tipul de nor), cu o alternanță de culori întunecate și luminoase pe acoperirea "metalică" acoperită proaspăt. Este deosebit de pronunțată atunci când pictați avioane mari cu culori argintii ușoare.
Cum apar "nori" ...
După cum știți. caracteristicile de culoare ale metalelor depind în mod direct de orientarea particulelor de aluminiu și de adâncimea apariției acestora în stratul de vopsea. Cu cât firul "înecat" mai adânc în stratul de vopsea, cu atât va fi mai întunecat acest strat. Și invers. Cu cât este mai mare granulația, cu atât este mai deschisă umbra stratului de acoperire. Este ușor de înțeles că "picioarele" defectelor de astăzi cresc de aici.
Din diferite motive, boabele din stratul de vopsea sunt amplasate neuniform - undeva mai sus, undeva dedesubt, și ca o consecință, elementul colorat are un efect optic neuniform - vedem benzi și "nori".
Cel mai adesea acest defect se datorează apariției greșelilor de pulverizare. De exemplu, o torță de vopsire neregulată (ajustată incorect) sau un grad insuficient de suprapunere a flăcării în timpul aplicării.
Se pare că undeva smaltul se află mai umed (mai gros) și undeva mai uscat (mai subțire). Și știm că cu cât este aplicat stratul metalic mai gros, cu atât mai mult solvent acesta conține. Deci se va evapora mai mult, iar boabele de aluminiu vor putea fi scufundate mai adânc, iar stratul din această parte a stratului va părea mai întunecat. Apoi, în cazul în care stratul sa dovedit a fi mai uscat - situația inversă. Solventul este mai mic, se evaporă mai repede și boabele rămân în strat mai înalt, reflectând mai multă lumină, iar umbra în acest loc pare mai ușoară.
Același lucru se întâmplă dacă pictorul în timpul aplicării înclină arma sau descrie un arc. Din nou, într-o parte a pistouului de pulverizare, distanța până la suprafață este mai mare (smalțul se află mai subțire), în celălalt - mai puțin (smaltul se află mai gros). Ca urmare, boabele sunt orientate inegal și există un dezechilibru al reflexiei luminii.
Tehnica de aplicare incorectă conduce la o orientare neuniformă a particulelor de aluminiu în stratul de vopsea și la apariția de benzi și "nori"
Prin urmare, tehnica de pulverizare atunci când lucrați cu materiale metalice este extrem de importantă. Dacă suferă - fâșiile și "merele" nu pot fi evitate.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA: Pictarea de piese noi. Metoda "umed pe umed"
În același timp, greșelile aplicate în tehnica de aplicare nu sunt singurele motive pentru apariția "nori". Nu mai puțin important este alegerea diluantului pentru baza și regimul de temperatură atunci când este aplicat.
Este clar că, dacă pictați cu un metal metalic de argint la +30 ° C și chiar folosind un diluant standard sau rapid (Dumnezeu opriți), atunci indiferent cât de greu încercăm, cu greu puteți evita "norii". Solventul se va evapora prea repede, iar particulele de aluminiu care nu sunt capabile să "plutească" vor fi distribuite neuniform peste suprafață.
Atunci când se utilizează un diluant prea lent, sunt posibile și zone de ambalare a cerealelor neuniforme. Ca și în cazul înlocuirii diluanților marcați cu lichide din alte companii. Trebuie să se înțeleagă că diluanții originali pentru metalici sunt special selectați, astfel încât, în timpul evaporării, boabele să se înece până la adâncimea corespunzătoare. Prin urmare, economiile și experimentele sunt inadecvate aici.
Motivul pentru "măr" poate servi și ca expunere insuficientă între straturile smalțului de bază sau înainte de aplicarea unui lac clar. Mai des se observă la temperaturi scăzute de culoare, când, atunci când se aplică un lac pe o bază brută, boabele metalice colectează și reflectă lumina neuniform.
Acestea și alte motive, precum și metodele de prevenire a acestui defect sunt prezentate mai jos sub forma unui tabel.